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Bilancio di previsione 2013

Bilancio di previsione 2013. Conferenza stampa. Criticità del 2013. Contributi al Trasporto Pubblico Locale (TPL): la Regione Lombardia si ricorderà della nostra Metro?. Si sarebbe potuto evitare tutto ciò, soprattutto dopo un incremento di 42 milioni delle entrate nel 2012? Sì:.

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Bilancio di previsione 2013

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Presentation Transcript

  1. Bilancio di previsione 2013 Conferenzastampa

  2. Criticità del 2013 • Contributi al Trasporto Pubblico Locale (TPL): la Regione Lombardia si ricorderà della nostra Metro?

  3. Si sarebbe potuto evitare tutto ciò, soprattutto dopo un incremento di 42 milioni delle entrate nel 2012? Sì: • Evitando investimenti [avventure (imprenditoriali: OMB) ed immobiliari] di dubbia utilità: più di 40 milioni. • Predisponendo un piano di alienazioni che mirasse a ridurre il debito.

  4. Come uscire dal tunnel Razionalizzando la spesa per servizi migliori 1. per le partecipate/controllate: • Miglioramenti gestionali e risparmi sulla governance; • Meno sponsorizzazioni; • Revisione dei contratti di servizio. 2. per il Comune: si parte dalle necessità e dalla sostenibilità anziché dalla spesa storica. Gare L’esito è incerto, ma bisogna intensificare la concorrenza. E soprattutto…

  5. Alienazioni • Mobiliari: ca. 60/65 mln (mantenendo il controllo delle società ritenute strategiche) • OMB: risolvere il problema e garantire al tempo stesso i posti di lavoro.

  6. Alienazioni • Immobiliari: sono cruciali (minori costi e maggiori risparmi nel servizio del debito). • 100 milioni, destinati all’abbattimento del debito, fruttano un risparmio di quasi 8 mln. • L’obiettivo deve essere centrato. Pertanto …

  7. Ce la faremo

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