l ments d analyse de la conjoncture mon taire et financi re en Tunisie

1. Éléments d’analyse de la conjoncture monétaire et financière en Tunisie

2. Éléments d’analyse de la conjoncture monétaire et financière Suivi de la conjoncture monétaire & financière : quelques généralités; La pratique de l’analyse monétaire et financière : ce qu’elle est….., ……ce qu’elle suppose; Conjoncture et politique monétaire.

3. A. Suivi de la conjoncture monétaire & financière Quel intérêt à suivre les agrégats monétaires et indicateurs financiers? Comment « lire » l’évolution de ces agrégats et indicateurs? Comment « intégrer » l’analyse de la conjoncture monétaire dans le diagnostic de conjoncture d’ensemble? La conjoncture des transports de voyageurs est analysée au travers de données collectées auprès des principaux organismes de transports : SNCF, DGAC, RATP, ADP, SETRA, ASFA. La conjoncture des transports de voyageurs est analysée au travers de données collectées auprès des principaux organismes de transports : SNCF, DGAC, RATP, ADP, SETRA, ASFA.

4. A. Suivi de la conjoncture monétaire & financière Mesurer les encaisses monétaires détenues par les agents économiques; Détecter et mesurer les sources de la création monétaire; Connaître les principales formes de financement de l’économie; Suivre l’évolution des placements financiers des agents économiques; Étudier l’impact des variables monétaires sur la sphère réelle. La conjoncture des transports de voyageurs est analysée au travers de données collectées auprès des principaux organismes de transports : SNCF, DGAC, RATP, ADP, SETRA, ASFA. La conjoncture des transports de voyageurs est analysée au travers de données collectées auprès des principaux organismes de transports : SNCF, DGAC, RATP, ADP, SETRA, ASFA.

5. B. Pratique de l’analyse monétaire et financière Division du travail conjoncturel : l’analyse des phénomènes monétaires et financiers revient à la banque centrale; Le plus souvent, l’analyse est plutôt descriptive qu’explicative; Présentation par compartiment; Lecture des données et communication peu adaptées à une examen de type conjoncturel des évolutions; Pratique générale à l’administration marquée par une « culture budgétaire ». La conjoncture des transports de voyageurs est analysée au travers de données collectées auprès des principaux organismes de transports : SNCF, DGAC, RATP, ADP, SETRA, ASFA. La conjoncture des transports de voyageurs est analysée au travers de données collectées auprès des principaux organismes de transports : SNCF, DGAC, RATP, ADP, SETRA, ASFA.

6. La conjoncture des transports de voyageurs est analysée au travers de données collectées auprès des principaux organismes de transports : SNCF, DGAC, RATP, ADP, SETRA, ASFA. La conjoncture des transports de voyageurs est analysée au travers de données collectées auprès des principaux organismes de transports : SNCF, DGAC, RATP, ADP, SETRA, ASFA.

7. La conjoncture des transports de voyageurs est analysée au travers de données collectées auprès des principaux organismes de transports : SNCF, DGAC, RATP, ADP, SETRA, ASFA. La conjoncture des transports de voyageurs est analysée au travers de données collectées auprès des principaux organismes de transports : SNCF, DGAC, RATP, ADP, SETRA, ASFA.

8. B. Pratique de l’analyse monétaire et financière Posséder une « bonne maîtrise » des agrégats (définition, construction et conditions de leur production); Apporter une lecture adéquate des données; Envisager d’éventuels traitements statistiques ; Essayer de mobiliser le volet monétaire et financier dans le schéma d’analyse du moment. La conjoncture des transports de voyageurs est analysée au travers de données collectées auprès des principaux organismes de transports : SNCF, DGAC, RATP, ADP, SETRA, ASFA. La conjoncture des transports de voyageurs est analysée au travers de données collectées auprès des principaux organismes de transports : SNCF, DGAC, RATP, ADP, SETRA, ASFA.

12. B. Pratique de l’analyse monétaire et financière Exercice délicat, d’autant plus problématique lorsqu’on ne « maîtrise » pas les enchaînements conjoncturels du secteur réel; Prendre appui sur les variables monétaires et financières pour apprécier l’évolution de certains agrégats macroéconomiques; Intégrer certaines variables monétaires dans l’élaboration d’indicateurs synthétiques d’activité.. La conjoncture des transports de voyageurs est analysée au travers de données collectées auprès des principaux organismes de transports : SNCF, DGAC, RATP, ADP, SETRA, ASFA. La conjoncture des transports de voyageurs est analysée au travers de données collectées auprès des principaux organismes de transports : SNCF, DGAC, RATP, ADP, SETRA, ASFA.

16. C. Conjoncture et politique monétaire Vers un régime de ciblage de l’inflation Inflation # Inflation sous-jacente. Les pistes offertes par les indicateurs de politique monétaire Indices de Conditions Monétaires (ICM).

19. Éléments de réflexion Place de l’analyse monétaire et financière dans la « filière » du diagnostic conjoncturel ; Regard critique mais constructif sur le dispositif d’information conjoncturelle ; Renforcement des capacités en matière d’analyse conjoncturelle; Avancer plutôt en termes de technicité statistique et économique : maîtrise des données – élaboration de référentiel instrumental d’indicateurs…; Sensibiliser au métier de conjoncturiste et favoriser la naissance d’une approche méthodologique propre dans l’activité de conjoncture.