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PERIODE DU 30/10/06 AU 10/11/06

RAPPORT FLASH S44&S45. Benchmark des activités de collecte des données de trafic, élaboration des statistiques de trafic, et facturation des redevances aéroportuaires. PERIODE DU 30/10/06 AU 10/11/06. Destinataires : I. WALLARD (ADP), P. GRIMOIN (ADP), M. SALLIER (ADP)

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PERIODE DU 30/10/06 AU 10/11/06

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  1. RAPPORT FLASH S44&S45 Benchmark des activités de collecte des données de trafic, élaboration des statistiques de trafic, et facturation des redevances aéroportuaires PERIODE DU 30/10/06 AU 10/11/06 Destinataires : I. WALLARD (ADP), P. GRIMOIN (ADP), M. SALLIER (ADP) Copie : C. LIENHARD (CSC) Émetteurs : L. BOURDERY (CSC), R. SILLARD (CSC) Date : 30/11/2006 Référence : RF44 & RFS45 1 . Principales actions menées 4. Actions à mener • Phase 2 : benchmark • Entretiens planifiés : • S45 : Montréal • Mme Touchette (Aéroport de Montréal) • Mme Gilbert (Aéroport de Montréal) • M. Balwin (Statistics Canada) • M. Villeneuve (Transport Canada) • S46 : Amsterdam et Francfort • M. Spruit (Schiphol) • M. Bierau (Destatis: ~DGAC en Allemagne) • Mme Vacho (FRAPORT) • S47 : Madrid • M. Person (SAS) • S48/S49 • SAS Copenhague (à confirmer) • Rencontre des équipes de la CAA UK le 9/11 • M. How • Mme McLean • M. de Oliveira • Planification des entretiens (suite) • Mme Palmer (BAA) suite au courrier de M. Valin • Relance des autres interlocuteurs n’ayant pas répondu • NB : 2 jours travaillés en S44 lié aux RTT CSC • Réaliser les entretiens planifiés • Poursuivre les prises de contacts pour le benchmark (CSC et Aéroports de Paris) • Fournir la liste des données de : • CEDRES et si possible des messages opérationnels • TRAFIC (version cible) 2 . Problèmes rencontrés 5 . Attentes / Décisions à prendre • Le Benchmark ne sera pas aussi complet par rapport à la cible souhaitée compte tenu des difficultés rencontrées pour, d’une part identifier des noms de contacts, d’autre part planifier des entretiens • Quasiment aucun retour des compagnies aériennes contactées malgré de multiples relances • Peu de contacts et d’entretiens planifiés pour Amsterdam, Francfort, Madrid ou Copenhague • Pas de retour de M. Domingo Caldo (AENA) malgré plusieurs mails adressés en espagnol • Liste des données de CEDRES non fournie • Nécessité d’un soutien de la part d’ADP pour planifier des entretiens soit à Madrid soit à Copenhague • Relance de M. Domingo Caldo (AENA) • …. 3 . Décisions prises 6 . Risques identifiés • Validation du questionnaire pour le benchmark (suite aux retours de Mme Wallard)

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