1 / 3

Kort om handelsanalyser og nytten av prosjektet for Framtidens byer

Kort om handelsanalyser og nytten av prosjektet for Framtidens byer. Orientering 25.august 2009 Koordineringsmøte Hovedkontaktene. Avlastnings-senter. Bysenter. Ekstern-senter. Lokalsenter. Bransje-senter. I dag:. Kompliserte senterstrukturer. Ulike konsept: Senter og enkelt-

chiko
Télécharger la présentation

Kort om handelsanalyser og nytten av prosjektet for Framtidens byer

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Kort om handelsanalyser og nytten av prosjektet for Framtidens byer Orientering 25.august 2009 Koordineringsmøte Hovedkontaktene

  2. Avlastnings-senter Bysenter Ekstern-senter Lokalsenter Bransje-senter I dag: Kompliserte senterstrukturer • Ulike konsept: • Senter og enkelt- • stående butikker • Varierende omland som følge • av geografi, utvalg og pris • Trender og tilpasninger • (eks. kafé, bank) Er kommunene i stand til å planlegge handelsutviklingen bedre enn markedets aktører? Storbutikk

  3. Handelsmodellen • Dagens metodikk (balansering): • Hvor kjøpekraften finnes (boliger og arbeidsplasser) • Hvor handelstilbudet finnes (omsetning) • Innkjøpsreisenes følsomhet for avstand (”reisemotstand”) • Dagens praksis: • For kommunalt rettede analyser • Kun gjennomsnittlig vekst (reelt sett feil) • Utviklingsbehov: • Mer kunnskap om reisevaner ifb handling • Koplingen omsetning og reisevaner må forbedres (omsetning per handletur gir antall turer) • Omsetningstall per arealenhet • Reisemotstand som funksjon av reisekostnad

More Related