Herontwikkeling van het Dokkumer Lokaaltje

1. Herontwikkeling van hetDokkumer Lokaaltje Welkom bij de online presentatie van het projectplan

2. Fryslan 1901 - 1997

3. Achtergronden • Krimpregio: het inwoneraantal in Noordoost Friesland neemt af en daarmee ook de kansen voor de economie. • Stimulering van de streekis daarom noodzakelijk voor de toekomst en kan deels met toerisme worden ondervangen. • Bewonersin de regio sluiten het ‘Dokkumer lokaaltje’ nog steeds in hun hart en staan positief tegenover de plannen. • Het Spoortrace kan een kralensnoer van toeristische attracties vormen en nieuweontwikkelingen stimuleren! • De kracht van marketing bied opnieuw kansen aan de streek dankzij deze historische en bijzondere spoorweg.

4. Reactiveren ‘Dokkumer Lokaaltje’ is: • Ontwikkeling van een duurzame toeristische attractie als kralensnoer t.b.v de n.o. Friesche bezienswaardigheden. • De marketing tool vande toeristische parels en de streek. • Een mogelijkheid om demografische leegloop tegen te gaan • Krachtige economische impuls, stimulering werkgelegenheid en bevordering van lokaal ondernemerschap • Sterke streekverbondenheid en gebruik lokale kwaliteiten. • Behoud en herstel van industrieel en cultureel erfgoed. • Aanleg en exploitatie van een toeristische spoorlijn op het voormalige NFLS-tracé tussen Dokkum en Oostmahorn. • Reële business case door individuele participatie en investering

5. Toeristische ontwikkelingmetn.o.Friesland als spil • Nieuwe –toeristische- activiteiten in oude stations, de spoorloodsen in Stiens en natuurlijk het spoortrace zelf. • Onderlinge versterking met Esonstad, veerdiensten naar Ameland en Schiermonnikoog, fiets- en wandelroutes, etc. • ‘Dokkumer lokaaltje’ als verbindend kralensnoer van de toeristische attracties uit de gehele streek. • Herstel van natuur door unieke habitat van het spoor. • Landschapsontwikkeling met respect voor haar bewoners Esonstad: 240.000 overnachtingen per jaar, en meer.

6. Projectplan Spoorverbinding (Tussentijds verslag Januari 2011) Verkrijgbaar via www.nfls.eu

7. De kracht van marketing Naamsbekendheid & symphatie Yn it Dokkumer Lokaaltsje siet men rom it hiele yn!

8. Informatie folder Download de hele folder via www.nfls.eu 8

9. Herontwikkeling spoorlijnJelsum – Oostmahorn De St. NFLS wil het beeld en de herkenning van het‘Dokkumer lokaaltje’ terug laten keren in de streek. Daarmee kan de regio zichzelf goed op de kaart zetten en wordt de beleving van het spoor feitelijk terug gebracht in het Friesche landschap. Zodoende kan het tracé fungeren als kapstok voor de al aanwezige toeristische parels in NOF. De weg naar dat eindbeeld kan relatief snel en eenvoudig in drie stappen worden bereikt:

10. Herontwikkeling spoorlijnJelsum - Oostmahorn stappenplan • Korte termijn: • Project ´Spoorfietsen’ Jelsum – Stiens (Inkomstenbron stichting) • Herstel van spoorelementen in het landschap (overwegen, bruggen etc.) • Tentoonstellingsruimte en kantoor in station Marrum • Fiets- en wandelroutes (Jabikspaad), Bed & Brochje in oude stations, etc. • Middellange termijn: • Herontwikkeling oude stations langs het gehele traject. • Functie herwaardering spoorloodsen (Plan van aanpak + financiering) • Toeristische spoorlijn Dokkum – Oostmahorn / Esonstad • Koppeling veerdiensten Ameland / Schiermonnikoog (streekvervoer) • Lange termijn: • Empirische realisatie spoorlijn over gehele traject Jelsum Oostmahorn 10

11. De Noord Friesche kaart opnieuw getekend! Ternaard Fryslan 2011 – 2014 e.v.

12. Stand van zaken De Stichting NFLS is officieel actief sinds 31 maart 2011 Eventuele medewerking ProRail hangt nu af van min. van I&M Lokale middenstand en bewoners dragen actief bij met nieuwe website, drukwerk en toestemming voor spoor nabij stations. Donia State in Stiens kan participeren in het spoorfietsplan. Er is contact met investeerders en projectontwikkelaars Gemeenten en Provinciestaan sympatiek tegenover de plannen. Esonstad zal waar mogelijk het project ondersteunen Hoge school Stenden gaat aanvullend onderzoek uitvoeren. Landschapstudie door Landbouw Universiteit Wageningen. Promotie campagne voor het project en de regio najaar 2011

