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Civière d’évacuation dotée d’un mécanisme de freinage

Vincent D. Sonsino, B.ing. Hugo Bastien, B.ing. Etienne Poulin, B.ing. Benoît Beaudry, B.ing. Noémie S. Tremblay, B.ing. François Bergeron, B.ing. Jean-Sébastien Gosselin, B.ing. Civière d’évacuation dotée d’un mécanisme de freinage. La problématique du projet.

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Civière d’évacuation dotée d’un mécanisme de freinage

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Presentation Transcript


  1. Vincent D. Sonsino, B.ing. Hugo Bastien, B.ing. Etienne Poulin, B.ing. Benoît Beaudry, B.ing. Noémie S. Tremblay, B.ing. François Bergeron, B.ing. Jean-Sébastien Gosselin, B.ing. Civière d’évacuation dotée d’un mécanisme de freinage

  2. La problématique du projet Certaines circonstances tel un incendie peuvent mener à une évacuation partielle ou totale d’un pavillon d’un hôpital. L’utilisation des ascenseurs étant alors interdite, toutes les personnes à mobilité réduite doivent être évacuées par les escaliers. Peu d’institutions possèdent des systèmes d’évacuation et les produits offerts sur le marché sont généralement dispendieux ou mal adaptés Le mandat de l’équipe a été de concevoir et de fabriquer un nouveau système d’évacuation: • Sécuritaire pour le patient et le préposé • Maniable par un ou deux préposés • Efficace • Confortable • Simple de fabrication • Facile à manier Objectifs quantitatifs visés: • Coût de moins de 250$ • Supporte un patient de 250 lbs • Déploiement en 60 secondes • Débit visé de 1 patient/min/étage • Entreposage dans 1025mm X 80mm X 840mm (à la tête du lit)

  3. Définition des besoins: focus group et diagramme des affinités • Définition des fonctions: méthode RÉSEAU et arbre fonctionnel • Cahier des charges fonctionnelles: spécifications et notes à la conception • Génération de concepts: brainstorming, brainwriting, matrice morphologique • et méthode convergente de Pugh • Conception préliminaire: modèles analytiques & expérimentaux, prototypage • Conception détaillée: modèles analytiques, tests expérimentaux et CAO • Fabrication: usinage et assemblage • Validation: tests expérimentaux La méthodologie Objectif principal Concevoir un prototype mécanique fonctionnel d'évacuation individuelle pour une personne à mobilité réduite. Processus de Développement de Produit (PDP)

  4. Présentation de l’invention Vue de dessus L’invention est constituée d’un système de fixation pour le patient sur une structure qui forme le corps de la civière. Pour freiner la descente dans les escaliers, un revêtement adhérent composé d’un matériau avec un coefficient de friction élevé et une surface en relief se retrouve sous la structure. Des éléments à faible coefficient de friction sont présents sous la structure pour faciliter le transport horizontal sur l’étage. Un système de repliement permet à la structure de se replier sur elle-même. Un frein est présent au pied de la structure pour permettre un contrôle accru de la vitesse. Une courroie permet de contrôler le frein et de tirer le système. Vue de dessous • Enveloppe pour les pieds • Système de fixation • Stabilisateur pour la tête • Structure • Poignées • Courroies de serrage • Pentures • Frein • Courroie de tirage • Éléments glissants • Billes de manutention • Revêtement adhérent • Oeillet • Élastique • Ressort • Tige de blocage • Plaquette • Câble d’acier

  5. Résultats & avantages Efficace et sécuritaire • Débit de 2 patients/min/étage • Immobilisation du patient • Prévention des blessures • Courroie ergonomique • Évacuation confortable Simple et économique • Fonctionnement intuitif • 250$ de matériaux • Léger (moins de 12 kg) • Compact (repliement automatique) • Fonctionnel dans tous les escaliers • Robuste et durable

  6. Innovation: Structure • Structure sandwich • Aluminium & Styromousse • Ultra légère & résistante • Peut soutenir 250 lbs • Épaisseur totale de seulement ¾" La concurrence: Innovation: Revêtement double BILLES DE MANUTENTION • Double fonction sous la civière: • Glisse à l’horizontale (Delrin & billes) • Freine dans l’escalier (« Rough Top ») • Se stabilise sur demande • Effort requis minime tout au long de l’évacuation DELRINTM ROUGH TOP (caoutchouc)

  7. Innovation: Repliement automatique • Système tige-ressort-penture au centre de la civière • Blocage automatique dans la position dépliée • Résiste à 250 lbs • Rétractable par câble d’acier La concurrence: Innovation: Frein d’urgence Si des conditions particulières requièrent une évacuation verticale des résidents par les escaliers, le hamac est simplement glissé d’un palier à l’autre le long de chaque glissoire préalablement déployée. Les préposés contrôlent la descente du patient. Malheureusement, certains escaliers de l’IUGS ne sont pas suffisamment larges pour permettre l’installation de glissoires. Dans ces cages d’escalier, l’évacuation verticale des résidents est effectuée en tirant et glissant le hamac directement dans l’escalier d’un palier à un autre. Ceci requiert cependant de soulever le hamac à la tête du résident afin de bien contrôler la descente. Les efforts requis par les préposés sont donc plus importants. • Système de blocage contrôlé par la courroie de tirage • S’engage lors d’une perte de contrôle • Se libère lors d’une évacuation sécuritaire • Fait l’objet d’un dépôt de brevet

