TRAFİK EĞİTİM VE ARAŞTIRMA DAİRESİ BAŞKANLIĞI

1. EMNİYET GENEL MÜDÜRLÜĞÜ GÜVENLİ SÜRÜŞ EĞİTİMİ 2014 TRAFİK EĞİTİM VE ARAŞTIRMA DAİRESİ BAŞKANLIĞI

2. GÜNÜMÜZDE GÜVENLİ SÜRÜŞ EĞİTİMİNE NEDEN İHTİYAÇ VAR? • Ülkemizde ortalama 18.000.000 trafiğe kayıtlı araç 24.000.000 sürücü belgesi sahibi insanımız var • Ülkemizde, trafik kazalarından dolayı her yıl ortalama 10.000 kişi hayatını kaybetmekte. 3. Trafikte haklı olmak önemli değil.

3. GÜVENLİ SÜRÜŞ, SÜRÜŞ ÖNCESİNDE BAŞLAR • 1- ARAÇ KONTROLÜ • Kış öncesi araç kontrolü • Yaz öncesi araç kontrolü • Periyodik kontroller • Araca binmeden önce yapılacak olan kontrol

4. KIŞ ÖNCESİ YAPILACAK ARAÇ KONTROLLERİ • Yaz aylarında V kayışı genişler, Kayışı germeniz mümkünse gererek kullanın, aksi takdirde kayışı değiştirmek gerekir. Çünkü gevşek kayış şarjı etkiler, vantilatörün devir daimini yavaşlatır. • Kış mevsimi başında hava filtresini kontrol etmek, temizlemek veya kullanılmayacak durumdaysa değiştirmek gerekir. • Motorun sağlıklı çalışabilmesi için soğutma suyuna antifriz konulmalı.

5. KIŞ ÖNCESİ YAPILACAK ARAÇ KONTROLLERİ • Eski bir akü soğuk havalarda görevini tam yapamayabilir, bu nedenle kontrol edilmeli. 5. Kış aylarında arabada aracın lastik çapına uygun zincir bulundurulmalı. • Silecek suyunda her zaman için soğuğa dayanıklı özel sıvılar kullanılmalı. Soğutma sıvıları antifriz desteği yerine, sürekli su ile tamamlanmamalı.

6. KIŞ ÖNCESİ YAPILACAK ARAÇ KONTROLLERİ 7. Aracın ön camında oluşan buzlanmalara karşı buz kazıyıcının bulunması gerekir. 8. Zincir takma, lastik değiştirme gibi durumlar için arabada bir eldiven olmalı.  9. Hava Sıcaklığı 7 derecenin altına düşmeye başladığından itibaren, kışlık lastikler takılmalı.

7. YAZ ÖNCESİ YAPILACAK ARAÇ KONTROLLERİ • Hava sıcaklıkları 7 derecenin üzerine çıkmaya başlamışsa eğer artık kışlık lastiklerin çıkartılma zamanı gelmiştir. • Klimanın verimli çalışması için kış dahil ayda 1 en az 10-15 dakika klima çalıştırılmalıdır. • Kış aylarında araçların altına yapışan solüsyon ve tuzun oluşturacağı çürümeleri önlemek için havaların ısınması ile beraber aracın altı buharlı sıcak su ile yıkanması gerekir.

8. YAZ ÖNCESİ YAPILACAK ARAÇ KONTROLLERİ 4. Aracın boyasına güneş ışınlarından gelecek zararları önlemek için boya koruyucusu veya pasta cila yaptırmak araç boyasını besleyecektir. 5. Kışın Yağan Kar ve yağmurun etkisi ile araçlar yol yüzeyinde oluşan çukurlara tekerlekler düşmekte, bu sebeple araçların ön düzen ve tekerleklerin rot- balans ayarlarında bozulmalar meydana gelmektedir, ön düzen ve rot başları ile rot-balans ayarlarına baktırmakta fayda vardır.

9. PERİYODİK KONTROLLER • Aracın motor yağı yılda bir sefer, yada 10.000 km bir değiştirilir, • Aracın fren balataları yılda bir kontrol edilir • Araç hidrolik fren yağı iki yılda bir yenilenir • Aracın periyodik bakımları gününde yaptırılır. 10.000, 60.000, 100.000 bakımları gibi. • Yılda bir sefer yada 10.000 km. bir bujiler yenilenir.

