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Pesquisa

Pesquisa. Comportamento do Jovem no Trânsito. . Introdução. A Sociedade Brasileira de Ortopedia e Traumatologia, envolvida desde 1987 na campanha pela diminuição de acidentes no trânsito, vem realizando quase que anualmente pesquisas junto ao público mais jovem.

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Presentation Transcript


  1. Pesquisa Comportamento do Jovem no Trânsito

  2. Introdução A Sociedade Brasileira de Ortopedia e Traumatologia, envolvida desde 1987 na campanha pela diminuição de acidentes no trânsito, vem realizando quase que anualmente pesquisas junto ao público mais jovem. Este ano, após a implantação e incremento da “Lei Seca”, nos encomendou este trabalho. A coleta de informações foi realizada entre os dias 23 e 26 de maio/09.

  3. Objetivo Comparar o comportamento e atitudes dos jovens no trânsito antes e depois da “Lei Seca”

  4. Na duas cidades o trabalho foi realizado junto a alunos das seguintes escolas: Rio de Janeiro • PUC Rio - Pontifícia Universidade Católica do RJ • UERJ - Universidade do Estado do Rio de Janeiro • UFRJ - Universidade Federal do Rio de Janeiro • UNESA - Universidade Estácio de Sá • UNIRIO - Universidade Federal do Estado do RJ • UCAM - Universidade Cândido Mendes • UGF - Universidade Gama Filho

  5. São Paulo • Universidade Presbiteriana Mackenzie • FMU • PUC SP - Pontifícia Universidade Católica de SP • UNINOVE - Centro Universitário Nove de Julho • UNIFESP - Universidade Federal de São Paulo • ESPM - Escola Superior de Propaganda e Marketing

  6. Amostra • A amostra de 1033 entrevistas foi distribuída entre as cidade do Rio de Janeiro e São Paulo, da seguinte forma: • Total • Rio de Janeiro 711 • São Paulo 322 • Total => 1033 • O público, foi composto por universitários de ambos os sexos, das áreas Biomédica, Exatas e Humanas, com idade entre 18 e 30 anos, com posse de carteira/carta de motorista e hábito de dirigir automóvel.

  7. 60% 46% 32% 26% 23% 21% 19% 18% 16% 11% 8% 7% 5% 5% 3% todos 1 vez por mais de 1 só finais outros os dias semana vez p/ semana de semana Ano 2007 (Base = 1034) Ano 2008 (Base = 1034) Ano 2009 (Base = 1033)  Frequência que costuma sair de carro com amigos para se divertir Praticamente 100% da amostra, de alguma forma, costuma sair de carro com amigos para se divertir. O fim de semana, sábados e domingos, naturalmente são os dias em que mais saem e consequentemente estão mais expostos aos riscos do trânsito.

  8. 5% 4% nunca tem um amigo que deixe de beber, só para poder dirigir para o grupo 5% 3% 6% sempre vou e volto dirigindo mesmo bebendo muito 6% 10% 11% As vezes tem um amigo que não vai beber, só para dirigir para o grupo 10% 16% 21% sempre tem um amigo que não vai beber, só para dirigir para o grupo 12% 16% 21% sempre vou e volto dirigindo, mesmo bebendo pouco 31% 50% 37% Ano 2009 (Base = 1033) Ano 2008 (Base = 1034) Ano 2007 (Base = 1034) 36% sempre vou e volto dirigindo sem beber  Como age ao sair de carro para se divertir com amigos Os jovens estão cada vez mais conscientes que direção e bebida não combinam. Em 2007 o percentual que saía para se divertir sem beber representava apenas 36% e hoje este percentual já chega a 50%.

  9. No Rio de Janeiro,onde a campanha “Lei Seca” é mais presente, a parcela de estudantes que sai e volta dirigindo sem beber, é significativamente maior do que em São Paulo. No geral, o comportamento do estudante universitário do Rio, certamente mais impactado pela campanha, já é mais cauteloso do que o dos paulistas. Total R. Janeiro S. Paulo % % % • Sempre vou e volto dirigindo sem beber 50 54 41 • sempre tem um amigo que deixa de beber só para • poder dirigir para o grupo 16 19 10 • sempre vou e volto dirigindo mesmo bebendo pouco 16 11 27

  10. Sim Não  Alguém do seu grupo de saída/balada, já esteve envolvido em colisão de trânsito relacionada ao uso de bebida 38% 43% 62% 57% 2007 Base (1034) 2008 Base (1034) 34% Em 2007, 38% dos jovens entrevistados tinha alguém do grupo de amigos já envolvido em acidentes de trânsito relacionado ao uso de bebidas. Hoje, passados 2 anos, percebemos que este percentual teve uma tímida diminuição de 4%. Portanto ainda é extremamente alto, 34%. 66% 2009 Base (1033)

  11. 48% 48% 39% 36% 33% 31% 32% 20% 13% Frequentemente Raramente Nunca Ano 2009 (Base = 1033) Ano 2007 (Base = 1034) Ano 2008 (Base = 1034)  Frequência que dirige/já dirigiu após ter bebido mais de um chopp ou mais de uma taça de vinho Em 2007, 31% declarou que frequentemente dirigia após ter bebido e hoje, este índice caiu para 13%. Por cidade, nota-se que no Rio de Janeiro é muito mais expressiva a parcela da população que nunca dirige/dirigiu após ter bebido. Total R. Janeiro S. Paulo % % % • Nunca dirige/dirigiu após ter bebido 48 54 35

  12. 74% 70% Sempre / as vezes 26% 30% Nunca 2007 Base (1034) 2009 Base (1033) 85% 15% 2008 Base (1034) Uso do cinto de segurança quando está no banco traseiro do carro  O uso do cinto de segurança quando está no banco traseiro do carro, continua sendo um problema que precisa de um imediato convencimento, pois 70% dos entrevistados declaram que nunca usam.

