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Fiat Group Automobiles

10 anni di OEM metano: esiti di mercato e prospettive. Fiat Group Automobiles. Le sfide della mobilità sostenibile. Ridurre le emissioni dei diesel al livello dei benzina Ridurre i consumi dei benzina ad un livello prossimo a quello dei diesel

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Presentation Transcript

  1. 10 anni di OEM metano: esiti di mercato e prospettive Fiat Group Automobiles

  2. Le sfide della mobilità sostenibile • Ridurre le emissioni dei diesel al livello dei benzina • Ridurre i consumi dei benzina ad un livello prossimo a quello dei diesel • Sviluppare sistemi alternativi di propulsione per i veicoli urbani a bassissime emissioni e la diffusione di combustibili alternativi per ridurre la dipendenza dal petrolio

  3. Fiat Group Automobiles: propulsioni alternative – Il metano Methane • Fiat, nella sua gamma ecologica “Natural Power” offre la più ampia gamma di veicoli a doppia alimentazione benzina-metano • Fiat è leader in Europa per i veicoli a metano Perché il metano? • L’alternativa più ecologica oggi disponibile • Un combustibile eccellente per i motori • Economico: costo di esercizio inferiore rispetto a benzina e diesel • Sicuro: secondo solo al diesel • Rete distributiva in espansione

  4. Fiat e il metano - un po’ di storia CNG only Buses & Trucks Avvio produzione in serie Delivery vans Ricerca e Sviluppo Bi-fuel Passenger cars OGGI 1992 1997

  5. I benefici per l’ambiente: confronto metano (CNG) - GPL

  6. Fiat Multipla - Running cost Prezzi combustibili aggiornati a.giugno 2008

  7. DISTRIBUTORI METANO PER REGIONE 10 3 60 86 38 Teramo: 4 + 1 in costruzione 108 7 Pescara: 3 L’Aquila: 4 Chieti: 4 + 2 in costruzione 64 71 622 DISTRIBUTORI (Giu. 2008) (Fonte Federmetano) 22 15 30 3 38 42 4 5 16

  8. Panda Panda • Nessun compromesso di spazioné nell’abitabilità interna, né nel bagagliaio  basata sul pianale della Panda 4x4, Panda Panda ospita le bombole del metano sotto il pianale • Buona autonomia: • 72 litri (13 kg) di capacità totale dei serbatoi a metano, con capacità del serbatoio a benzina invariato • circa300 km di autonomia (ciclo extraurbano) • Ridotte emissioni di CO2:CO2 = 113 g/km, modalità a metano

  9. Panda Panda I 2 serbatoi di metano sono ubicati sotto il pianale

  10. Panda Panda Target della mobilità sostenibile di oggi ~ 22’000 ordini nel 2008 fino ad oggi

  11. Il mercato CNG in Italia (1/2) TOT VEICOLI FIAT VENDUTI FINO AD OGGI: ~ 170.000 (85% del Totale Mercato) MIX VETTURE FIAT 2008

  12. Impiego miscele metano-idrogenoUna soluzione ponte verso l’idrogeno Metano Flex Fuel Brasile Metano/Idrogeno Miscela 30% Idrogeno • Migliora in modo significativo le già ottime proprietà ambientali del metano •  Principali vantaggi: • Ulteriore riduzione delle emissioni di CO2 dell’ 11 % rispetto al metano • combustione più efficiente e pulita • prestazioni motoree autonomia pressoché inalterate • Facilita la sperimentazione e distribuzione dell’idrogeno

  13. Prototipo HYper Panda • Vettura dimostrativa alimentata con una miscela di metano e idrogeno, presentata nel febbraio 2007 • Interesse espresso dalle Amministrazioni Pubbliche per lo sviluppo di flotte sperimentali

  14. MULTIPLA PANDA PANDA / VAN DOBLÒ/DOBLO’ CARGO PUNTO / PUNTO VAN Gamma Fiat a Metano

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