10. GÜNLÜK ARAÇ KONTROLLERİ • Araca binmeden önce araç çevresi bir tur dolaşılarak gözle kontrol edilir. • Araca binmeden önce paspas düzeltilir, • Araç koltuğu ayarlanır, • Direksiyon ayarı yapılır, • Orta ve yan aynalar ayarlanır, • Emniyet kemeri takılır, yolcu var ise emniyet kemeri taktırılır, • En son araç çalıştırılır.

11. GÜVENLİSÜRÜŞ NEDİR? • Sürücünün, sürüşün her anında araca tam olarak hakim olması, • Araç dışında gelişen olaylara en seri şekilde cevap vererek; • Aracın doğru yerde, doğru pozisyonda ve olması gerektiği sürede intikalini sürücü tarafından sağlanması,

12. GÜVENLİSÜRÜŞ NEDİR? • Sürücünün aracı ve aracın limitlerini tanımasıdır. • Riskleri önceden algılayarak zamanında yapılan savunma hareketi ile canını, zamanını ve paranı korumaya yönelik araç kullanma tekniğidir. • Ancak yetenek ve beceriler açısından üstün durumda olmak; trafikte güvende olmak anlamına gelmemektedir.

13. GÜVENLİSÜRÜŞ NEDİR? • Riskleri önceden algılayarak zamanında yapılan savunma hareketi ile canını, zamanını ve paranı korumaya yönelik araç kullanma tekniğidir. • Ancak yetenek ve beceriler açısından üstün durumda olmak; trafikte güvende olmak anlamına gelmemektedir.

14. TRAFİKTE HIZLI DÜŞÜNMEK

15. TRAFİKTE HIZLI DÜŞÜNMEK !

16. KAZALARIN %98’i İNSAN KAYNAKLIDIR

17. RİSKLERİ FARK ETMEK • ÇEVRESEL RİSKLER • Virajlar • Kavşaklar • Tepe üstleri • Köprüler – Viyadükler • Bağlantı Yolları • Hava ve yol durumu

18. RİSKLERİ FARK ETMEK

19. EMNİYET GENEL MÜDÜRLÜĞÜ RİSKLERİ FARKETMEK TRAFİK EĞİTİM VE ARAŞTIRMA DAİRESİ BAŞKANLIĞI

21. RİSKLERİ FARK ETMEK 2. İNSAN KAYNAKLI RİSKLER • Alkol ve uyuşturucu etkisi ile araç kullanmak, • Uykusuz ve yorgun araç kullanmak, • Hız yapma, • Araç donanımlarını uygun kullanmama, • Takip mesafesi

22. 1-Alkollü Araç Kullanmak

23. EMNİYET GENEL MÜDÜRLÜĞÜ 1-ALKOL ve UYUŞTURUCU MADDE ETKİSİ TRAFİK EĞİTİM VE ARAŞTIRMA DAİRESİ BAŞKANLIĞI

24. EMNİYET GENEL MÜDÜRLÜĞÜ 2-UYKUSUZLUK ve YORGUNLUK TRAFİK EĞİTİM VE ARAŞTIRMA DAİRESİ BAŞKANLIĞI

25. EMNİYET GENEL MÜDÜRLÜĞÜ ARAÇ KULLANIRKEN RİSKLERİ FARK ETMEK İÇİN TRAFİĞE ODAKLANMAK GEREKİR TRAFİK EĞİTİM VE ARAŞTIRMA DAİRESİ BAŞKANLIĞI

