M55 IJmeerlijn Perspresentatie 23 september 2011

1. M55 IJmeerlijn Perspresentatie 23 september 2011 Ido Croese – projectdirecteur Mott MacDonald MNO Vervat, HTM Consultancy, Balancia, EconoVision, P&PC, BACA, Zwarts & Jansma

2. Het M55 team Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

3. De M55 metro oplossing Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

4. Vervoersconcept Kostenbesparend en Betrouwbaar • Optimaal gebruik van bestaand Amsterdams metronetwerk • Volgt kortst mogelijke route (takt aan bij Diemen-Zuid) • Hoge frequentie: in spits 16 voertuigen/uur per richting, • Combinatie met Gaasperplaslijn: 24 metro’s /uur in Amsterdam Zuid • Gaat uit van ontvlechting Amsterdamse metro: hoge betrouwbaarheid, verbeterde service en korte wachttijden Slim gebruik maken van wat er al ligt Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

5. Vervoersconcept Stapsgewijze ontvlechting en uitbreiding 2011: Huidige situatie Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

6. Vervoersconcept Stapsgewijze ontvlechting en uitbreiding 2018: Inkorten lijn 51 Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

7. Vervoersconcept Stapsgewijze ontvlechting en uitbreiding 2018: Start lijn 52 Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

8. Vervoersconcept Stapsgewijze ontvlechting en uitbreiding 2025: Omklappen metronet M55 tot IJburg Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

9. Vervoersconcept Stapsgewijze ontvlechting en uitbreiding 2030: M55 tot Almere Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

10. Vervoersconcept Frequenties in de spits 16x uur 8x uur keren 16x uur 8x uur Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

11. Vervoersconcept Hogere vervoerswaarde Reizigersaantallen per dag Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

12. M55 ontsluit M55 ontsluit bestaand en nieuw stedelijk gebied • M55-IJmeerlijn kenmerkt door ontsluitend karakter met veel stops: • Twee ondergrondse metrostations in IJburg 2 • Drie nieuwe bovengrondse stations in Almere (+ Almere Centrum) • Ruimte in ontwerp voor toekomstige uitbreiding aantal stations • M55-IJmeerlijn aanvullend op, en niet concurrend met, verbindende NS-lijn over Hollandse Brug (Bron: Studio Kasterman) Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

13. M55 behoudt Tunneloplossing goed voor natuur, recreatie en cultuurhistorie • Tunnel onder IJmeer verbetert ecologische waarden • Ontziet Unesco Fort Pampus en landschapsmonument • Behoud van open karakter van het IJmeer • Geen belemmering voor sterke groei waterrecreatie Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

14. M55 is ingepast Uitstekende ruimtelijke inpassing • Diemen: bundeling met NS-spoor + nieuwe fietsverbinding tussen Diemertrekvaart en IJburg • IJburg: woon- en leefklimaat onaangetast door ondergrondse passage • In Almere bovengronds door groene corridor op afstand van woningen • Almere-Centrum krijgt metrostation naast NS-station Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

15. M55 is innovatief Innovatieve concepten: station Middeneiland • Eerste Sail-and-Ride (S+R) station ter wereld op IJburg • Aanmeren met eigen boot of overstappen op watertaxi Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

16. M55 tracé • Pampus West: • Focus op ontspanning • Wonen • Leisure + recreatie • Pampus Boulevard: • Ontspannen aan het water • Leisure + recreatie • Wonen • Esplanade • IJland: • Exclusief en duurzaam wonen • Beperkte woningbouw • Wonen aan het water • Pilot voor Almere Principles • Pampus Sportpark: • Sport en ontspanning in het groen • Sportvelden • Wandelen en recreëren • Stadspark • Pampus Centrum: • Nieuw stadsdeelcentrum • Wonen • Werken • Leisure Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

17. M55 is katalysator M55: katalysator Schaalsprong Almere • Uitbreiding Almere in Pampus vraagt om andere identiteit Almere • Nadrukkelijker onderdeel van Metropoolregio Amsterdam • Creëer mooie stedelijke omgeving en dynamisch leefmilieu, met groot aanbod faciliteiten en evenementen • Steenworpafstand van Amsterdam, uitstekend bereikbaar met metro • Hoogstedelijk programma (Pampus 22.000 woningen) en exclusief wonen aan water op Pampus IJland (3.000 woningen). Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

18. Business case Fasering aanleg M55 • Fase 0: Hoofdspoor oplossingen • Fase 1: Zuidas - IJburg • Fase 2: Zuidas – Almere • Fase 3 (optie): Uitbreiding tot Weerwater Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

19. Business case Investeringsraming Kosteneffectiviteitsanalyse M55 Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

20. Business case M55: laag risicoprofiel • Mogelijkheid tot fasering en flexibiliteit • Onafhankelijkheid van andere projecten • Hoge maatschappelijke aanvaardbaarheid Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

21. Maatschappelijke effecten Positieve score op 33 criteria t.o.v. PRA ++ ++ + ++ ++ • Exploitatie: • Infrastructuur: • Transportkwaliteit: • Ruimtelijke inpasbaarheid: • Milieukundige inpasbaarheid: Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

22. M55 IJmeerlijn • Betrouwbaar • Realistisch • Aantrekkelijk Betrouwbaar – Realistisch – Aantrekkelijk

23. Meer informatie op www.M55.nl

25. M55 Fase 0

26. M55 Fase 1

27. M55 Fase 2

28. M55 Fase 3