13. Project ‘Spoorfietsen’(I) Eerste operationele attractie op het authentieke spoor ‘Dokkumer lokaaltje’ tussen Jelsum en Stiens. Fietsplezier met spoorlorries voor 4 tot 6 personen Marketing tool voor het spoorproject als geheel Bijzondere beleving en invulling van het gebied Wandelroute buurtbewoners en Jabikspaad Sociaal ondernemen met inzet van Donia State Inkomstenbron als bestaansbasis voor de St. NFLS Behoud industrieel erfgoed (herbouw station Jelsum)

14. Investeringen Bedrag Omschrijving Waarde Opmerking Gronden € 70.000 Schatting € 70.000 Kostprijs sanering Spoormaterialen € 350.000 Inclusief aanleg € 245.000 (70% staalwaarde) Stationgebouw € 325.000 Herbouw Jelsum € 325.000 Dagwaarde O.G. Infra € 17.500 Andreaskruisen etc. Overwegen zijn nog in takt! Spoorfietsen € 61.050 15 stuks ဠ4.047 € 30.525 50% restwaarde na 5 jaar Aankleding € 12.000 Bebording t.b.v. spoorfietsen etc. Platform Hearrewei Subtotaal € 835.550 € 600.525 Waarde bezittingen excl. grond Diverse (15%) € 125.335 Aanpassingen bovenbouw, veiligheid etc. Incl. verzekeringen etc. Totaal € 960.882 Subsidie € 432.397 Erfgoed en platte land ontwikkeling etc. 45% Percentage van de subsidies Investeringen € 528.485 Risico dragend deel Amortizeringstijd 5 - 10 jaar Project ‘Spoorfietsen’(II)

15. Wat heeft het project nodig? Enthousiaste ondersteuning provincie en gemeenten. Bijdragen vanuit lokale middenstand en het bedrijfsleven Medewerking Min. I&M voor herstel spoortracé Stiens Budget voor onderzoek en uitwerking business case Medewerking provincie en gemeenten voor diverse werkzaamheden en ruimtelijk-planologische procedures Mensen die zelf in het project willen participeren Een Penningmeester en een Secretaris (St. NFLS) Media en sales promoties (reclame) Financiele donaties (Friesland bank 29.17.55.534)

16. Planning 2011 • Oprichting stichting NFLS (31 maart 2011) • Afspraken Min. I&M over spoortracé t.b.v. spoorfietsproject (?) • Heraanleg van emplacement nabij het station van Morra-Lioessens • Vooroverleg samenwerking gemeenten langs het tracé • Opstarten initiatieven (EXPO NOF 2011 te Dokkum) • Uitwerken business case korte / middellange / lange termijn • Ontwikkelen bedrijfsmodel 2012 • Project ‘Spoorfietsen’ gereed (Jelsum – Stiens) • Opening tentoonstelling en informatiepunt in station Marrum, kantoor Stichting NFLS • Diverse nieuwe/opgewaardeerde toeristische attracties • Eerste initiatieven bed & brochje 2013 e.v. • Herontwikkeling spoorloodsen Stiens, diverse oude stations • Voorbereiding heraanleg spoor Dokkum – Oostmahorn / Esonstad

17. Spoorloodsen Stiens Voorbeeld: projectontwikkeling • Functie herwaardering met behoud van historische waarde • Lokale gebiedsontwikkeling in synergy met gehele projectplan • Integratie van cultureel en industieel erfgoed met toerisme • O.G. ontwikkeling i.c.m. financieringmodel deelprojecten • Duurzame ontwikkeling met hoogwaardige gebruikstoepassing

18. De St.NFLS bedankt 18

19. St. Noord-Friesche Lokaal Spoorwegmaatschappij P/A Curacaolaan 25 1213 VJ, Hilversum Tel: 0653 – 76 31 25 Fax. 035 – 647 91 56 nfls@gra-cv.com www.nfls.eu (stichting) www.dokkumerlokaaltje.com (toerisme) 19