Verkeer, Logistiek en ITS Initiële master ingenieurswetenschappen

1. Nieuw!!!! Verkeer, Logistiek en ITS Initiële master ingenieurswetenschappen “Voor consumenten en bedrijven is het zeer vanzelfsprekend dat veel producten zijn beschikbaar op het moment dat ze nodig zijn. Wat men zich niet realiseert, is dat producten vaak een dynamische weg hebben afgelegd. Het product moet geproduceerd worden en op tijd in de juiste hoeveelheid en tegen zo laag mogelijke kost bij de gebruiker terecht komen: dat is het werk van de logisticus.” Raf, docent “Brandstoftekort dreigt in Frankrijk door staking.” De brandstofvoorraden voor het vliegveld van Parijs, Charles de Gaulle, zijn volgens de autoriteiten nog toereikend tot dinsdag. Wat er daarna gebeurt is echter niet duidelijk. Het Nieuwsblad, 18 okt 2010 “Verkeerskunde is iets aparts en biedt veel mogelijkheden. Heb je meer interesse voor het economische aspect van verkeer, spreekt het gedrag van weggebruikers je eerder aan, of zegt ontwerpen je wel iets? Alles ligt open...” Davy, student “De reiziger in real-time informeren, dat is mijn domein.” Inge, ingenieur bij de MIVB VLITS “Aut viam inveniam, aut faciam” “Of ik vind een weg, of ik maak er één” Hannibal (247-283 BC) “Groep Colruyt ontwikkelt hybride trekker” Het is de eerste keer dat een seriële combinatie van een diesel- en een elektromotor geïnstalleerd wordt in een vrachtwagen van het type Heavy Duty met een totaal gewicht van 44 ton. In zo'n serieel-hybride vrachtwagen kan de elektromotor volledig zelfstandig werken. Doordat de hybride trekker tot 10 km zuiver elektrisch kan rijden, produceert hij heel wat minder geluid dan een vrachtwagen met traditionele dieselmotor.  Daarom is hij ideaal voor stille leveringen 's morgens vroeg of 's avonds laat. “Verkeerskunde is een actueel domein. Elke dag, elk uur, word je geconfronteerd met verkeersproblemen. Files, vertragingen bij het openbaar vervoer, ongevallen,...” Hans, student • Thomas werkte bij Grontmij aan verschillende uiteenlopende opdrachten op het vlak van verkeer en mobiliteit: • Analyse van de mogelijkheden van Lightrail in Vlaanderen • Opstellen en bijwerken van mobiliteitseffectenrapportages • Uitwerken van een nota voor de N2 Leuven-Brussel “Be-Mobile wint IWT innovatie award” Be-Mobile is actief op het vlak van de mobiliteits- en verkeersinformatie. Het innoveert zowel op vlak van zowel de inwinning, de verwerking, als de verspreiding van verkeersinformatie. Onder meer de realtime verkeersinformatie van de radio verkeersredacties, Touring Mobilis, Tomtom en Garmin is door Be-Mobile verzameld en verwerkt. info@cib.kuleuven.be Centrum voor Industrieel beleid – Departement Werktuigkunde - Celestijnenlaan 300A – 3001 Heverlee – 016/32.25.67 www.cib.kuleuven.be

2. Nieuw !!!! Verkeer, Logistiek en ITS Initiële master ingenieurswetenschappen Doelstelling:Ingenieursvormen in verkeerskunde en intelligentetransportsystemen(ontwerp, onderhoud en beheer van infrastructuur en intelligentetransportsystemen), énlogistieken vervoer (supply chain engineering, distributielogistiek,...). De complexewisselwerkingentussen de verschillendedeelgebieden en de mogelijkhedenvooroptimalisatie van logistieke en verkeersprocessenstaatcentraal. Extra aandachtwordtbesteedaancreatiefontwerpen, planning en beheer. Optie Verkeer & Infrastructuur Optie Logistiek & Transport Ditkeuzepakket is meertechnisch van aard en biedtopleidingsonderdelenaangericht op planning, ontwerp, beheer, onderhoud, uitbouw en exploitatie van eenefficiënt en duurzaamtransportnetwerk. In de opleidingsonderdelengaat de aandachtnaarfactoren die de vervoersvraagveroorzakenalsooknaarfactoren die van invloedzijn op het aanbod van vervoerdiensten, vervoermiddelen en de infrastructuur met al haarattributen. De afgestudeerdeingenieurheeftinzicht in de elementen die van invloedzijn op de bereikbaarheid van locaties, de betrouwbaarheid van reistijden, de mogelijkhedenomeentransportsysteemteontwerpen, teonderhouden en teexploiteren (dynamischnetwerkmanagement), de mogelijkeschadelijkeneveneffecten van mobiliteit (emissies van schadelijkestoffen, geluidshinder, onveiligheid, barrièrewerking, etc.) en de mogelijkhedenomeen en andermiddelseenmaatschappelijkekosten-batenanalysetekwantificeren. Ditkeuzepakketheefteenbedrijfseconomischeinsteek, voornamelijkgericht op het beheren van de logistiekeprocessen die ten grondslagliggenaan het gebruik van de verkeersinfrastructuur. Hiertoewordenopleidingsonderdelenaangeboden die de studenteninzichtverschaffen in het operationeel (korte-termijn) management van de logistiekeketen en in tactische en strategische (lange-termijn) overwegingen van de aankoop, productie en distributie van goederen en diensten. Erwordtaandachtbesteedaaneengeïntegreerdebenadering, het zogenaamde integrated supply chain management en optimalisatiemogelijkhedenmiddels ITS. Ookduurzaamheidheidsaspecten van fysiekedistributie en transport komenaanbod. Eenafgestudeerdeingenieur in de optielogistiek en transport heeftkennis van de verschillendeschaalniveau’s. Ditgaat van de productielogistiek binnen een bedrijf tot geaggregeerde transportstromen op het netwerk. info@cib.kuleuven.be Centrum voor Industrieel beleid – Departement Werktuigkunde - Celestijnenlaan 300A – 3001 Heverlee – 016/32.25.67 www.cib.kuleuven.be