1 / 16

مشروع الطريق السريع (الطريق البديل للطريق الساحلى ) ( رأس اجدير – إ مساعد )

الحكومة الليبية الإنتقالية وزارة الموصلات والنقل مصلحة الطرق والنقل البري. مشروع الطريق السريع (الطريق البديل للطريق الساحلى ) ( رأس اجدير – إ مساعد ). مشروع الطريق البديل للطريق الساحلى ( رأس اجدير – امساعد ). المــــــالك : مصلحة الطرق والجسور.

conan
Télécharger la présentation

مشروع الطريق السريع (الطريق البديل للطريق الساحلى ) ( رأس اجدير – إ مساعد )

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. الحكومة الليبية الإنتقالية وزارة الموصلات والنقل مصلحة الطرق والنقل البري مشروع الطريق السريع (الطريق البديل للطريق الساحلى) ( رأس اجدير – إمساعد)

  2. مشروع الطريق البديل للطريق الساحلى ( رأس اجدير – امساعد) المــــــالك : مصلحة الطرق والجسور المشروع : الطريق السريع (الطريق البديل للطريق الساحلى) قطاع ( رأس اجدير – مصراتة ) تصمـــيم : شركة BKSجنوب افريقيا الطـــــول : 350 كيلومتر المشروع : الطريق السريع(الطريق البديل للطريق الساحلى) قطاع ( مصراتة – امساعد ) تصمــــيم : محاصة شركة يوكسل بروجى ليبيا والشركة الوطنية للخدمات الهندسية الطـــــول : 1350 كيلومتر

  3. مقدمة • الطريق السريع هو طريق حر سريع مغلق يبلغ طوله 1700 كيلو متر. • يبدأ من رأس اجدير غربا الىامساعد شرقا . • وهو جزء من الطريق المغاربى السيار وكذلك جزء من الطريق الرابط ما بين الدول المطلة على البحر الابيض المتوسط .

  4. مشروع الطريق السريع ( البديل للطريق الساحلى) ( رأس اجدير – امساعد)

  5. اسس التصميم • مواصفات التصميم ( ASSTHO – BS – STANDARD ) • السرعة التصميمية : 130 كيلومتر / ساعة . • طريق مزدوج يتكون من ثلاث حارات فى كل اتجاه ( 3.75 متر لكل حارة ) . • حارة طوارئ بعرض 3 متر. • جزيرة وسطى بعرض ( 12 – 18 متر ) . • عرض حرم الطريق ( 150 متر ) . • جسور وعبارات . • جسور علوية للدخول والخروج من الطريق .

  6. اسس التصميم • الاستراحات الكبيرة : تحتوي على الاتي • محطات وقوف – محطات وقود - ورش – مطاعم ومقاهى - • فنادق - وحدات اسعاف ومطافى – وحدات الامن والسلامة - مساجد -منامات. • الاستراحات الصغيرة : تحتوي على الاتي • محطات وقوف – مقاهى- منامات . • وحدات التحصــيل . • الطرق الخـــدمية. • مراكز للصيانة المستقبلية للطريق. • منظومات الكترونية وإرشاديةاللوحات والإشارات المرورية. • كامل التجهيزات وفق احدث المعايير والمواصفات الدولية .

  7. المسافة بين الطريق السريع و المدن الساحليه

  8. مواقع محطات الاستخلاص

  9. جدول ملخص للعناصر الأساسية للطريق السريع

  10. جدول ملخص للمواد المستعملة في إنشاء الطريق السريع 2×3 قطاع (رأس إجدير-إمساعد) 1700 كم

  11. جدول ملخص للمواد المستعملة في إنشاء الطريق السريع 2×3 قطاع (رأس إجدير-تاورغاء) 350 كم 2×2 قطاع (تاورغاء-بنغازي) 830 كم 2×3 قطاع (بنغازي-طبرق) 405 كم 2×2 قطاع (طبرق-إمساعد) 115 كم

  12. جدول ملخص للعناصر الأساسية للطريق السريع تحسين وتطوير الطريق الساحلي القائم بطول 935 كم ويحتوي على الاعمال الاتيه : - طرق دائرية حول المدن - جسور لمداخل المدن - مناطق الخدمات والإستراحات - اعمال الحماية - اعمالالسلامة المرورية +

  13. البديل-4

  14. جدول ملخص للعناصر الأساسية للطريق السريع تحسين وتطوير الطريق الساحلي القائم بطول 935 كم ويحتوي على الاعمال الاتيه : - طرق دائرية حول المدن - جسور لمداخل المدن - مناطق الخدمات والإستراحات - اعمال الحماية - اعمالالسلامة المرورية +

  15. جدول ملخص للمواد المستعملة في إنشاء الطريق السريع 2×3 قطاع (رأس إجدير-تاورغاء) 350 كم 2×2 قطاع (بنغازي-طبرق) 405 كم

  16. البرنامج الزمني لتنفيذ كل جزء من الطريق ملاحظات قسم المشروع إلي 7 - 8 أجزاء طول كل جزء 200 -250 كم

More Related