  8. Positionnement de la technologie La concurrence • Chaise à roulettes pliable : Chère, lente, encombrante • Enveloppe de lit d’hôpital : Non sécuritaire (freinage inefficace) • Hamac simple: Risque élevé de blessures patient & préposé La technologie proposée • Civière abordable avec freinage efficace • Fonctionnement intuitif à toute épreuve • Plus sécuritaire et efficace que ce qu’offre le marché • Conforme aux normes du Code du Bâtiment du Québec (n’encombre pas les escaliers)

  9. Potentiel d’application commerciale Les marchés potentiels • Hôpitaux • Centres Hospitaliers de Soins de Longue Durée • Centres pour personnes âgées • Appartements, Immeubles à bureaux • Services de pompiers, ambulanciers • Secourisme militaire Statut de la propriété intellectuelle de cette technologie • Demande de brevet provisoire déposée aux États-Unis le 6 décembre 2006, sous le numéro 60/868,785 • Demande de brevet au Canada déposée le 6 décembre 2006

  10. Conclusion Cette civière dotée d’un mécanisme de freinage est une invention qui comporte des innovations pouvant révolutionner l’évacuation des personnes à mobilité réduite. Il suffit d’installer le patient et de tirer sans devoir se préoccuper du fonctionnement. Les inventeurs bénéficient du support du Bureau de Liaison Entreprises-Université et du Centre d’Expertise en Santé de Sherbrooke pour effectuer le transfert de technologie. Si des conditions particulières requièrent une évacuation verticale des résidents par les escaliers, le hamac est simplement glissé d’un palier à l’autre le long de chaque glissoire préalablement déployée. Les préposés contrôlent la descente du patient. Malheureusement, certains escaliers de l’IUGS ne sont pas suffisamment larges pour permettre l’installation de glissoires. Dans ces cages d’escalier, l’évacuation verticale des résidents est effectuée en tirant et glissant le hamac directement dans l’escalier d’un palier à un autre. Ceci requiert cependant de soulever le hamac à la tête du résident afin de bien contrôler la descente. Les efforts requis par les préposés sont donc plus importants. Chercheur responsable : Benoît Beaudry Département de génie mécanique Faculté de génie, Université de Sherbrooke Courriel : Benoit.Beaudry@USherbrooke.ca Responsable du dossier : Edith Lanoue Agente de valorisation Bureau de liaison entreprises-Université Université de Sherbrooke Téléphone : (819) 821-7840 Courriel : Edith.Lanoue@USherbrooke.ca Responsable du dossier : David Bouchard Directeur du développement des affaires Centre d’expertise en santé de Sherbrooke Téléphone : (819) 821-1170 poste 3306 Courriel : dbouchard.cess@ssss.gouv.qc.ca

  11. Intéressant pour qui et pourquoi? Pour qui ? Les entreprises qui fabriquent des équipements médicaux et des appareils de sauvetage • (Lits, civières, chaises roulantes, systèmes pour personnes à mobilité réduite, appareil pour transférer des patients, équipement de sauvetage, planches dorsales) Pourquoi ? • Marché immense et peu occupé • Besoin grandissant lié au vieillissement de la population • Système individuel (un système par patient) peu coûteux • Utilisation intuitive et sécuritaire pour le patient et le préposé • Fabrication simple • Stabilité dans les escaliers

  12. Étapes avant la commercialisation 1. • Trouver un partenaire commercial pour valoriser l’invention • Rencontrer les compagnies intéressées et élaborer un partenariat 2. 3. Finaliser le développement Fabriquer et vendre le produit • Révision des spécifications de base • Optimisation de certaines composantes selon le client • Adaptation pour la fabrication en usine (matériaux, mise en forme, assemblage) • Design esthétique de vente • Étude de marché • Prix de revente visé • Fabrication • Ventes • Possibilité de plusieurs formats (personnalisation, coût) • Élargissement des marchés Si des conditions particulières requièrent une évacuation verticale des résidents par les escaliers, le hamac est simplement glissé d’un palier à l’autre le long de chaque glissoire préalablement déployée. Les préposés contrôlent la descente du patient. Malheureusement, certains escaliers de l’IUGS ne sont pas suffisamment larges pour permettre l’installation de glissoires. Dans ces cages d’escalier, l’évacuation verticale des résidents est effectuée en tirant et glissant le hamac directement dans l’escalier d’un palier à un autre. Ceci requiert cependant de soulever le hamac à la tête du résident afin de bien contrôler la descente. Les efforts requis par les préposés sont donc plus importants.

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