1. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste 第二章 固体废物的收运 Chapter 2 Collection & Transportation of Solid Waste

2. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste • 【理论和方法】固体废物的收运原则； 收运系统；收运系统分析；收集线路设计；中转站设计。 重点

3. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste 本章主要内容 • 第一节固体废物的收集 • 第二节城市生活垃圾的收集系统 • 第三节城市垃圾中转站的设置 • 第四节危险废物的收集、贮存及清运

4. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste 第一节 固体废物的收集一、固体废物的收集类型 （1）混合收集 含义：混合收集是指统一收集未经任何处理的原生废物的方式。 特点：▼简单易行，收集费用低；▼降低废物中有用物质的纯度和再利用价值；▼增加处理难度，提高处理费用。

5. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste • （2）分类收集 • 定义 分类收集是根据废物的种类和组成分别进行收集的方式。 • 原则▼工业废物与城市垃圾分开；▼危险废物与一般垃圾分开；▼可回收利用的物质与不可回收牙利用的物质分开； ▼可燃性物质与不可燃性物质分开。

6. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste （3）定期收集 定期收集是指按固定的时间周期对特定废物进行收集的方式，适用于危险废物和大型垃圾的收集。 （4）随时收集 对于产生量无规律的固体废物，如采用非连续生产性生产的工厂产生的废物，通常采用随时收集的方式。

7. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste 城市可回收垃圾分类表（据城市生活垃圾分类及其评价标准CJJ/T102-2004）

8. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste 垃圾分类应根据城市环境卫生专业规划要求，结合本地区垃圾的特性和处理方式选择垃圾分类方法。 • 采用焚烧处理垃圾的区域，宜按可回收物、可燃垃圾、有害垃圾、大件垃圾和其他垃圾进行分类； • 采用卫生填埋处理垃圾的区域，宜按可回收物、有害垃圾、大件垃圾和其他垃圾进行分类； • 采用堆肥处理垃圾的区域，宜按可回收物、可堆肥垃圾（可腐有机物）、有害垃圾、大件垃圾和其他垃圾进行分类

9. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste 国外常用的几种垃圾分类方式： • 两分法--可燃垃圾与不可燃垃圾 • 三分法--可燃物、不可燃物玻璃陶瓷金属及塑料 • 四分法--可燃物、金属类、玻璃陶瓷塑料类及其他不燃物 • 五分法--可燃物、金属类、玻璃陶瓷塑料类、其他不燃物及危险废物干电池、日光灯管、水银温度计等

10. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste 第二节 城市生活垃圾的收集系统一、城市生活垃圾的收集、贮存及清运 • 包括三个阶段：第一阶段为搬运和贮存（简称运贮），是指垃圾产生者或环卫系统工人从垃圾产生源将垃圾运至贮存容器或集装点的运输过程； 第二阶段为收集与清除（简称清运），通常指垃圾的近距离运输。一般用清运车辆沿一定路线收集清除容器或其他贮存设施中的垃圾，并运至垃圾转运站的操作，有时也可就近直接送至垃圾处理厂或处置场； 第三阶段为转运与运输，特指垃圾的远途运输，即在转运站将垃圾转载至大容量运输工具上，再运至远处的处理处置场。

11. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste （一）垃圾产生源的清运管理1 、城市居民住宅区垃圾源清运管理（l）低层居民住宅区垃圾清运① 自备容器把垃圾搬运到垃圾集装点收集容器或收集车内，再由专门人员定期将垃圾从居民区运送出去。优点：居民自觉实施，随时方便操作，垃圾收集人员不必挨家挨户地进行垃圾收集工作，节省了大量的人力和物力； 缺点：管理不善或收集不及时，将影响环境卫生。 • ② 垃圾收集工作人员负责定期、按时地将每户居民家中的垃圾清运至指定的垃圾集装点或收集车。优点：清运操作极为便利，需按时支付垃圾清运费用，达到家庭生活垃圾清运的目的，有利于居民住宅区内的整个环境卫生管理；缺点：物业管理公司或环卫部门劳动力和作业时间较多

12. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste • （2）中高层居民住宅区垃圾清运 • ① 没有设立垃圾道的住宅楼，类似低层住宅区的清运操作方式。一般来说，楼层越高，垃圾清运费用越大。 • ② 设有垃圾通道的中高层住宅楼中，将垃圾就近投进垃圾通道内即可。垃圾落入底层的垃圾间，然后把垃圾转运到垃圾收集点或者直接送到城市垃圾中转点。方便，但粗大垃圾不能投入垃圾通道，应及时清理垃圾。 ③ 在国外，某些城市采用管道方式运送垃圾。该方法是利用气流系统，将住宅楼内的垃圾直接通过管道从住宅区运送到设在远处的垃圾中转站或处理场。该方式运行过程清洁卫生，节约人力资源，在一定程度上提高了城市环境卫生条件。先期投资比较高，相关技术还有待提高，目前应用并不广泛。 • ④ 国外正逐步推广使用小型家用垃圾破碎机，这种垃圾破碎机主要适合处理家庭厨房产生的脆而易裂解的食物垃圾，食物垃圾通过破碎机磨碎后随生活污水水流排入下水道系统，大大减少了家庭垃圾的清运量（约可减少15％）。这种方式存在唯一的问题是增大了城市生活污水处理系统运转的负荷。

13. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste • 2 、商业区与企事业单位垃圾清运这类垃圾源产生的垃圾主要包括商业垃圾、建筑垃圾以及城市污水处理厂产生的污泥等。商业区与企事业单位的固体垃圾一般由产生者自行负责，环境卫生管理部门进行监督管理，这也是国内外固体废物管理的通则和共识。如果委托环卫部门收运时，各垃圾产生者使用的清运容器应与环卫部门的收运车辆相配套，清运地点和时间也应和环卫部门协商而定。

14. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste • 3 、城市公共场所垃圾清运城市公共场所包括街道、绿化草坪、公共广场以及其它为广大市民服务的地方。这类场所产生的垃圾主要包括落叶、纸屑、塑料袋、果皮和灰尘等。这类垃圾的清运通常有两种方式： • （l）配备专门的卫生工作人员（环卫工人），每天定点、定时地清扫、收集公共场所的垃圾。这一方式是维护城市公共场所环境卫生的主要方式。随着社会的不断发展进步，环卫部门还可以配备高性能的环卫设备以提高劳动效率，比如先进的垃圾清扫车辆和多功能垃圾收集车等先进装备。 • （2）环卫部门应指派专门人员在城市街道、广场等公共场所白天值班，负责清理公共垃圾，同时在公共场所设置垃圾桶（箱）等垃圾临时盛放容器，以方便市民投放垃圾

15. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste • （二）贮存管理1 、城市垃圾贮存方式：（1）家庭贮存：多为塑料和金属垃圾桶、塑料袋和纸袋，使用比较方便，卫生清洁，搬运轻便，特别是纸质垃圾袋可以使用回收废纸为原料制造，实现循环利用，具有很好的环保效益。缺点较易燃，输送、处理成本较高。（2）单位贮存：企业事业单位对其产生的不能利用或者暂时不能利用的工业固体废物，必须按照国务院环境保护行政主管部门的规定建设贮存或处置设施、场所。（3）公共贮存：城市街道、公园、广场等公共场所都需要配备一定数量的垃圾贮存容器。（4）中转站贮存：为适应城市垃圾收集及清运管理工作需要而设的垃圾暂时贮存场所，在站内必须设置专门贮存垃圾的大型贮存设施。

16. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste • 2 、垃圾贮存容器（1）城市垃圾贮存容器的一般要求① 城市垃圾贮存容器应具有一定的密封隔离性能，防止容器存放、搬运当中产生垃圾外泄污染公共卫生；② 城市垃圾贮存容器应具有足够的耐压强度，保证在垃圾投放和倾倒过程中，垃圾贮存容器不会破损；③ 城市垃圾贮存容器所用制作材料应与所装垃圾相容，不与垃圾进行反应而产生新的污染物；④ 城市垃圾贮存容器应耐腐蚀和不易燃，满足垃圾类型多样性，防止火灾发生；⑤ 城市垃圾贮存容器应使用方便、美观耐用，造价适宜便于机械化装车。

17. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste • （2）垃圾贮存容器类型 垃圾贮存容器分为容器式和构筑物式两大类型。其中，构筑物式垃圾贮存容器主要存在于垃圾转运站和一些公共垃圾集装点，目前己逐步被活动的垃圾贮运设备所取代。 容器式垃圾贮存容器应用范围广泛，这类贮存容器的分类方法很多，常见的有按使用方式分为固定式和活动式；按容器形状分为方形、圆形和柱形等类型；按制造材料分为塑料和金属贮存容器两大类；按贮存时间长短分为临时、长时间贮存容器；按容量大小分为小型、中型和大型贮存器等。

18. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste • 城市垃圾贮存容器主要有---垃圾袋、桶、箱，后二者按规格、尺寸可分三类： • 大型：V>1.1m3 • 中型：V=0.1-1.1m3 • 小型：V<0.1m3

19. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste • 工业废物的贮存容器种类较多，主要使用废物桶和集装箱； • 危险废物的贮存容器往往与运输容器合用

20. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste • （3）城市垃圾贮存容器的设置 • ①计算容器服务范围的垃圾日产量 W=RCYP (2-1) 式中：W—垃圾日产生量，t/d；R—服务范围内居住人口数，人；C—实测的单位垃圾产生量，t/(人·d)；Y—垃圾日产生量不均匀系数，取1.1~1.15；P—居住人口变动系数，取1.02~1.05

21. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste • ②计算垃圾日产生体积 • Vave=W/(QDave) （2-2) • Vmax=KVave • 式中：Vave—垃圾平均日产生体积m3/d ；Q—垃圾容重变动系数，取0.7-0.9；Dave—垃圾平均容重，t/m3；K—垃圾产生高峰时体积的变动系数，取1.5-1.8；Vmax—垃圾高峰时日产生最大体积，m3/d.

22. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste • ③计算收集点所需设置的垃圾容器数量 • Nave=TVave/(Vf) （2-3） • Nmax=TVmax/(Vf) • 式中：Nave—平时所需设置的垃圾容器数量，个；V—单个垃圾容器的容积，m3/个；f—垃圾容器填充系数，取0.75-0.9；—垃圾高峰时所需设置的垃圾容器数量；T—垃圾收集周期，d/次，当每日收集1次时，T=1；当每日收集2次时，T=0.5；当每二日收集1次时，T=2。

23. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste • ④贮存容器设置应该考虑的因素 • 位置要固定，较靠近住宅，以方便居民； • 较靠近收运车经过的路线，利于垃圾的机械化清除，不影响市容、观瞻等； • 服务半径一般＜70m ，多层住宅一般每4 幢设置一个容器；

24. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste • 3 、常见的分类贮存方式：(1)二类贮存 按可燃垃圾（主要是纸类、木材和塑料等）和不可燃垃圾（金属、玻璃等）分开贮存。其中塑料通常作为不可燃垃圾，有时也作为可燃垃圾贮存。(2)三类贮存 按可燃物（塑料除外）、塑料、不燃物（玻璃、陶瓷、金属等）三类分开贮存。(3)四类贮存 按塑料除外可燃物类、金属类、玻璃类、塑料陶瓷及其它不燃物类四类分开贮存。金属类和玻璃类作为有用物质分别回收利用。(4)五类贮存 在上述四类外，再挑出含重金属的干电池、日光灯管、水银温度计等危险废物作为第五类单独贮存收集。

25. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste • （三）清运操作方法 • 1 、移动容器操作方式 移动容器操作方式是将装满垃圾的容器使用垃圾运输工具运往转运站或处理场、垃圾卸空后再将容器送回原处或其它垃圾集装点，如此往复循环进行垃圾清运。

26. 空容器 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste （三）清运操作方法 动画

27. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste 动画

28. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste 移动容器操作方式系统分析 （1）运输时间 运输时间指收集车从集装点行驶至终点再加上离开终点驶回原处或下一个集装点的时间，不包括在终点的时间。 • t = a+ bx ( 2 -4 ) • 式中：t —运输时间，h ； a—经验时间常数，h； b—经验速度常数，h / km ； x—平均往返行驶距离，km

29. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste 移动容器操作方式系统分析 （2）装载（集装）时间 • 对传统法，每次行程集装时间包括容器点之间行驶时间，满容器装车时间及却空容器放回原处时间三部分。 公式表示为： • Phcs=tpc+tuc+tdbc (2-5) • 式中：Phcs——每次行程装载时间，h ／次； tpc —装载废物容器（满容器装车）所需时间，h ／次； tuc—卸下空容器所需时间，h ／次；tdbc——两个容器收集点之间的行驶时间，h ／次

30. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste 移动容器操作方式系统分析 （3）卸车时间 （S）专指废物收集车在终点（转运站或处置 场）逗留时间，包括却车及等待却车时间，h ／次。 （4）非收集时间 （W） 指在非收集操作全过程中非生产所花费的时间（亦称非工作因子），％。范围为0.1-0.40 ，常取0.15 )

31. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste 移动容器操作方式系统分析 • (5)拖曳总时间 • 一次收集清运操作行程所需时间可用下式表示： • Thcs=(Phcs+s+t)/(1-w) (2-6) • 式中：Thcs—拖曳容器系统运输一次废物所需总时间，h／次； s—处置场停留时间，h； t —运输时间，h

32. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste 移动容器操作方式系统分析 (6)每天每辆收集车的运输（行程）次数 Nd=H/Thcs (2-7) Nd=H(1-w)(Phcs+s+t) (2-7’) Nd=[H(1-w)-(t1+t2)]/ (Phcs+s+t) (2-7’’) • 式中：Nd—每天运输（行程）次数，次／d ； H—每天工作时间，h / d ； tl —从始点（车库）到第一个容器放置点（集装点）所需时间，h / d ；t2—从最后一个容器放置点到终点（车库）所需时间，h / d 。

33. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste 移动容器操作方式系统分析 （7）每天（或每周）所需的运输（行程）次数 Nd=Vd/(Vcf) (2-8) • 式中：Nd——每天运输次数，次／d ，取整数；Vd—平均每 • 天需收集的废物总量，m3/d ；Vc —容器平均体积， • m 3/天；f—容器平均填充系数 • 则每周运输次数（取整数） • Nw=Vw/(Vcf) (2-9)

34. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste 移动容器操作方式系统分析 • 每周所需作业时间（h／周）为 • Dw=NwThcs ( 2 -10 ) • 式中：Dw —每周需要工作的时间，d /周； • Nw值进到大整数值，次／周

35. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste • 2 、固定容器操作方式 • 固定容器系统收集操作法是指用垃圾车到各容器集装点装载垃圾，容器倒空后重新放回原位，垃圾车装满后运往转运站或处理处置场。固定容器收集法的一次行程中，装车时间是关键因素，装车分为机械装车和人工装车两种。 动画

36. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste 固定容器方式系统分析 机械装车 人工装车 N p 参见P26页

37. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste （四）收集车辆 1、收集车类型 城市垃圾收集车一般配置专用垃圾集装、卸载设备，并且具有一定程度的机械化和自动化功能。城市垃圾收集车辆类型众多，各国还没有形成一个统一的分类标准。常用的分类方式有： 按照装车形式可分为前装式、后装式、侧装式、顶装式、集装箱直接上车式等类型； 按照车辆垃圾载重量分为2t、5t、10t、15t、30t等类型； 按照装载垃圾容积分为6m3、10m3、20m3等类型的收集车辆。

38. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste 收集车辆类型

39. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste 收集车辆类型

40. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste 收集车辆类型

41. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste 收集车辆类型

42. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste 2、收集车数量配备 收集车数量的合理配备，直接影响到垃圾收集的效率和成本高低。在进行车辆配备时，应该考虑车辆的种类、满载量、垃圾输送量、输送距离、装卸自动化程度以及人员配备情况等因素。 各类收集车辆配备数量： 式中，垃圾日平均产生量可由前面的公式计算；日单班收集次数定额按各地方环卫部门定额计算；完好率一般按85％计算。 式中，箱容积利用率按50％～70％计，完好率按80％计，其余同前。 式中，日单班装桶数定额按各省、自治区环卫定额计算，完好率按80％计，桶容积利用率按50％～70％计，其余同前。

43. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste 3、收集车劳力配备 每辆收集车配备的收集工作人员，一般按照运输车辆的载重量、机械化作业程度、垃圾容器放置地点与容器类型以及工人的业务能力和素质等情况而定。 一般情况，除司机外，采用人力装车的3t简易自卸车配2名工作人员，5t简易自卸车配3～4名工作人员；侧装密封车配2名工作人员；多功能车配1名工作人员。 此外，还应设立一定数量的备用工作人员，当在特定阶段工作量增大、人员生病或设备出现故障时，备用人员可以马上投入工作。另外，当遇到工作量、气候、雨雪、收集路线和其它因素变化时，劳力配备规模可以随实际需要而发生变动。

44. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste （五）作业方式 收集次数与作业时间确定的原则是在卫生、迅速、廉价的前提下达到垃圾清运目的。 垃圾收集次数：在我国各城市住宅区、商业区基本上是要求及时收集，即日产日清。在欧美各国垃圾收集次数则划分较细，一般情形下，对于住宅区厨房垃圾，冬季每周二、三次，夏季至少三次；对旅馆酒家、食品工厂、商业区等，不论夏冬每日至少收集一次；煤灰夏季每月收集二次，冬季改为每周一次；如果厨房垃圾与一般垃圾混合收集，其收集次数可采取折衷或酌情预定。国外对废旧家用电器、家具等庞大垃圾则定为一月两次，对分类贮存的废纸、玻璃等也有相对固定的收集周期，以利于居民的配合。以上这些都可做为各地制定城市垃圾收集作业方式的参考，根据当地具体情形合理规划，科学设计当地的垃圾收集方式。

45. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste 垃圾收集时间的规划设定：收集时间一般大致可分为白天、晚间及黎明三种工作时间段。通常，住宅区的垃圾最好在昼间收集，避免晚间骚扰住户；商业区垃圾则最好在晚间收集，此时车辆行人稀少，可加快收集速度，提高效率；街道、广场等公共场所则可在黎明时进行收集、清运，这样不会对交通和公共活动造成影响。 城市垃圾的收集次数与时间，应在充分考虑当地实际情况（如气候，垃圾产量与性质、收集方法、道路交通、居民生活习俗等）的前提下，进行科学合理地规划、确定。

46. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste 二、城市垃圾收运路线的确定 1、固定路线收运 2、大路线收运 • 按照预设固定路线进行收集工作。收集时间固定、路线长短调整;但是人力设备使用效率较低，当线路垃圾产生量发生变化时， 不能及时调整收集线路 • 允许收集人员在一定的时间段内，自己决定何时何地进行那条路线的收集工作。此法的优缺点 与第一种方法的相同 垃圾收运路 线一般方案 • 收集最大承载量的垃 圾。可以减少垃圾运 输时间，能够较充分的利用人力和设备，适用于所有收集方式；但不能准确预测垃圾产生量 收集人员每天在规定 的时间内工作。这样可以比较充分地利用有关的人力和物力，但是由于本方法规律性不明显，一般人员很少了解本地垃圾收集的具体时间。 3、车辆满载法 4、固定工作时间

47. 路线紧凑、避免重复或断续 • 工作量能平衡作业阶段、路线及不同时间的工作量 • 避免高峰期收集、清运 • 首先收集地势较高地区 • 收集点最好位于停车场或车库附近 • 单行车道收集时，尽可能靠近入口，沿环形收集 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste 设计垃圾收运路线的原则 尽可能使空载行程最短

48. 1 调查、考察垃圾清运区特点 2 资料整理分析 3 初步设计收集线路（几条） 4 5 根据实践，优化、比选，均衡 制作收集线路图 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste 收运路线设计步骤

49. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste • 在地图上标出收集点；绘制工作平面图，并注明垃圾桶的数量（或垃圾产生量），收集频率（每周收集的次数); • 按收集频率列表； • 根据收集频率设计每天的收集线路； • 计算每条线路的距离并进行调整，使之相等或相近。 参见P31页的例题

50. 固体废物处理与处置Treatment and Disposal of Solid Waste 第三节 城市垃圾中转（转运）站的设置 中转（转运）站及其相关概念中转站——指将各分散收集点收集到的废物在建筑物（群）内集中起来并借助于机械设备转装到大型废物运输车的环境卫生工作场所。 中转——把中转站中的废物转装到大型运输工具上，并运往最终处置场的过程。