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捷運松山線CG 590A 標 區段標 IGUX01 子施工標惠通橋 自動化監測說明

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mitchell
28 diapositives · 548 Views · Feb 04, 2013

捷運松山線CG 590A 標 區段標 IGUX01 子施工標惠通橋 自動化監測說明. 中華民國 100 年 03 月 26 日. 簡 報 者 : EN 陳 保 志. 前 言.

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  1. 捷運松山線CG590A標區段標IGUX01子施工標惠通橋自動化監測說明捷運松山線CG590A標區段標IGUX01子施工標惠通橋自動化監測說明 中華民國 100年03月26日 簡 報 者 : EN 陳 保 志

  2. 前 言 IGUX01子施工標共同管道及CG292子施工標潛盾隧道須於南京東路二段通過惠通橋（瑠公圳）下方，為於施工期間，確保瑠公圳通水順暢及惠通橋結構安全，位於惠通橋（瑠公圳）之監測儀器，於共同管道及潛盾隧道通過惠通橋（瑠公圳）下方之施工期間，利用自動監測功能，提供即時測報，發揮預警功能。同時藉助其它長期歷時監測資料(如地盤移動、地下水壓、隧道環片應變及周遭鄰近結構物之移動等)之變化，用以研判相關之惠通橋、新生高架橋、隧道環片等結構之特徵變化及長期行為、內部應力變化等。

  3. 惠通橋施工位置

  4. 惠通橋自動化監測儀器數量

  5. 自動化監測系統架構圖 Server端 電腦伺服端(Server) 用戶端 電腦 現 場 系 統 電子式傾斜計 桿式變位計 . . .. 桿式變位計 電子式傾斜計 用戶端查詢 量測控制與資料讀取 掃描箱 參數設定 Ethernet Ethernet 資料儲存資料庫 電子式傾斜計 桿式變位計 . . .. 桿式變位計 電子式傾斜計 Server. 量測值與圖形展示 列印 GPRS 掃描箱 經由Ethernet把資料傳輸從現場系統傳回Server端電腦 用戶端連線至Server端電腦讀取資料或設定廊參數

  6. 桿式沉陷計56801200規格 • EL Beam sensors--以串聯方式監控不同測點之變位狀況。 • 廠牌：SINCO • 操作範圍：±40弧分 • 解析度：1弧秒(0.005mm/m) • 重線性：±3弧秒 • 使用配件：連桿 • 測讀方式：Data Logger

  7. 桿式沉陷計量測說明 左側 桿長 L 右側 • 桿式沉陷計: 沉陷量δ 斜率S 斜率S=量測值(V)-初值(V);單位:mm/m; 沉陷量=桿長L(2/3m)*斜率;單位:mm;右側向下為負值 沉陷剖面:沉陷均由左向右累加,並設第一支桿左側為零 精度:0.005mm/m

  8. 電子式傾斜計:56803102型 • 電子式傾斜計--監控測點結構物傾斜變化量。 • 廠牌：SINCO • 操作範圍： ± 10 度 • 型式：電子式雙軸向 • 靈敏度：9 秒弧度 • 整體精度：0.06 %F.S • 測讀方式：Data Logger

  9. 電子式傾斜計量測說明 • 電子式傾斜計:傾斜量=量測值-初值(EL,ET) 單位:秒 ＋ － － ＋ 向後傾 向前傾 向左傾 向右傾 A向 B向

  10. 自動化擷取系統CR1000 • 廠牌：Campbell • 類比輸入：頻道數12個單點式或6個差壓式 • 外接多工器：最多外接7個多工器。 • 數位輸入/輸出埠：8個埠 • 輸出方式：RS-232 • 電源：電壓9.6V ～ 16V

  11. 惠通橋下

  12. 地改照片

  13. 資料擷取器(CR1000)

  14. 多工掃瞄器(AM16/32)

  15. 桿式沉陷計(一)

  16. 桿式沉陷計(二)

  17. 電子式傾斜計

  18. 軟體架構說明 • 帳號登入 • 報表列印功能 • 歷時曲線查詢及列印 • 監測資料檢視/沉陷分佈圖 • 儀器參數查詢 • 簡訊傳輸查詢 • 密碼與權限設定 • 結束離開

  19. 帳號登入

  20. 報表列印功能

  21. 歷時曲線查詢及列印

  22. 桿式沉陷計沉陷量分佈圖

  23. 監測資料檢視

  24. 儀器參數查詢

  25. 簡訊傳輸查詢

  26. 密碼與權限設定

  27. 自動化監測系統緊急應變流程 持續回報修復結果 否 分包商於4小時 內立即迅速修復 現場進行自動量測 儀器損壞 修正相關資料 是 是 監測結果異常 儀器損壞或 超出管理值 是 發佈手機警訊 給相關人員 (第一層級) 否 超出管理值 按正常處理程序及 監測頻率進行量測 下頁

  28. 超出行動值 發佈手機警訊給相關人員 (第一、二層級) 超出警戒值 發佈手機警訊給相關人員 (第一、二層級) 1. 現場立即停工並檢討發生原因,並立即主動採取應變措施並同步告知土四所。 2.異常狀況雖採應變措施但仍未解除,則由廠商提出其他因應方案召集相關會議檢討。 3.廠商持續進行緊急應變處理至穩定狀態後,恢復現場施工。 4.針對異常提出完整之書面報告送土四所備查。 1.加密監測頻率。 2. 召集相關單位(台鐵或高鐵、第三公証單位等)並檢討原因,並由廠商提出應變計畫。 按正常處理程序及監測頻率進行量測 定義: 第一層級: JV監測、土四所、DDC 第二層級: 中工處長官、JV長官及相關施工人員