Trendy v riadení dodávateľsko- odberateľských reťazcov v podmienkach železníc

1. Žilinská univerzita v ŽilineFakulta prevádzky a ekonomiky dopravy a spojovKatedra železničnej dopravy Trendy v riadení dodávateľsko- odberateľských reťazcov v podmienkach železníc doc. Ing. Jozef Majerčák, PhD.

2. . TRENDY V RIADENÍ DODÁVATEĽSKO – ZÁSOBOVACÍCH REŤAZCOV • Trend smeru vývoja – podpora k podporným korporačným stratégiám • Trend organizovania riadenia – transformácia procesov na reenginiering reťazcov • Trend transformácie organizácie – funkčné zosúladenie zákazníka a projektového prístupu k riadeniu • Trend informačných technológií – nástup IT do procesov • Trend strážcu príjmov – získanie konkurenčných výhod • Trend v orientácií na zákazníka – význam zasielateľstva • Trend v zameraní sa na náklady a prínosy – voľné finančné prostriedky • Trend odstraňovania prekážok v riadení – neujasnené ciele, zdroje, prostriedky, IT • Trend náročnosti riadenia – komplexnosť, náročnosť, mysterióznosť • Trend integrácie vzťahov – vo firme i mimo nej • Trend previazanosti riadenia s výrobou – súčasť výroby

3. . PANEURÓPSKE LOGISTICKÉ STRATÉGIE A ZNAKY ZÁPADOEURÓPSKEJ LOGISTIKY • optimálny počet a rozmiestnenie výrobných závodov a skladov(o 15-20% nižší) • ekonomický obdĺžnik Európy je Londýn, Hamburg, Terst, Marseilles • colné a tranzitné postupy – EÚ odstránila • deregulácia dopravy – očakáva sa úspora nákladov na dopravu do 25% • druhy dopravy – nárast intermodálnych prepráv • Eurotunel – medzi VB a Európou • paletizácia • globálny trh

4. OVPLYVNITEĽNÉ PRVKY • Zákaznícky servis • Zásoby • Balenie • Preprava • Skladovanie • Ostatné činnosti • NEOVPLYVNITEĽNÉ PRVKY • Politický a správny systém na zahraničnom trhu • Ekonomické podmienky • Miera konkurencie na danom trhu • Úroveň dostupnej a prístupnej technológie • Geografická štruktúra zahraničného trhu • Spoločenské a kultúrne normy . CHARAKTER GLOBÁLNEHO TRHU

5. Logistika v železničnej doprave INTEROPERABILITA JE PREDPOKLADOM PRE POSILNENIE ŽELEZNIČNEJ DOPRAVY • Koridory a spoločné systémy posilnia konkurencieschopnosť železničnej dopravy • Zavedenie ETCS (European Train Control System) - Európskeho systému riadenia jazdy vlaku – zjednotenie techniky kontrolných, riadiacich a bezpečnostných systémov na medzinárodných koridoroch pre osobnú a nákladnú dopravu (aj pre vysokorýchlostne trate)

6. Logistika v železničnej doprave Európska komisia navrhuje • Európa musí zjednotiť spoločnú železnicu. • Existujú tri hnacie momenty na zmenu štruktúry: • Voľný prístup na sieť • Otváranie hraníc • Privatizácia železníc v rôznych štádiách podľa jednotlivých štátov • Systém železníc bude pripravovaný na rámcové podmienky, ktoré pripravuje EÚ. • Nesúlad je v schvaľovacích úradoch v jednotlivých krajinách EÚ - dôsledok predlžovanie schvaľovacích procedúr u vozidiel a infraštruktúry. • Očakáva sa založenie Európskej železničnej agentúry – ERA (European Rail Agency).

