1 / 28

Nye veinormaler

Nye veinormaler. Kompetansesamling - Vestfold 4. juni 2014. Jørn Lileng SLF Seksjon Skog og kulturlandskap. Arbeidsgruppa. Truls Erik Johnsrud Jan Bjerketvedt (UMB) Dag Skjølaas Nils Olav Kyllo Jørn Lileng. Bakgrunn. GEOSYNTETER. Normalene fastsatt i 1997.

esma
Télécharger la présentation

Nye veinormaler

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Nye veinormaler Kompetansesamling - Vestfold 4. juni 2014 Jørn Lileng SLF Seksjon Skog og kulturlandskap

  2. Arbeidsgruppa • Truls Erik Johnsrud • Jan Bjerketvedt (UMB) • Dag Skjølaas • Nils Olav Kyllo • Jørn Lileng

  3. Bakgrunn GEOSYNTETER • Normalene fastsatt i 1997 • Normalene fastsatt i 1997 • ”Nye” kjøretøy • Våtere/mildere klima • Ny kunnskap • ”Nye” kjøretøy • Våtere/mildere klima • Ny kunnskap

  4. Fremdriften • Første møte til arbeidsgruppa: 22. august 2011 • Første møte til arbeidsgruppa: 22. august 2011 • Siste møte: 15. mai 2012 • Nye normaler klart for ”høring” • Gjeldende fra 1 juni 2013 • Siste møte: 15. mai 2012 • Normalene har vært på ”høring” • Gjeldende fra 1 juni 2013

  5. Hvor? • Hjemmesiden til Skogkurs

  6. Tverrprofil – veiklasse 3

  7. Bærelagstykkelser Ut med lav trafikkbelastning

  8. Rundkjøring uten lass(24 m) R=11 m

  9. Vendehammer(Venstrerygging m/henger)

  10. Vendehammer(Venstrerygging m/henger)

  11. Bratt terreng (tømmerbil uten henger)

  12. Det store bildet er at… • … veinormalene fra 1997 var et godt arbeid… • … men… …vi står (kanskje) overfor et permanent varmere og våtere klima… • ..og hva kan det bety i praksis..?

  13. …jo, at kompetanse hos planleggerne blir viktig for å bestemme når minimumskravene ikke holder mål… • økte krav til massene (knust masse) • vurdering av ”bedre” bærelag og bruk av geosynteter • dimensjonering av grøfter / stikkrenner / kulverter • behov for grove slitelag og sprengtfjell-veier

  14. S P Ø R S M Å L ?

  15. Takk for oppmerksomheten!

  16. Veiklasse 2 Endringer Eksisterende Forslag Hovedvei/grendevei Helårs landbruksbilvei Trafikkeres med lass hele året og brukes på grendeveier med blandet trafikkgrunnlag og på skogsbilveier, gardsveier og seterveier med stor trafikkbelastning

  17. Veiklasse 7 Endringer Eksisterende Forslag Tung traktorvei Traktorvei Transport med lastetraktor og landbrukstraktor med henger. Generelt skal disse veiene kunne nyttes til transport hele året unntatt i teleløsningen. Svake partier i undergrunnen må forsterkes med bærelag.

  18. Veiklasse 8 Endringer Eksisterende Forslag Lett traktorvei Enkel traktorvei Transport av tømmer og landbruksprodukter med landbrukstraktor eller annet lettere transportutstyr. Standarden må i stor grad tilpasses det formål og transportutstyr veien bygges for.

  19. Veiklasse3 Endringer Eksisterende Forslag Helårs landbruksvei Landbruksbilvei Skogsbilveier, gards- og seterveier med moderat til lavt trafikkgrunnlag og lass hele året med begrensningeri teleløsningsperioden og i perioder med spesielt mye nedbør.

  20. Hva med Grove slitelag? • Gode erfaringer i praksis…… men…………… • …mangler kornfordelingskurver og dokumentasjon • Anbefaling: Gjennomføre oppfølging/studierav nye og gamle anlegg med grove slitelag. • Åpne opp for å godkjennedisse”studieveiene” selv om de ikke følger normalene?

  21. Skisse nyanlegg skogsbilvei sprengfjell-teknikk? knust fjell Slitelag 10 cm pukk/grovknust masse/finsprengt fjell Avrettingslag 10-25 cm grovknust masse/mindre blokk Bærelag 40-60 cm blokker av sprengt fjell på opp til 100 cm Bunnlag Underbygning

  22. Hva med kunnskapen rundt sprengfjell-teknikken? • ”Evigvarende” veier som er over minimumskravene i veinormalene • Men er de så spesielle at de krever egen veiklasse…..? • Nei, ikke egen klasse, men egen beskrivelse i vedlegg

More Related