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Le système énergétique Mehdi Daval

Le système énergétique Mehdi Daval. Le système énergétique, Quelques points clefs étudiés à l’ITESE. 1. Le système énergétique (valeurs Monde 2006 en Gtep). Action. Usages. Captage. Transport + Transformation. Secondaire et finale: 8,1. Primaire: 11,7. - 31%. - X%. Utile: X Gtep.

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Presentation Transcript

  1. Le système énergétiqueMehdi Daval Le système énergétique, Quelques points clefs étudiés à l’ITESE

  2. 1. Le système énergétique (valeurs Monde 2006 en Gtep) Action Usages Captage Transport + Transformation Secondaire et finale: 8,1 Primaire: 11,7 - 31% - X% Utile: X Gtep Type Pertes 3,6 dont Prod. élec 3 Pertes Fossiles 9,4 Charbons 3 Pétroles 4 Gaz Nat 2,4 7,4 Agri. et Résidentiel/ Tertiaire 3 Industrie 2,2 Transport 2,2 Electricité 1,3 7,4 Moteur Chaleur/ froid Eclairage Electronique Etc. Chaleur 0,3 H2 Renouvelables 1,5 Biomasse 1,2 Hydraulique 0,3 Autres 0,07 Formes Produits raffinés Essences, Gaz, Charbons etc. 5,8 Fissiles 0,7 Uranium Plutonium Matières 0,74 H2 Pétrochimie Carbochimie etc. Matières Matériaux Engrais, lubrifiants etc. Enjeux techniques / Innovation Taux récup. Procédés Procédés / Stockage Rendements

  3. 2. Focus sur la chaîne électrique (Gtep) Captage Production élec Usages Primaires: 11,7 38% Primaires: 4,4 32% Elec. Finale: 1,4 Pertes 3 Fossiles 9,4 Charbons 3 Pétroles 4 Gaz Nat 2,4 Fossiles 3,4 Charbons 2,1 Pétroles 0,3 Gaz Nat 1 Agri. et Résidentiel/ Tertiaire 0,75 Industrie 0,55 Transport 0,023 Moteur Chaleur/ froid Eclairage Electronique Etc. Electricité 1,3 Renouvelables 0,4 Biomasse 0.08 Hydraulique 0,26 Autres 0,06 Renouvelables 1,5 Biomasse 1,2 Hydraulique 0,3 Autres 0,07 Chaleur 0,3 Agri. et Résidentiel/ Tertiaire 0,18 Industrie 0,12 Fissiles 0,7 Uranium Plutonium Fissiles 0,7 Uranium Plutonium

  4. 3. Le cahier des charges des vecteurs/énergies secondaires Problématiques: • Electricité: stockage associé aux réseaux intelligents (lissage de l’intermittence) • Hydrogène : dimension sociale, transport/stockage, bilan CO2 , compétitivité dans le transport (biocarburants) • Biocarburants : avènement de la 2e génération et modèles de développement industriel Electricité, Hydrogène, biocarburants Bilan environnemental correct Densité énergétique Dimensions Sociales Facilité de transport et stockage Compétitivité

  5. 4. Mise en perspective 2030: 17 Gtep Prospective et Modélisation Quelles Continuités? Quels comportements, inerties etc. Quelles Ruptures? Quelles technologies, sociétés? 2030: X Gtep Politique Publique Politique Publique 2006 : 11,7 Gtep Marché RID

  6. Conclusion • Le système énergétique est un objet en évolution permanente bien qu’à fortes inerties. • La place de la RID et des politiques publiques le concernant est fondamentale. • La durabilité doit être une condition sine qua non de son évolution.

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