7. Logistika v železničnej doprave Prinesie to zvýšenie kompatibility v: • infraštruktúre • vozidlovom parku • efektívnom prepojení informačných a komunikačných systémov manažérov infraštruktúry a operátorov Má to za následok zvýšenie: • výkonovej úrovne • bezpečnosti • kvalite poskytovaných služieb • zníženie nákladov v takomto prepojení

8. Logistika v železničnej doprave Ako dosiahnuť želanú interoperabilitu? • Európska komisia očakáva európsku železničnú sieť ako konkurenčnú sieť s plne rozvinutou výkonnosťou železníc, ako predpoklad trhového prostredia - obdoba cestnej dopravy. • Uvažuje s financovaním dopravných projektov na výstavbu trans-európskej železničnej sieti z prostriedkov: • národných rozpočtov, • rozpočtu EU a • prostriedkov EIB, • privátnymi financiami. • Železničná doprava musí znížiť náklady, hľadať kompromis medzi výkonnosťou techniky a zamestnancov. Nekonkurujú si len železničné spoločnosti ale aj jednotlivé druhy dopravy. • Železnica sa musí stať základom pre bezpečnosť a priaznivú nákladovosť.

9. Logistika v železničnej doprave LEGISLATÍVNE OPATRENIA: • Smernica Rady 91/440 EHS o rozvoji železníc Spoločenstva • Smernicou Európskej komisie 2001/16/ES Interoperabilita konvenčného transeurópskeho železničného systému • Smernicou 96/48/ES Interoperabilita trans-európskej vysokorýchlostnej dopravy • Novelizované smernicou 2004/50/ES. Cieľ: Náprava štandardizácie doporučení UIC a to harmonizáciou technických prostriedkov a procedúr subsystémov riadenia a zabezpečenia železničnej prevádzky, ktorými sú: • TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE INTEROPERABILITY Európskeho systému riadenia železničnej prevádzky ERTMS (European Rail Traffic Management System). ERTMS rieši: • Zabezpečenie – Európsky systém riadenia jazdy vlaku ETCS • Komunikáciu - Globálny systém mobilnej komunikácie pre železničnú aplikáciu GSM-R (Global System for Mobile Communication for Railway), • Riadenie – Európska úroveň prevádzkového riadenia EMTL (European Traffic Management Layer), • Prevádzku – Európske prevádzkové predpisy EOR (European Operation Rules).

10. Logistika v železničnej doprave Interoperabilita pre transeurópsky železničný IS Cieľom zavedenia technických špecifikácií pre interoperabilitu (TSI) v transeurópskom konvenčnom železničnom systéme je: • rozšírenie a zlepšenie služieb • zníženie nákladov • zvýšenie konkurencieschopnosti železničnej dopravy • zvýšenie podielu železničného sektoru na preprave • zvýšenie bezpečnosti a spoľahlivosti dopravy • intermodálna preprava

11. Logistika v železničnej doprave Čo zahŕňa TSI pre transeurópsky železničný IS? Riadenie dopravy Infraštruktúra Energia Aplikácie pre nákladnú dopravu Mobilné prostriedky Údržba Aplikácie pre osobnú dopravu Prevádzka a riadenie dopravy

12. Logistika v železničnej doprave Dôvody aplikácie: • Integrácia aplikácií • Výmena dát • Štandardy • Referenčné železničné dáta (číselníky) • Zlepšenie kvality výmena dát Základné subjekty: • MI - Manažér infraštruktúry (ŽSR) • ŽP – Železničný podnik – dopravca (podľa licencie zákona NR SR č. 164/1996 Z.z. prevádzkovanie dopravy na dráhe • Prepravca ( odosielateľ, prijímateľ)

13. Logistika v železničnej doprave Aplikácia TSI • Podpora prepravných procesov • Dopravné spoločnosti • Manažér infraštruktúry • Prevádzkovatelia zriaďovacích staníc • Správcovia mobilných prostriedkov • Prevádzkovatelia terminálov nakládky / vykládky • Cestní prepravcovia – vyzdvihnutie a dodaj • Objednávací systém • Monitorovanie zásielok a vlakov v reálnom čase • Zriaďovací a prideľovací systém • Rezervovanie dopravnej cesty • Platobný a zúčtovací systém • Riadenie prepojení na iné módy prepravy • Produkcia elektronických sprievodných dokumentov

