1 / 22

Lisování a vulkanizace plášťů

Lisování a vulkanizace plášťů. Střední odborná škola Otrokovice. Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je ing. Emil Vašíček

kilenya-young
Télécharger la présentation

Lisování a vulkanizace plášťů

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Lisování a vulkanizace plášťů Střední odborná škola Otrokovice Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je ing. Emil Vašíček Dostupné z Metodického portálu www.rvp.cz, ISSN: 1802-4785, financovaného z ESF a státního rozpočtu ČR. Provozováno Výzkumným ústavem pedagogickým v Praze. www.zlinskedumy.cz

  2. Charakteristika DUM

  3. Náplň výuky (obsah hodiny) Lisování a vulkanizace plášťů • Největší světoví výrobci plášťů • Vulkanizace plášťů v autoklávu • Vulkanizace s topnou duší • Membránové lisy • Autoform • Bag-o-matic

  4. Neustále se vyvíjející technologie výroby plášťů vyžadují obrovské výzkumné a výrobní náklady. Až na několik málo výjimek proto patří většina plášťů na světovém trhu jedné z pěti firem (řazené dle velikosti): Výrobci plášťů [1] Bridgestone(Japonsko) MichelinGroup (Francie) GoodyearTire & RubberCompany(Spojené státy) Continental AG (Německo) PirelliGroup (Itálie) Obr. 1: z kalendáře Pirelli 1973

  5. Obr. 2: vlajka Japonska 1. Bridgestone Obr. 3: logo Bridgestone • Bridgestone(Japonsko) • Bridgestone, Firestone, First stop • Bridgestone je anglický překlad japonského Ishibashi (kamenný most) • Kromě klasických plášťů vyrábí i pneu pro • F1 • MotoGP • Letadla… Obr. 5: evropské centrum v Belgii Obr. 4: plášť F1

  6. Obr. 6: vlajka Francie 2. Michelin Obr. 7: logo Micheline • MichelinGroup (Francie) • Michelin, Kleber, BFGoodric, Stomil, Taurus, Kormoran, Riken Obr. 9: podniky ve světě Obr. 8: Porsche 997 GT3 2011

  7. Obr. 10: vlajka USA Obr. 11: logo Goodyear 3. Goodyear • GoodyearTire & RubberCompany(Spojené státy) • Goodyear, Fulda, Dunlop, Falken, Pneumant, Debica, Sava Obr. 13: reklamní vzducholoď Obr. 12: dobový plakát

  8. Obr. 14: vlajka Německa Obr. 15: logo Continental 4. Continental • Continental AG (Německo) • Continental, Semperit, Uniroyal, Barum (osobní, nákladní), • Euskadi, GeneralTire, Viking, Mabor, Sportiva, Sebring, Matador (osobní) • Barum-Continental • Největší výrobce plášťů v Evropě Obr. 32: logo Barum Obr. 17: podniky ve světě Obr. 16: plakát 1922

  9. Obr. 18: vlajka Itálie 5. Pirelli • PirelliGroup (Itálie) • Pirelli(automobily, nákladní auta) • Ceat, Metzeler (motocykly) Obr. 19: logo Pirelli Obr. 20: závod Bicocca 1922 Obr. 21: PirelliDiabloSupercorsa pro 210 km/hod

  10. Způsoby lisování a vulkanizace plášťů: • v autoklávech s použitím topné duše • v lisech s topnou duší • v membránových lisech Způsob výroby [2] Obr. 23: autokláv Obr. 22: obří pláště z firmy Mitas

  11. Tento způsob se používá pro lisování a vulkanizaci • obřích plášťů • pneumatik speciálních • při protektorování ojetých plášťů Autokláv + topná duše • polotovar mezi dvěma talíři • natlakovat duši, uzavřít ventil • uzavřít autokláv • vulkanizace při tlaku 20 MPa 1 – horní část formy 2 – spodní část formy 3 – těsnění 4 – přívod tlakové vody do duše 5 – topná duše 6 – plášť 7 – přívod horké tlakové vody 8 – odvod tlakové vody Obr. 24: obří pláště Mitas Obr. 25: autokláv