  13. R. Janeiro S. Paulo 2007 2009 2007 2009 % % % % Uso do cinto de segurança quando está no banco traseiro do carro  • Sempre 10 13 12 10 • As vezes 16 15 15 25 • Nunca 74 72 73 65 Base (517) (711) (517) (322)

  14. Lei Seca O jovem, quando perguntado sobre como se comporta em relação a “Lei Seca”, se mostra cauteloso, diz evitar os riscos de beber e dirigir, reconhece os riscos da punição com prisão e multa alta, e declara já fazer uso de transporte alternativo ao próprio carro. A leitura dos resultados por cidade, permite afirmar que a campanha mais intensa e de certa forma mais próxima, blitz nas principais vias da cidade, no Rio de Janeiro já está refletindo nas atitudes e no comportamento da juventude carioca.

  15. A seguir destacamos alguns dados que contribuem para a cristalização desta informação: R. Janeiro S. Paulo 2007 2009 2007 2009 % % % % • sempre vou e volto dirigindo sem beber 39 54 32 41 • nunca dirige/dirigiu após ter bebido 39 54 32 35 • não anda de carona com motorista que tenha bebido - 63 - 57 Base (517) (711) (517) (322)

  16. Comportamento com a implantação da “Lei Seca”  Total R. Janeiro S. Paulo % % % • Evito sair dirigindo, pois reconheço os • riscos de beber e dirigir 42 38 52 • Não bebo se vou dirigir por causa da • multa cara e a possibilidade de prisão 32 35 26 • Hoje quando vou sair, uso transporte • alternativo à meu carro 25 25 24 Base(RM) (1033) (711) (322)

  17. A campanha “Lei Seca” tem a aprovação de 84%. Para 67%, a “Lei Seca” contribuiu para diminuir bastante o percentual dos que bebiam e dirigiam. O jovem do Rio percebe mais que o de São Paulo esta mudança de comportamento. Certamente mais um reflexo da intensa mobilização dos órgãos competentes, através da forte e bem sucedida campanha. Cerca de 34% dos jovens ainda anda de carona com motorista que tenha bebido. Em São Paulo este hábito é mais frequente.

  18. Na opinião dos universitários beber e dirigir é uma atitude que tem que ser punida. A mudança de comportamento para os jovens ocorrerá, na medida que a lei seja aplicada baseada no tripé, “perda da carteira, muita alta/pesada e punição com prisão”.

  19. No geral, na sua opinião a Lei Seca ...  Total R. Janeiro S. Paulo % % % • diminuiu bastante o percentual de jovens • que bebiam e dirigiam 67 70 62 • continua a mesma coisa, os jovens • continuam bebendo e dirigindo 33 30 35 Base(RS) (1033) (711) (322)

  20. Você anda de carona com um motorista que tenha bebido?  Total R. Janeiro S. Paulo % % % • Sim 39 37 43 • Não 61 63 57 Base (1033) (711) (322) Frequência que pega carona com um motorista que tenha bebido  Total R. Janeiro S. Paulo % % % • sempre 7 8 7 • muitas vezes 27 21 39 • raramente 66 72 55 Base (400) (263) (137)

  21. Alternativas que funcionam melhor para mudar o comportamento do jovem, beber e dirigir  Total R. Janeiro S. Paulo % % % • Perda da carteira/carta 53 54 50 • Multa alta/pesada 43 40 49 • Punição com prisão 30 29 31 • Retorno a autoescola 19 20 15 • Pena alternativa 17 17 15 Base (1033) (711) (322)  É a favor ou contra a “Lei Seca’ Total R. Janeiro S. Paulo % % % • A favor 84 83 87 • Contra 16 17 13 Base (1033) (711) (322)

  22. Conclusão A campanha “Lei Seca”, deve ser cada vez mais intensa e presente. Os resultados mostram que nos últimos 2 anos, de 2007 até 2009, o jovem vem mudando o seu comportamento no trânsito, fundamentalmente em razão da lei. É significativo o percentual da amostra, tanto em São Paulo quanto no Rio de Janeiro que aprova a “Lei Seca”, 84%.

  23. É expressivo o percentual da amostra que nos últimos 2 anos, mudou seu comportamento em relação a beber e dirigir. Em 2007 apuramos que 36% ao sair para as noitadas ia e voltava dirigindo sem beber, em 2008 este percentual pouco mudou, foi para 37%, mas hoje, certamente refletindo os resultados da campanha já alcança 50% desta população. O jovem aprova a lei, reconhece e assume que a punição para os faltosos deve ser pesada (perda de carteira, multa pesada e punição com prisão).

  24. Os efeitos da lei, além da aprovação, são reconhecidos também na medida que 67% declara que diminuiu bastante o percentual de jovens que bebiam e dirigiam. Este é um sentimento mais externado pelos cariocas. Certamente reflexo da campanha mais intensa no Rio de Janeiro. Os resultados deste trabalho mostram que os órgãos envolvidos na Campanha “Lei Seca”, estão no caminho certo, pois é nítida a mudança de comportamento dos universitários.

  25. A campanha deve ser intensificada e se tornar cada vez mais presente, dura, pois só assim fará com que os jovens, definitivamente se conscientizem e evitem a explosiva mistura, direção e bebida.

  26. Q U E S T I O N Á R I O

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