E N D
1. Ulasim Sorunlarindan etkilenen kent sakinleri 20 ARALIK 2006
2.
ncelikle,
yasadigimiz
kentin sakinleri olarak
Edirnenin sahipleri
oldugumuzu animsatmak
istiyoruz
3.
temiz ve saglikli bir evrede,
egitim ve saglik sorunlarindan arinmis, trafigi dzenli, planli imarlasmis, ekonomik yapisi gelismis,
issizlik sorunu zlms,
dogal ve tarihi mirasi korunmus,
gvenlik iinde bulunulan bir kentte yasama hakkinin varligindan bahsediyoruz..
4.
Bu anlayistan hareketle,
Edirnede yasayanlarin katilimiyla, Edirnenin sorunlarinin ve bu sorunlara ynelik zm nerilerini ortaya ikarmak ve bunlarin kamuoyunda tartisilmasini saglamada nemli bir baslangi noktasi olusturacagina inaniyoruz.
5.
GN GETIKE BYYEN KENT II ULASIM
PROBLEMLERININ TARTISILMASI,
KENT SAKINLERININ DUYARLILIGININ ARTIRILMASI,
ILGILI KURUMLARIN DAHA AKTIF ALISMASI,
BIR ULASIM POLITIKASININ OLUSTURULMASI GEREKTIGI,
ARTIK HER KESIMCE DILE GETIRILMEKTEDIR.
7. YAYALARIN SIKAYETLERI: MINIBS /OTOBS PERSONELININ YOLCULARA (ZELLIKLE GRENCILERE ) SAYGILI DAVRANMAMASI,
ARA DURAKLARDA OK BEKLENILMESI,
DENETIMIN OLMADIGI SAATLERDE AYAKTA YOLCU ALINMASI,
INDI-BINDI CRETININ PAHALI OLMASI,
OTOGARDAN MERKEZE ULASIM SIKINTISI,
YAYA YOLLARI VE KALDIRIMLAR DA PARK EDEN ARALAR ILE ESNAFIN TESHIR MALLARININ YRMEYI ZORLASTIRMASI,
ALT GEITLERIN YETERSIZ OLMASI,
YAYA GEITLERINDE YAYAYA NCELIK VERILMEMESI
8. ARA SAHIPLERININ SIKAYETLERI: YETERSIZ VE BOZUK,BAKIMSIZ YOLLAR
YETERSIZ OTOPARKLAR
GEREKSIZ KASISLER,
INSAAT / BAKIM UYARI ISARETLERININ AZLIGI
MOTOSIKLET,MOBILET SRCLERI
SEYYAR SATICILAR VE AT ARABALARI
DIKKATSIZ YAYALAR
9.
Bu sikayetler degerlendirildiginde,
EDIRNE KENT KONSEYI
5 . GENEL KURULUNDA
EDIRNE NIN ULASIM VE TRAFIK SORUNLARI
FORUMU DZENLEYEREK
SORUNLARA DOGRU YAKLASILMASINI,
ZM PROJELERINE KATKI SUNMAYI
VE
GREV ALMAYI HEDEFLEMISTIR.
10. EDIRNE NIN ULASIM VE TRAFIK SORUNLARI FORUMU
11. BU FORUMDA
IKAN
SONU BILDIRGESINI
ANA BASLIKLARIYLA SUNMAYI
GREV BILIYORUZ.
12.
ILIMIZDE
YASANAN
TRAFIK VE ULASIM
PROBLEMLERINI OLUSTURAN BASLICA ETKENLER :
13.
HIZLI VE ARPIK KENTLESME
Saglikli bir kent ve planlama anlayisinin
yoklugu,
Imar planlarinin ok sik degistirilmesi,
Kisisel ikarlarinin kamu ikarlarinin nne gemesi,
15.
16.
SEHIR MERKEZININ EKIM
MERKEZI OLMASI
Edirnenin tarihi,kltrel ve dogal dokusunun merkezde yogunlasmasi,
Kamu Kurumlari, Ticaret ,Egitim ve Eglence mekanlarinin merkezde toplanmasi
17.
KENT ULASIM PLANIN OLMAYISI
Kent ii ve kent disi ulasiminda esgdmn yoklugu,
Ulasim modeli ve planlama anlayisinin tek seenekli olarak otomobile dayandirilmasi,
Otopark yetersizligi,
Yaya nceliginin gz ardi edilmesi
18.
YETERSIZ TOPLU TASIMACILIK
( Belediye, Halk Otobsleri ve Dolmus, Minibs ,
Taksi Isletmeciligi )
Belediyenin toplu tasimadan ekilmesi
Rekabet kosullarinin olmayisi,
Tekelcilik olusumu
Dsk hizmet kalitesi,
Pahali taksi hizmeti,
Uygulanamayan ring sistemi,
19.
BISIKLET VE MOTORSIKLET YOGUNLUGU
Donanim eksikligi
Egitim eksikligi
Denetim eksikligi
20.
KATILIMCILIK, PAYLASIMCILIK VE HEMSEHRILIK BILINCININ YETERSIZLIGI
Bireysel ikar ve davranislarin kamu ikarlarinin nne ikmasi,
Hemsehrilik duyarliliginin olmayisi,
TRAFIK BILINCININ BULUNMAMASI
Yaya ve ara sahiplerinin egitim
eksikligi,
22.
Kent Ulasim Plani hazirlanarak ,kent ii ulasimi otomobil endeksli olmaktan uzaklastirmak, yaya ulasimina ve toplu ulasima zendirmek gerekmektedir.
23.
.
Imar planlariyla, alternatif alisveris, dinlenme merkezleri yaratilarak sehir merkezinin ekim merkezi olmasi nlenmelidir.
26. Alternatif evre yollarinin
biran nce ailmasi saglanmalidir.
Yayalara ayrilan yollar ve kaldirimlar otomobillerden, bfelerden,
seyyar saticilardan ve
esnafin teshir mallarindan
arindirilmalidir.
27. Otogardan baslayarak sehir merkezine uzanan hafif rayli veya lastik tekerlekli toplu ulasim sisteminin alt yapisi olusturulmali,
28.
YENI BISIKLET
YOLLARI AILMALI ,
BISIKLET
KULLANIMI
ZENDIRILMELI
29. Minibs ve otobslerin verimliligi artirilmali, sofrleri egitimden geirilerek hizmet kalitesi ykseltilmelidir.
Yolcuya saygi n plana ikarilmalidir.
Toplu ulasimim seyrek oldugu yerlerde Taksi dolmus sistemi dsnlebilir