26. Araç Donanımlarını Doğru Kullanma • Sinyaller • Işık Donanımı (Farlar) • Korna

27. EMNİYET GENEL MÜDÜRLÜĞÜ TRAFİKTE BEKLENMEYEN TEHLİKELER TRAFİK EĞİTİM VE ARAŞTIRMA DAİRESİ BAŞKANLIĞI

28. EMNİYET GENEL MÜDÜRLÜĞÜ EMNİYET KEMERİ VE ÖNEMİ TRAFİK EĞİTİM VE ARAŞTIRMA DAİRESİ BAŞKANLIĞI

29. EMNİYET GENEL MÜDÜRLÜĞÜ EMNİYET KEMERİ VE HAVA YASTIĞI TRAFİK EĞİTİM VE ARAŞTIRMA DAİRESİ BAŞKANLIĞI

30. EMNİYET GENEL MÜDÜRLÜĞÜ DOĞRU AYNA AYARI 3600 GÖRÜŞ SAĞLAR AYNALARIMIZI 90 DERECE AYARLAYARAK +20 DERECE GENİŞ AÇIYLA ÇEVREMİZİ GÖREBİLİRİZ TRAFİK EĞİTİM VE ARAŞTIRMA DAİRESİ BAŞKANLIĞI

31. Ayna Ayarı

32. EMNİYET GENEL MÜDÜRLÜĞÜ GÜVENLİ SÜRÜŞ İÇİN Aracımızı Ne Kadar Tanıyoruz? TRAFİK EĞİTİM VE ARAŞTIRMA DAİRESİ BAŞKANLIĞI

33. EMNİYET GENEL MÜDÜRLÜĞÜ GÜVENLİ SÜRÜŞ İÇİN Aracımızı Ne Kadar Tanıyoruz? A.B.S Fren Sistemi TRAFİK EĞİTİM VE ARAŞTIRMA DAİRESİ BAŞKANLIĞI

34. EMNİYET GENEL MÜDÜRLÜĞÜ GÜVENLİ SÜRÜŞ İÇİN Aracımızı Ne Kadar Tanıyoruz? A.B.S Fren Sistemi TRAFİK EĞİTİM VE ARAŞTIRMA DAİRESİ BAŞKANLIĞI

35. EMNİYET GENEL MÜDÜRLÜĞÜ GÜVENLİ SÜRÜŞ İÇİN Aracımızı Ne Kadar Tanıyoruz? E.S.P. (V.S.C.)Fren Sistemi TRAFİK EĞİTİM VE ARAŞTIRMA DAİRESİ BAŞKANLIĞI

36. EMNİYET GENEL MÜDÜRLÜĞÜ GÜVENLİ SÜRÜŞ İÇİN Aracımızı Ne Kadar Tanıyoruz? E.S.P. (V.S.C.)Fren Sistemi TRAFİK EĞİTİM VE ARAŞTIRMA DAİRESİ BAŞKANLIĞI

37. EMNİYET GENEL MÜDÜRLÜĞÜ GÜVENLİ SÜRÜŞ İÇİN Lastiklerimizin Önemi TABAN OMUZ YANAK TRAFİK EĞİTİM VE ARAŞTIRMA DAİRESİ BAŞKANLIĞI

38. EMNİYET GENEL MÜDÜRLÜĞÜ GÜVENLİ SÜRÜŞ İÇİN Lastiklerimizin Önemi 175 / 70 R 14 İNÇ ÖLÇÜSÜNDE JANT ÇAPI 14X2,54= 35,56 Santimetre MİLİMETRE CİNSİNDEN LASTİĞİN GENİŞLİĞİ (Tabanı) (17,5 santimetre) RADYAL LASTİK YANAK’ IN TABANA ORANI (175 in % 70 i) (133,25 milimetre) TRAFİK EĞİTİM VE ARAŞTIRMA DAİRESİ BAŞKANLIĞI

39. EMNİYET GENEL MÜDÜRLÜĞÜ GÜVENLİ SÜRÜŞ İÇİN Lastiklerimizin Önemi KULLANACAĞINIZ LASTİĞİN STANDART OLARAK ÜRETİLMİŞ BİR LASTİK OLMASI ÖNEMLİDİR!! LASTİK YANAKLARINDA BULUNAN “DOT” DAMGASI LASTİKLERİN STANDART OLARAK ÜRETİLDİKLERİNİ GÖSTERİR TRAFİK EĞİTİM VE ARAŞTIRMA DAİRESİ BAŞKANLIĞI

40. EMNİYET GENEL MÜDÜRLÜĞÜ GÜVENLİ SÜRÜŞ İÇİN Lastiklerimizin Önemi LASTİKLERİN , YANAKLARINA DAMGALANAN ÜRETİM YILINDAN İTİBAREN 4 YIL SONRA KULLANIM ÖMRÜNÜ TAMAMLADIĞINI BİLİYOR MUYDUNUZ? TRAFİK EĞİTİM VE ARAŞTIRMA DAİRESİ BAŞKANLIĞI

