50 likes | 57 Vues
Den främsta orsaken att byta till vinterdäck är alltid säkerhet. Det är väldigt farligt att köra bil med sommardäck under vinterförhållanden. Ett sommardäck blir mycket styvt när temperaturen går under fryspunkten. De flesta länder och stater har således gjort det olagligt att köra utan godkända vinterdäck på vintern. Detta är för att se till att människor tar detta på allvar och faktiskt byter däck. För mer info om dubbdäck, besök: https://nokiantyres.se/
E N D
Huvudskalet Att Byta Till Vinterdack Den främsta orsaken att byta till vinterdäck är alltid säkerhet. Det är väldigt farligt att köra bil med sommardäck under vinterförhållanden. Ett sommardäck blir mycket styvt när temperaturen går under fryspunkten. De flesta länder och stater har således gjort det olagligt att köra utan godkända vinterdäck på vintern. Detta är för att se till att människor tar detta på allvar och faktiskt byter däck. Gummiblandningen i sommardäck är konstruerad för att vara mjuk under sommartemperaturen, för att ge utmärkt grepp och känsla när du kör under sommarförhållanden. Denna optimering för sommarförhållanden gör dem väldigt dåliga för vinterförhållandena, eftersom de kommer att vara väldigt styva och kommer följaktligen inte att kunna anpassa sig till vinterytorna.
Huvudskalet Att Byta Till Vinterdack Vinterdäck har en helt annan gummiblandning som är konstruerad för att hålla sig mjuk och flexibel även vid mycket låga temperaturer för att säkerställa att du har det grepp som behövs under dessa extrema förhållanden. Slitbanans design är också olika för vinterdäck, som är konstruerade för optimal hantering på snö, is och slask. Vinterdäckens spår är utformade för att skjuta undan slask, för att säkerställa att du inte tappar kontakt med vägytan. De har också förmågan att öka friktionen på snö, så att du har bättre dragkraft. Slitbanans design kommer också att påverkas av om du har dubbdäck, eftersom de kommer att ha metalldubbar integrerade i slitbanan.
Huvudskalet Att Byta Till Vinterdack Dessa metalldubbar kommer att kunna skapa en utmärkt dragkraft på is, så att du kan minska bromssträckan, behålla dragkraft genom kurvor och svängar och kunna accelerera från stillastående. De dubbfria kallas också odubbade däck använder slitbanedesign och gummiblandning för att säkerställa bra grepp. På is använder de sajpar som verkar som små sugkoppar som skapar grepp på hall is. På snö gör slitbanans konstruktion och gummiblandning att de har bra dragkraft, lika bra som dubbade däck. Så den främsta orsaken till att däcken byts är säkerheten. Du har ganska många alternativ att byta till, så gör ditt val baserat på vad som är mest lämpligt för de väderförhållanden som finns i ditt område. För mer info om dubbdäck, besök: https://nokiantyres.se/