14. Logistika v železničnej doprave EFEKTY PRE PREPRAVCOV • Skrátenie času trvania dopravy (napr. cca 1 hodina v každej pohraničnej prechodovej stanici pri medzinárodnej doprave) • Možnosť sledovania zásielky v rámci celej prepravnej trasy • Nastavenie reportovania udalostí • Dotazy na trasy a mobilne prostriedky (celoeurópsky referenčný systém) • Možnosť predpovede času príchodu zásielky príjemcovi • Prepravné inštrukcie, objednávanie vozňov POVINNOSTI DOPRAVCOV • Jednorazové zabezpečenie a odoslanie vstupných informácií

15. Logistika v železničnej doprave FUNKČNOSŤ SYSTÉMU • On-line(telematika) • aplikácie pre železničnú nákladnú dopravu • výmena dát • elektronický prenos dokumentov • Off-line (technická špecifikácia) • register dopravných prostriedkov • register infraštruktúry • referenčné súbory • Nevyhnutnosť výkonného a spoľahlivého národného informačného systému

16. Logistika v železničnej doprave TSI TELEMATIKA – implementované v IS • údaje o zásielke (projekt IRIS-N a PIS) • požiadavka na trasu (projekt v riešení) • príprava vlaku (projekt IRIS-N a PIS) • predpoveď jazdy vlaku (projekt IRIS-N a PIS) • informácia o prerušení dopravy (projekt IRIS-N a PIS) • lokalizácia vlaku (projekt IRIS-N a PIS) • očakávané časy výmen a príchodov (projekt IRIS-N a PIS) • pohyb vozňa (projekt IRIS-N a PIS) • správy o výmene (projekt IRIS-N a PIS) • výmena dát za účelom zlepšenia (projekt IRIS-N a PIS) • elektronický prenos dokumentov (projekt IRIS-N a PIS) • základné dáta infraštruktúry (projekty ISI) • rôzne referenčné súbory a databázy(číselníky) (projekty ISI) • siete a komunikácia (Železničné telekomunikácie)

17. Logistika v železničnej doprave JEDNOTNÝ INTREFACE TRANSEUROPSKÉHO IS MANAŽER INFRAŠTRUKTÚRY DOPRAVCA ZÁKAZNÍK • LOKALNÉ DÁTABAZY • OPERAČNÉ DATABÁZY ADMINISTRATÍVNY ORGÁN SYSTÉM NÁKLADNEJ DOPRAVY CENTRÁLNA DATABÁZA INFORMAČNÉ SYSTÉMY

18. Logistika v železničnej doprave SYSTÉM JE BUDOVANÝ S CIEĽOM ZABEZPEČIŤ • rozsiahlu funkčnosť • podporu železničných procesov pre manažéra infraštruktúry, dopravcov, prepravcov, iné lokálne systémy • využitia detailných znalosti prepravných procesov • využiť dátovú a komunikačná databázu • implementovať integrovaný systém (logistika, marketing, ERP) • využitia rozsiahleho distribuovaného systému

19. Použité informačné zdroje • MAJERČÁK,J.: Praktická aplikácia prejednávania mimoriadnych zásielok v medzinárodnej železničnej preprave. In.: Email noviny pre logistiku a dopravu. Vydanie č.4/2005, 22.února - 8.března 2005. Vydavateľstvo Verlag Dashőfer, nakladatelství, spol. s r.o., Praha1, 5 str., ISSN 1214-3596. • MAJERČÁK,J.: Modelowanie procesów i systemów logistycznych. Część IV. Pod redakcją M. Chaberek, C. Mańkowski. Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Gdańskiego Ekonomika Transportu Lądowego Nr29. Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 2005, ISSN 0208-4821.

20. Ďakujem za pozornosť