41. EMNİYET GENEL MÜDÜRLÜĞÜ GÜVENLİ SÜRÜŞ İÇİN Lastiklerimizin Önemi YÜK ENDEKSİ 84 AZAMİ YÜK KAPASİTESİ500 KG TRAFİK EĞİTİM VE ARAŞTIRMA DAİRESİ BAŞKANLIĞI

42. EMNİYET GENEL MÜDÜRLÜĞÜ GÜVENLİ SÜRÜŞ İÇİN Lastiklerimizin Önemi BU LASTİĞİN HIZ ENDEKSİ T MAKSİMUM HIZ 190 km/ saat TRAFİK EĞİTİM VE ARAŞTIRMA DAİRESİ BAŞKANLIĞI

43. EMNİYET GENEL MÜDÜRLÜĞÜ GÜVENLİ SÜRÜŞ İÇİN Lastiklerimizin Önemi TREADWEAR/LASTİĞİN AŞINMA DEĞERİ Rakam küçüldükçe kauçuk yumuşar ve tutunma kabiliyeti artar lastiğin ömrü kısalır. Yükseldikçe ise lastik ömrü artar ancak tutunması azalır. TRAFİK EĞİTİM VE ARAŞTIRMA DAİRESİ BAŞKANLIĞI

44. EMNİYET GENEL MÜDÜRLÜĞÜ GÜVENLİ SÜRÜŞ İÇİN Lastiklerimizin Önemi ÇEKİŞ GÜCÜ TRAFİK EĞİTİM VE ARAŞTIRMA DAİRESİ BAŞKANLIĞI

45. EMNİYET GENEL MÜDÜRLÜĞÜ GÜVENLİ SÜRÜŞ İÇİN Lastiklerimizin Önemi ISI MUKAVEMETİ TRAFİK EĞİTİM VE ARAŞTIRMA DAİRESİ BAŞKANLIĞI

46. EMNİYET GENEL MÜDÜRLÜĞÜ 2012 KASIM AYINDAN İTİBAREN ÜRETİLEN LASTİKLERDE OLMASI ZORUNLU AB LASTİK ENDEKSİ Yakıt verimi lastiğin dönme direncinin ölçüsüdür. Dönmek için daha az enerji gerektirdiğinden, dönme direnci düşük bir lastik yakıtı daha verimli kullanır. Yakıt verimi, A (en yüksek derece) ila G (en düşük derece) arasında derecelendirilir. Islak zeminde kavrama lastiğin ıslak zeminli yollarda fren yapma yeteneğinin ölçüsüdür. Islak zeminde kavrama, A (en yüksek derece) ila G (en düşük derece) arasında derecelendirilir. Harici gürültü açısından karşılaştırmayı kolaylaştırır lastik tarafından üretilir, desibel cinsinden ölçülür. Siyah ses dalgaları, 1 (sessiz) ile 3 (gürültülü) arasında gürültü sınıfını belirtir. TRAFİK EĞİTİM VE ARAŞTIRMA DAİRESİ BAŞKANLIĞI

47. EMNİYET GENEL MÜDÜRLÜĞÜ TRAFİK EĞİTİM VE ARAŞTIRMA DAİRESİ BAŞKANLIĞI

48. EMNİYET GENEL MÜDÜRLÜĞÜ GÜVENLİ SÜRÜŞ İÇİN Lastiklerimizin Önemi DOĞRU BASINÇ DEĞERİ TABLOSU TRAFİK EĞİTİM VE ARAŞTIRMA DAİRESİ BAŞKANLIĞI

49. EMNİYET GENEL MÜDÜRLÜĞÜ SİSLİ HAVALARDA ARAÇ KULLANMA TRAFİK EĞİTİM VE ARAŞTIRMA DAİRESİ BAŞKANLIĞI

50. EMNİYET GENEL MÜDÜRLÜĞÜ YAĞMURLU HAVALARDA ARAÇ KULLANMA TRAFİK EĞİTİM VE ARAŞTIRMA DAİRESİ BAŞKANLIĞI