  12. Vložení topné duše do pláště • Uložení pláště na spodní díl formy • Připojení duše k horké tlakové vodě (případně vzduchu) • Uzavření lisu a vulkanizace (vnější ohřev parou) Omezené použití Lis + topná duše 1 – forma 2 – komora 3 – šroubový mechanizmus 4 – táhla 5 – nosník 6 – ojnice 7 – kliky 8, 9 – vačky 10 – bezpečnostní tyč 11 – motor Obr. 26: vulkanizační lis s topnou duší

  13. Topná duše nahrazena pryžovou membránou, má soudkovitý tvar a rozdílný průměr horní a dolní patky • membrána zajišťuje vnitřní tlak i ohřev (pára, tlaková voda) • při nasazování pláště stažena podtlakem • uzavírání mechanické nebo hydraulické Membránový lis Bag-o-matic Obr. 28: stažená membrána Obr. 27: schéma lisu Bag-o-matic 1 – pevná polovina formy, 2 – pohyblivá polovina formy, 3, 4 – válce k ovládání membrány, 5 – membrána, 6 - plášť

  14. Odlišnosti: • membrána je vtahována do „studny“ a nepoužívá se podtlak • plášť možno nasunout zboku (není třeba tak vysoký zdvih formy) Membránový lis Autoform 1 – pevná polovina formy 2 – pohyblivá polovina formy 3 – komora 4 – membrána 5 – vyhazovací kroužky 6 – tyč k vytažení membrány 7 – plášť Obr. 29: schéma lisu Autoform Obr. 30: membrána Autoform Obr. 31: membrána Bag-o-matic

  15. Kontrolní otázky: Kteří jsou největší výrobci plášťů na světě? Jaké jsou výrobní způsoby lisování a vulkanizace plášťů? Jaký je rozdíl výroby plášťů s topnou duší a s membránou? Jak se liší vulkanizační lisy typu Autoform a Bag-o-matic?

  16. Seznam obrázků: • Obr. 1: DUTY, Brian. Photo Brian DuffyThePirellicalender, 1973. In: Pleasurephoto [online]. 1973 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://pleasurephoto.wordpress.com/2013/06/11/photo-brian-duffy-the-pirelli-calender-1973-2/ • Obr. 2: Japonská vlajka. In: Wikipedia [online]. 1999[vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://de.wikipedia.org/wiki/Japan • Obr. 3: Logo Brigestone. In: Wikipedia [online]. 2008 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Bridgestone_logo.svg • Obr. 4: Hatsukari715. BridgestonePotenza F1 RearTire and BBS Wheel on Honda RA107. In: Wikipedia [online]. 2007 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://de.wikipedia.org/wiki/Bridgestone • Obr. 5: From European HQ to Formula One championship. In: Bridgestone [online]. 2013 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://www.bridgestone.eu/corporate/history/bridgestone-europe/1990s • Obr. 6: Francouzská vlajka. In: Wikipedia [online]. 1999[vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://de.wikipedia.org/wiki/Frankreich • Obr. 7: Michelin. In: Wikopedia [online]. 2013 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://de.wikipedia.org/wiki/Michelin

  17. Seznam obrázků: • Obr. 8: CurtSmith fromBellevue. Michelin Porsche 997 GT3. In: Wikipedia [online]. 2011 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Michelin_Porsche_997_GT3_Cup_%28Porsche_Rennsport_Reunion_IV%29.jpg • Obr. 9: Brejnev. World locations of Michelin factories. In: Wikipedia [online]. 2008 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://de.wikipedia.org/wiki/Michelin • Obr. 10: Vlajka USA. In: Wikipedia [online]. 1999[vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://de.wikipedia.org/wiki/Vereinigte_Staaten • Obr. 11: Goodyear. Wikipedia [online]. 2008 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://de.wikipedia.org/wiki/Goodyear_Tire_%26_Rubber_Company • Obr. 12: Goodyear Tires Advertisement. In: Wikipedia [online]. 2016 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Goodyear_1916-0226.jpg • Obr. 13: Derek Jensen. Goodyear-blimp. In: Wikipedia [online]. 2005 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Goodyear-blimp.jpg • Obr. 14: Německá vlajka. In: Wikipedia [online]. 2005[vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://de.wikipedia.org/wiki/Deutschland

