2013 년 WORKSHOP

2013년 WORKSHOP 부서 : 상해 지사 작성자 : 백성근이사 / 정국원대리 작성일 : 2013년 1월 31일 # 5275086 add to lightbox # 3294746 add to lightbox # 3658814 add to lightbox # 6637208 add to lightbox # 1738459 add to lightbox # 522342 add to lightbox

상해지사 WORKSHOP NINGBO OFFICE SHANGHAI OFFICE • 1. 2012년 실적/예산 및 분석 • 2. 2013년 예산 및 전망 • 3. 2013년 중점 추진 사항 • 4. 2013년 전망 및 포부 목 차

Click to add Title 2012년 실적 1 1 1 상해지사 2011년 실적대비 2012년 실적 (Net profit) 34% 8.6% 2012년 Profit $21,930 ’11년도비 33%감소 단위 : $1000

Click to add Title 2012년 실적 2 1 1 닝보지사 2011년 실적대비 2012년 실적 (Net profit) 2012년 Profit $3,904 -4% ’11년도비 45%감소 단위 : $100

항로별실적 (b/l건수) 2012년 실적 3 Click to add Title 1 1 상해지사 201년 실적대비 2012년 실적 (b/건수) 2% 2012년 B/L수 9,408건 ’11년도비 2%증가 2011년 실적 9,249건 4654 1979 341 322 1953 4156 9,408건 4612 2398 339 412 1647 20121년 실적 인천항 부산항 AIR 수입 제3국향

Click to add Title 2012년 실적 4 1 1

5 Click to add Title 2012년 예산 대비 실적 5 1 1 1.예산대비 실적분석 2.예산대비 실적분석 3.예산대비 실적분석

5 Click to add Title 2012년 실적 6 (분석 ) 1 1 2012년 실적 분석 • 중국부영업 목표대비 초과달성 및 위경리포함 현지업무직원들 노력결과 증가추세로 전체비중의 약 60%수준임 • 현지화의 좋은 사례가 되고있으며, 지속 탄력을 받을걸로 예상됨. 1. 현지화물 영업 • 2011년도 24% 비중에서 2012년도 21%로 전체비중 차지하는 비율이 저하되었음. • 8월 한국 상해전담직원 사직영향 (1-8월 22.7%,9-12월 18.6%) 및 상해 한국계 중소업체들의 철수 영향이 큼 • 본지사간 규모있는 업체 노력중이며, AEO 승인을 계기로 연간 Bidding 을 통한 화물제고 노력 2. 본사화물 영업 E-mart, 한세, Uni Wide의 규모있는 한국업체화주 partner대행 특히 한세화물은 작년 약 $100,000 profit에 선사문제로 $42,800 claim으로 profit에 제고에 영향이 컷음. 2013년도 세아상역 test형식으로 신규start하고 있는 등 금년도 profit 에 적지않은 영향이 기대됨. 3. partner 화물 영업 2012년 Net profit

항로별실적 (b/l건수) 5 Click to add Title 2013년 예산 1 1 2 $65000 $21930 196% 2012년 2013년 21 $5000 $3904 28% 2012년 2013년 10000 9408 6% 2012 2012년 실적 4612 2398 339 412 1647 9,408건 4705 4705 381 500 2013년 예산 4721 2564 10,000건 1834

상해/한국향 main 선사들 좋은관게 최대활용 (한중간 가장 영향력있는 국적선사 3개업체 KMTC, • STX,SINOKOR), 외국계선사 3개선사 중국해운, MCC, Sinotrans Zhanghang 좋은관계유지) • - 본지사 Network 최대이용 (영업하기 가장 좋은 조건임 ) 한국향 최고전문 업체를 위한 선사관계 강화 대기업관련 연관된 Partner 신규 2곳 유치노력 • - ACS (세아상역) 작년12월부터test 시행 / 국내3위 의류업체로 신규대행 화물제고노력. • 롯데 Logistics (롯데그룹물량) : 롯데그룹 중국진출 본격화되면서 일부화물 out-source • ‘(롯데 상해 Logistics과 한국향 협력관계 구축을 통해 한중간 화물제고/작년 12월 미팅) Click to add Title 2013년 중점 추진 사항 1 규모있는 실화주 유치 • 뱅뱅어패럴, 에드윈 : 2007년부터 일부 상해선적건 거래 및 간접적으로 contact하고 있음. • 뱅뱅이 현재거래하는포워딩은 규모가 작음 / 본사와 연계하여 본격유치 공략예정. • ( 예신/코데스컴바인은 2008년부터 1년간 상해에서 방문미팅을 하였고 몇년간 거래가 없 • 었으나, 2011.7월 유훈팀장의 이전 ERPDATE를 참조로 적극공략하여 유치한 사례임) 2 3 • ‘ • - 그동안 영업사원들 많은 신규화주들을 유치하고있지만 대부분 규모가 작아 단발성 화물들임 • 상해거래처 청도,심천지사소개 : Guangxiang Electrical,대신운송,jessi Newyork, 미로케 • ‘ 미컬 등. • - 매년 규모있는업체는 “다른미래”처럼 각 지역에서 나오는 화물들이 꾸준히 있으므로 본지사 • 간 업체소개 활성화를 통한 씨너지효과 최대화 노력이 필요함. 기존거래처 씨너지효과 최대화

2013년 전망 및 포부 4 2013년도 대외환경은 글로벌 경제위가 작년에 이어 지속 영향을 미쳐 물류업계 역시 어려울걸로 보이나, 상해지사 직원 들의 단합된 노력이 최대 경쟁력 인바, 내부안정화 및 상해지사의 장점들을십분발휘하여 profit 제고에 최대한 focus 를 맟추어 노력 예정임. 현지화 영업력 지속확장 큰업체 화주 공략 집중 영업 (+Risk) 관리 • 대기업화주 공략 (AEO 활용 및 본지사간 Network 을 최대한 이용 ) • 한중간 Main지역에 본지사 직원들 포진되어있어 지사망 최대활용 • 중소기업들 화물유치는 risk 부담이 높음 ( 부도, 미수금 관리 등 ) • 한중간 무역확대가 지속 ( FTA추진진행중) 되고있으며 큰업체 위주로 재편 • 되어 이에대한 공량이 더없이 중요함. 2013도 Profit 위주 제고 최대 목표 • 2. 현지화에 지속노력으로 시장장악력 제고 • 중국영업부 ( 전원이 상해 본지방사람들임 ) 화물량 증가 지속노력 • 현지에서 본지방직원들과의 합께 호흡이 절대적으로 중요함. • 특히 한중간 화물 유치에 최대노력 ( 직원들 한국향 관심도제고에 지속 정신교육) • 3. 3국향 화물중 동남아향 중점영업을 통해 선택과 집중도 높임 • - 세계의 공장인 중국 생산기지 지속 ASEAN으로 이동 • 중국/아세아지역 FTA로 20억인구권 무역교류 지속 증가추세임. • 동남아향 기항하는 주요선사들과 관계가 좋아 상대적으로 유리함. • 아시아 중심의 글로벌 물류체계 형성되는 추세임

2013 년 WORKSHOP