1 / 31

Système de gestion des profils & volumes (SGPV) pour le train de recyclage

Système de gestion des profils & volumes (SGPV) pour le train de recyclage. Système de gestion des profils & volumes (SGPV) Pour le train de recyclage. Pourquoi se donner tant de mal ?. Parce que cela permet de ramener dans les normes une route très dégradée. Relevés préliminaires.

marlie
Télécharger la présentation

Système de gestion des profils & volumes (SGPV) pour le train de recyclage

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Système de gestion des profils & volumes (SGPV) pour le train de recyclage

  2. Système de gestion des profils & volumes (SGPV) Pour le train de recyclage Pourquoi se donner tant de mal ?

  3. Parce que cela permet de ramener dans les normes une route très dégradée

  4. Relevés préliminaires Équipe d’arpentage Relevés 3D (en développement)

  5. Ch. 0+040 Ch. 0+060 Ch. 0+020 C R-2 L Ch. 0+000 R-1 Système de gestion des profils & volumesRelevé par une équipe d’arpentage Collecte d’informations aux 20 mètres

  6. SGPV - Concept • Collecte d’informations précises • Conception d’un profil de base selon les spécifications du client et les contraintes du terrain • Dessiner un profil avec une épaisseur constante • Calculer les remblais et déblais • Établir une stratégie de travail et les feuilles de calculs nécessaires à l’équipe

  7. Le traitement des informations produites par le relevé 3D ou par l’équipe d’arpentage est réalisé par un logiciel conçu spécialement à cette finPS: la version utilisée est une version antérieure

  8. Relevés 3D • Avec l’usage de la technologie laser 3D, il est possible de relever précisément le profil de la route • Le coût est semblable à celui d’une équipe de relevé conventionnel • Le profil de la route peut être généré en 3D à une fréquence prédéterminée

  9. Technologie prometteuse qui sera validée en 2007 • Figure 1 résultats aux 2 mètres

  10. Technologie prometteusequi sera validée en 2007 • Figure 2 Points utilisés pour le calcul

  11. Logiciel - SGPV

  12. Gestion des profils & volumes

  13. C L SGPVSystème de gestion des profils & volumes existant Proposé Profil transversal

  14. C L Profondeur de coupe SGPVCalcul des volumes Profil proposé Profil existant 2 % 2 % Pente de coupe

  15. C L Profil après traitement avec le logiciel SGPV PROFIL FINAL 2 % 2 % Une épaisseur recyclée uniforme

  16. Correction de profil Attention ! La correction du profil peut vous causer quelques surprises :

  17. Informations importantes afin de tirer le maximum du logiciel SGPV Il faut connaître : • le profil actuel de la route • l’épaisseur du pavage • Le type de fondation, surtout dans les courbes

  18. Proposé 2 % C L Correction de la couronne

  19. Proposé 6 % C L Correction d’une courbe Existant 9 %

  20. Proposé - 6 % 6 % C L Proposé Correction d’une courbe Existant 4 % - 9 % Existant

  21. Gestion des volumes

  22. Déblais Remblais

  23. Validation du profil

  24. Merci

More Related