  18. Seznam obrázků: • Obr. 15: Continental AG logo. In: Wikipedia [online]. 2013 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Continental_AG_logo.svg&filetimestamp=20130524131104& • Obr. 16: Continental. In: Wikipedia [online]. 1922 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Echo_conti_jg10_02.jpg&filetimestamp=20120227193457& • Obr. 17: Brejnev. Continental. In: Wikipedia [online]. 2010 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Continental_AG_global_locations.png • Obr. 18: Italská vlajka. In: Wikipedia [online]. 1999[vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://de.wikipedia.org/wiki/Italien • Obr. 19: Logo Pirelli. In: Wikipedia [online]. 20087 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:Logo_Pirelli.svg&filetimestamp=20080804140128& • Obr. 20: Pirelli Bicocca. In: Wikipedia [online]. 1922 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://it.wikipedia.org/wiki/File:Pirelli_Bicocca.jpg

  19. Seznam obrázků: • Obr. 21: Pirelli Diablo Supercorsa. In: Heureka! [online]. 2013 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://pneu-pro-motocykly.heureka.cz/pirelli-diablo-supercorsa-v2-sp-120-70-r17-plus-190-55-r17/ • Obr. 22: Mitasu se daří. In: E15.cz [online]. 2013 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://zpravy.e15.cz/byznys/prumysl-a-energetika/mitasu-se-dari-bude-dodavat-pneumatiky-k-traktorum-agco-993384/galerie?id=148700 • Obr. 23: Форматоры-вулканизаторы автопокрышек Подробнее: http://179425.ua.all.biz/liniya-po-navarke-i-vosstanovleniyu-shin-holodnaya-g2243832. In: All.biz [online]. 2013 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://179425.ua.all.biz/liniya-po-navarke-i-vosstanovleniyu-shin-holodnaya-g2243832 • Obr. 24: Mitasu se daří. In: E15.cz [online]. 2013 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://zpravy.e15.cz/byznys/prumysl-a-energetika/mitasu-se-dari-bude-dodavat-pneumatiky-k-traktorum-agco-993384/galerie?id=148700 • Obr. 25: VAŠÍČEK, Emil. SOŠ OTROKOVICE. Gumárenská technologie III, učební texty. Otrokovice, 2011. • Obr. 26: VAŠÍČEK, Emil. SOŠ OTROKOVICE. Gumárenská technologie III, učební texty. Otrokovice, 2011.

  20. Seznam obrázků: • Obr. 27: VAŠÍČEK, Emil. SOŠ OTROKOVICE. Gumárenská technologie III, učební texty. Otrokovice, 2011. • Obr. 28: Mitasu se daří. In: E15.cz [online]. 2013 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://zpravy.e15.cz/byznys/prumysl-a-energetika/mitasu-se-dari-bude-dodavat-pneumatiky-k-traktorum-agco-993384/galerie?id=148700 • Obr. 29: VAŠÍČEK, Emil. SOŠ OTROKOVICE. Gumárenská technologie III, učební texty. Otrokovice, 2011. • Obr. 30: Gumárenská technologie: učební texty. Otrokovice: Barum Continental spol. s r.o., 2008. • Obr. 31: Gumárenská technologie: učební texty. Otrokovice: Barum Continental spol. s r.o., 2008. • Obr. 32: Apie mus. In: Padangosirratlankiai [online]. 2009 [vid. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://www.padanguaikstele.lt/

  21. Seznam použité literatury: [1] Autoreifen. In: Wikipedia: the free encyclopedia [online]. San Francisco (CA): WikimediaFoundation, 2013 [cit. 29. 8. 2013]. Dostupné z: http://de.wikipedia.org/wiki/Autoreifen [2] Vašíček Emil, Gumárenská technologie 3, druhé vydání, učební texty SOŠ Otrokovice, 2011

  22. Děkuji za pozornost

More Related