Pilóta nélküli repülőeszközök (PNR)

1. Pilóta nélküli repülőeszközök(PNR) A polgári célú felhasználás lehetőségei a XXI. században Dr. Szilvágyi Tibor HM EI Zrt. K+F Csoport 2014. május 8.

2. Visszatekintés I. V-1 Megjelenés az 1800-as évek közepén V-1-es német robotrepülők U-2-esek elvesztése (1960 és 1962) Légi robotok – célrepülőgépek Felderítő repülőgépek Az Öböl-háborúban (1991) a felderítő repülések 15%-a PNR-rel végrehajtott volt 1995 nyarától a Predator-ok alkalmazása Bosznia-Hercegovinában Predator

3. Visszatekintés II. Hunter Global Hawk Jugoszlávia elleni légitámadások (1999) A KFOR koszovói bevonulásának támogatása (Hunter, Predator) Harc a terrorizmus ellen Afganisztánban (Global Hawk, Predator, Reaper) G. W. Bush idején 52, Obama idején 350 dróntámadás A PNR „pilóták” negatív megítélése Reaper

4. Miért a PNR-ek? Paradigmaváltás a légi tevékenység rendszerében (kettős felhasználású termékek) Jóval olcsóbb a személyzettel végrehajtott repülésnél Kíméli a drágán kiképzett pilótákat, vezetésükhöz szakhatósági engedély és alkalmassági vizsga kell Éjszaka is repülhetnek programozott útvonalon Tömege néhány dkg-os, de 10 tonnát meghaladó is lehet A repülés élményét azonban nem helyettesíti

5. Jogszabályok 1995. évi XCVII. tv. a légiközlekedésről A kodifikáció lemaradt a technikai fejlődés mögött 399/2012 (XII. 20.) Kormányrendelet a légi távérzékelés engedélyezésének és a távérzékelési adatok használatának rendjéről 3/2006 (II. 2.) HM rendelet az állami repülések céljára kijelölt légterekben végrehajtott repülések szabályairól (megkülönbözteti a személyzet nélküli légi járművel történő repülést) Megoldás: Zárt katonai légtérben történő repülés

6. A PNR-ek felosztása X-47B Felépítés(merev-, forgószárnyas, kombinált) Felhasználás(egyszeri, többszöri) Meghajtás(dugattyús, gázturbinás, elektromos) Irányítás(távirányítás, programvezérelt, kombinált) Indítás(földi, légi, hajóról) Visszatérés(leszállás, ejtőernyő, elfogó háló) Repülési jellemzők (sebesség, magasság, hatósugár, repülési időtartam stb.) Rendeltetés, alkalmazás

7. A PNR-ek típusai felépítés szerint Forgószárnyas Merevszárnyas (a PNR-ek 80%-a) vezérlésük egyszerűbb; nagyobb repülési sebesség; nagyobb magasság; hosszabb repülési idő. Kombinált

8. A PNR-ek alkalmazása Katonai (a PNR-ek 80%-a) Kereskedelmi (polgári) Közszolgálati

9. PNR-ek katonai felhasználásra Meteor-3 (Piroska) Célrepülő Felderítő (közte rádióelektronikai felderítő és iránymérő) Légi Vezetési Pont Célmegjelölés (lézeres) Szállítás Csapásmérő fegyver Kutatás-mentés

10. A PNR-ek közszolgálati alkalmazása Nitrofirex Katasztrófavédelmi (tűzoltás, kárfelmérés, kutatás, szállítás) Rendőri (bűnüldözési) Határőrizeti Adóhatósági

11. A PNR-ek polgári felhasználása Kutató-mentő feladat Őrzés-védelem Geodézia, régészet Ipari létesítmények ellenőrzése Mezőgazdaság, erdészet Közlekedés, szállítás Környezetvédelem, meteorológia Média, filmipar

12. Magyar fejlesztésű PNR-ek Vezérlő: MRVP Szojka III. Meteor-3 MA Ikran Bora Denevér Bonn Hungary Kft.

13. A jövő PNR-jei Black Hornet Nano RQ-170 Sentinel Miniatürizálás Hatékonyabb energiafelhasználás Gazdaságosabb meghajtás Stealth (lopakodó) technológia Ghost (merényletekre)

14. Köszönöm a figyelmet! A kérdésekre szívesen válaszolok. Az előadás fő forrásanyaga: Pilóta nélküli repülés profiknak és amatőröknek Szerkesztette: Dr. Palik Mátyás Szerzők: Dr. Békési Bertold, Dr. Bottyán Zsolt, Dr. Dunai Pál, Halászné dr. Tóth Alexandra, Prof. Dr. Makkay Imre, Dr. Palik Mátyás, Dr. Restás Ágoston, Dr. Wührl Tibor (Nemzeti Közszolgálati Egyetem, 2013) A képek internetes forrásokból származnak