Biomasse et Biocarburants Colloque Biocarburants La Maison de Vinci 6 Décembre 2005

1. Biomasse et BiocarburantsColloque BiocarburantsLa Maison de Vinci6 Décembre 2005

2. TOTAL, leader européen des biocarburants • TOTAL s’intéresse fortement à la biomasse, seule énergie renouvelable capable d’être transformée sous forme liquide • TOTAL soutient le développement des biocarburants depuis 1992 … et en est devenu le leader européen avec ~ 900 kt de biocarburants mélangés dans ses carburants commercialisés en Europe. • En 2004, 1,2% biocarburants incorporés France; 100% ETBE, 50% EMHV • Avec le respect de 3 conditions permettant d’assurer leur développement efficace: • Neutralité technique • Produits transportés par logistique existante, mélangés avec carburants conventionnels, utilisés dans véhicules sans modifications • Neutralité commerciale • Maintien de la garanties des constructeurs automobile et de camions, satisfaction d’utilisation des clients • Neutralité économique • Équivalence économique pour la compagnie pétrolière, supposant soutien public aux filières concernées, intérêt de toutes les parties prenantes

3. Les filières biocarburants aujourd’hui La filière Éthanol Iso butylène Canne à sucre Betteraves Céréales Préparation des sucres Fermentation et Purification Synthèse et purification de l’ETBE Mélange à l’essence et distribution • ETBE Éthanol La filière huile végétale Colza Tournesol Soja,… Trituration Extraction Purification Méthanol / Éthanol Estérification et purification de l’EHV Mélange au gazole et distribution • EHV Huile Végétale

4. TOTAL : 900 kt de biocarburants en Europe EMHV F .Mélangé dans six raffineries < 5% (250.000 t/a) . Ecodiesel pour flottes captives < 30% I . Mélangé en dépôts < 5% (15.000 t/a) D . Mélangé dans deux raffineries (130.000 t/a) UK, B, NL . En discussion ETBE F . 3 unités (RF, RN, FZN) 210.000 t/a E (CEPSA) . 2 unités (Algesiras, Huelva) 100.000 t/a D (PCK) . 1 unité (Schwedt) 85.000 t/a B . 1 unité (Anvers) 235.000 t/a UK . Potentiel (MTBE-LOR) 110. 000 t/a

5. Certaines caractéristiques des biocarburants actuels • Réduisent sensiblement les émissions de GES, compte tenu de leur origine renouvelable • Sans plomb, ni soufre (mais quelques ppm quand même) • Sans aromatiques, mais précurseurs d’émissions d’aldéhydes • Contenant de l’oxygène, donc tendant à accroître les émissions d’oxydes d’azote (la Directive européenne sur les carburants limite la teneur en oxygène à 2,7%)

6. Valeurs énergétiques / Carburants - Biocarburants

7. Ethanol / ETBE : Avantages et Inconvénients Avantages Inconvénients • Réduction des émissions de CO2 • Compatibilité avec la flotte existante de véhicules (jusqu'à 7% d’éthanol sous forme d'ETBE) • Augmentation des exports • Coût de production élevé par rapport à l'essence. Point d'équilibre estimé pour un cours du pétrole à 90$/bbl • Forte affinité pour l'eau / risque de séparation de phases • Non adapté au transport par oléoducs • Mélange et contrôle qualité dépôts • Faible contenu énergétique • Incorporation limitée par pression de vapeur • Transport et stockage avec les infrastructures existantes ETBE uniquement Éthanol uniquement

8. EMHV : Avantages et Inconvénients Avantages Inconvénients • Réduction des importations de gazole • Réduction des émissions de CO2 • Compatibilité avec la flotte existante • Transport et stockage avec infrastructures existantes • Coût de production élevé par rapport au gazole. Point d'équilibre estimé pour un cours du pétrole à 90$/bbl • Densité élevée (0.88)

9. Dans un marché français des carburants très évolutif … • Marqué par une forte diésélisation (70% des immatriculations et 50% du parc actuel) • Marqué par une lourde taxation (72% pour l’essence et 63% pour le gazole) • En 2010, une consommation de gazole 4 fois supérieure à celle de l’essence (prix moyens 2004) 72% 63%

10. … TOTAL marque une forte préférence pour le bio-diesel • Un déséquilibre structurel qui s’amplifie • Essences : • 20% de la production exportée • Gazole : • 30% de la consommation française importée

11. Biocarburants d’aujourd’hui: voies d’amélioration • ETBE • Poursuite des conversions MTBE • Nouvelles sources d’isobutylène • ETHANOL • Expérimentations incorporation directe • Expérimentations FFV (Flex-Fuel Vehicles) • GT sur marché de bases essences à éthanoler • EMHV • Possibilité incorporation portée de 5% à 10% • Recherche EMHA (graisses animales) • Recherche EEHV (éthanol)

12. Biocarburants d’aujourd’hui et de demain … Facilité d’incorporation Les bio-hydrocarbures sont déjà une réalité: TOTAL projette une usine « NexBtL » de biogazole de synthèse en 2008.

13. 2008-2010 NexBTL gazole 2015-2020? BTL gazole 2015-2020? Bio-brut raffiné et carburants 2015-2020? d’éthanol Biocarburants de deuxième génération(exemples) graines, graisses animales huiles et graisses Hydrogénation plantes/bois Gazéification bio résidus biobrut paille, bois Hydrolyse enzymatique

14. Ressources • Cultures dédiées annuelles et pluri-annuelles • plantes et herbacés • sylviculture • Co-produits des cultures dédiées • pailles et tiges de céréales et oléagineux • résidus forestiers • Autres co-produits et résidus • industriels • ménagers • autres… Biocarburants mais aussi de multiples options de valorisation Biomasse « énergie » Technologies de transformation Débouchés Collecte Transport Stockage Pré-traitement • Énergie • vapeur • électricité • Voie oléo-chimique • raffinage chimique et physique • estérification • hydrotraitement • Carburants • naphta • essence • jet • distillats • méthanol • éthanol • DME • EMHV; EEHV • ETBE • hydrogène • Voie thermochimique • combustion • pyrolyse • gazéification • raffinage et finition: • procédés catalytiques • séparation, purification • Voie biologique • réactions enzymatiques • fermentation • séparation, purification • Produits • glycérol • spécialités FT • autres …

15. Biomasse et Biocarburants • Biomasse, source d’énergie renouvelable sous forme liquide • Biomasse, ressource à faible densité énergétique, hétérogène, dispersée, avec concurrence d’usages et multiplicité des acteurs • Biomasse avec filières et technologies très dépendantes du contexte local (filières d’approvisionnement) et des politiques d’incitation publique (réglementation, fiscalité) • Total leader européen des biocarburants depuis 1992 • Total renforce sa capacité à sélectionner les meilleures filières/technologies, en privilégiant celles susceptibles d’offrir des synergies avec ses activités industrielles et commerciales • Total s’intéresse approche « biorefining » au-delà des « biocarburants » • Face à complexité des enjeux, Total privilégie les partenariats (producteurs, transformateurs, recherche académique et appliquée): 5 en France, 3 en Allemagne, 1 Pays Bas, 1 Finlande