1 / 8

AUTOBAHNEN- UND SCHNELLSTRASSEN-FINANZIERUNGS-AKTIENGESELLSCHAFT

„Strategien und Maßnahmen im Bereich Road Pricing“. „Neue Logistikmodelle für die Holzwirtschaft“ Klaus Schierhackl, 10. April 2003. www.asfinag.at. AUTOBAHNEN- UND SCHNELLSTRASSEN-FINANZIERUNGS-AKTIENGESELLSCHAFT. ASFINAG - Struktur.

Télécharger la présentation

AUTOBAHNEN- UND SCHNELLSTRASSEN-FINANZIERUNGS-AKTIENGESELLSCHAFT

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. „Strategien und Maßnahmen im Bereich Road Pricing“ „Neue Logistikmodelle für die Holzwirtschaft“ Klaus Schierhackl, 10. April 2003 www.asfinag.at AUTOBAHNEN- UND SCHNELLSTRASSEN-FINANZIERUNGS-AKTIENGESELLSCHAFT

  2. ASFINAG - Struktur

  3. Aktueller Stand und Veränderungen ab 2004 BMF / Budget

  4. Rechtliche Grundlagen 1/2 Bundesstraßen-Finanzierungsgesetz BStFG • Beschlossen 1996 • Gültig ab 01.01.1997 • Gesetz = Grundlage für Vignette und fahrleistungsabhängige Maut Bundesstraßen-Mautgesetz BStMG • Gültig ab 01.01.2003 • Löst BStFG ab • Gesetz erforderlich da: • Grundlage für Service und Kontrolldienstes (SKD) • Schnittstelle Betreiber zu Behörden • Basis für Tarifverordnung

  5. Rechtliche Grundlagen 2/2 - Wegekostenrichtlinie "WEGEKOSTEN" - RICHTLINIE Wegekostenrichtlinie 1999/62/EG (Art 7, Abs 9): „Die gewogenen durchschnittl. Mautgebühren müssen sich an den Kosten für den Bau, den Betrieb und den Ausbau des betreffenden Verkehrsnetzes orientieren.“ (1999/62/EG) Mautgebühren Kosten für: £ Bau Betrieb Ausbau Infrastrukturkosten

  6. Tarife • Achsen der Anhänger werden bei Bussen • nicht be-rücksichtigt Auf bestehenden Sondermautstrecken gelten erhöhte Mauttarife pro km.

  7. Weitere Themen zur Vorstellung • Zu bemautendes Straßennetz • Geplante Richtlinie der EU über die Allgemeine Einführung und die Interoperabilität elektronischer Mautsysteme • Tarif-Differenzierung • Ökologisch • Nach Tageszeit • Nach Verkehrsbelastung

  8. Zielsetzung: Ein sich selbst finanzierendes Autobahnen- und Schnellstraßennetz! Dr. Klaus Schierhackl ASFINAG Rotenturmstraße 5-9 1011 Wien Tel.: 01-53 1 34 – 0 Fax: 01-53 1 34 – 10520 e-mail: office@asfinag.at http://www.asfinag.at

More Related