Une voiture : la BMW 2002 GR2

1. BAVARIAN HISTORIC TEAM 456 route de Lyon - 01360 Balan 06 20 90 82 57 bavarian.historic.team@wanadoo.fr www.garage-massot01.com Une voiture : la BMW 2002 GR2 Une team : le BHT Pilote : Charles CAUCHOIS Co-pilote : Anne-Marie GRANDJEAN Manager : Thierry MASSOT UN OBJECTIF : Participer au championnat de France des rallyes 2005

2. Le BHT Association loi 1901 créée en 2003 afin de faire courir la 2800cs groupe 1 Le Président : Charly CAUCHOIS Notre pilote Secrétaire : Anne- Marie GRANDJEAN Co-pilote Team manager : Thierry MASSOT Assistance, Photographe : Cécile MASSOT Assistance Attacher de presse : Remy GAILLARD Assistance

3. Le Pilote : Né dans la région lyonnaise, le 14 Juin 1955, Charly a toujours été passionné par le sport automobile et c’est dès son plus jeune âge qu’il commença la compétition au volant d’une Audi 80 S. Il continua la compétition en tant que co-pilote jusqu’en 1980. En 2003, Il remet sa combinaison de co-pilote pour le championnat de France des rallyes VHC 2003, sur BMW 2800 CS de 1969. Cette année, il rechausse ses chaussons de pilote pour participer au championnat de France des rallyes VHC, au volant de la BMW 2002 GR2. La Co-Pilote : Née à Grenoble, le 11 Janvier 1962, Anne - Marie est issue du milieu du 4x4 . Co-Pilote chevronnée dans ce milieu depuis longtemps, son arrivée dans la région en 2004, la prédestine au baquet droit de la BMW pour la saison 2005 .

4. La BMW 2002 : Restauration à neuf d’une BMW 2002 première main de 1970 en configuration Groupe 2 de l’époque. Les travaux débutent en été 2004, par la réfection totale de la carrosserie ( découpage de la carrosserie pour le montage des ailes larges et renforcement de toute la caisse par soudure). Simultanément, le moteur est refait et préparé pour 170 Ch, la boîte sport et le pont autobloquant, issus d’une ancienne voiture de course, sont entièrement refaits. La suspension et le freinage seront intégralement revus et optimisés selon notre expérience, acquise en 2003 avec le 2800 CS. L’auto sera fin prête pour février 2005.

5. La BMW 2002 GR2:

7. Début mars, premier tour de roues au Rallye Du Beaujolais ( rallye de régularité ) pour les premiers essais grandeur nature de l’auto. Plusieurs essais sont réalisés sur divers parcours comme la sortie avec le BMW Club de France pour effectuer les mises au point, les réglages et les modifications des trains roulants, des carburateurs, et surtout la recherche de pneumatiques adaptés aux situations à venir et au véhicule ainsi modifié.

8. Programme du Championnat de France des Rallyes VHC Le Touquet 07-09 Octobre 05 Alsace Vosges 14-15 Mai 05 Vins Mâcon 03-05 Juin 05 Région Limousin 11-12 Juin 05 Mont Blanc 09-11 Septembre 05 Lyon Charbonnières 22-24 Avril 05 Antibes 28-30 Octobre 05 Rouergue 08-10 Juillet 05 Var 25-27 Novembre 05 Les Cévennes 04-06 Novembre 05 Sainte Baume 08-10 Avril 05

9. BUDGET PREVISIONNEL DE LA SAISON 2005 PAR COURSE Championnat Championnat Montagne Rallye • Licence : 39.00 € 39.00 € • Engagement : 180.00 € 380.00 € • Essence : 50.00 € 150.00€ • Pneumatiques : 150.00 € 500.00 € • Entretien : 150.00 € 300.00 € • Déplacements : 150.00 € 300.00 € • Hôtels et repas : 230.00 €460.00 € • Reconnaissances : 300.00 € • Soit un budget de : 949.00 € et de 2 429.00 €

10. De plus, en vue d’une participation au championnat de France de la montagne VHC en 2005, nous envisageons de prendre le départ de quelques épreuves au cours de la saison. Certes moins difficile et demandant une disponibilité moindre, ce championnat nous apportera une approche différente de la compétition automobile en VHC. Limonest 19-21 Septembre 05 Betant 13-14 Août 05

11. Sachant que l’impact médiatique est plus important si la voiture comporte un sponsor privilégié, nous vous proposons d’apposer votre publicité sur les ailes avants et arrières, droites et gauches, le capot et le coffre, les portes et le pare-soleil étant réservés à l’organisation FFSA et au préparateur de la voiture. Participation à un rallye du Championnat de France : 1500 à 2000 € Participation à une course de côte du Championnat de France : 500 à 1000 € Nous avons besoin de vous pour réussir ce projet et nous nous tenons à votre disposition pour recevoir vos propositions et vos idées.

12. Nos partenaires Garage MASSOT : Thierry MASSOT, clef de voûte du team qui a restauré le véhicule et se charge de sa préparation et de son entretien pour la saison, il se charge aussi de la logistique de course pour le BHT. ASS Auto : A. ASSACOURT, négociant en véhicule de prestige. Pour le Rallye de CHARBONNIERE Groupe Balland : Yves BALLAND, sécurité d’entreprise. Pour le Rallye de CHARBONNIERE Saint Pal Auto : Bernard, négociant voiture haut de gamme. Pour leRallye de CHARBONNIERE BMW Pellier : Pierre PELLIER, à nos cotés depuis le début, il renouvelle leur confiance en 2005. Pour lesRallyes de CHARBONNIERE, ALSACES VOSGES, ROUERGUE. Altitude 71 BMW MACON : Pierre Édouard DIEU, Concessionnaire BMW depuis trois ans. Pour leRallye des VINS DE MACON. MDA : Pascal BUATOIS, vente d’électroménager. Pour le Rallye des VINS DE MACON. BMW Mentzler :Marc MENTZLER, concessionnaire BMW à Annemasse. Pour le Rallye du MONT BLANC. BMW Alpes Auto Moto : Rodrigue SACCHETTI, concessionnaire BMW à GAP. Pour le Rallye de la Ste BAUME.

13. Revue de presse Lyon – Charbonnière : Vins de Mâcon :

14. Rouergue :