1 / 9

Zábřeh, cyklostezka na opuštěném tělese dráhy

Zábřeh, cyklostezka na opuštěném tělese dráhy. Identifikační údaje projektu Název projektu: Zábřeh, cyklostezka na opuštěném tělese dráhy Investor: město Zábřeh Místo stavby: Olomoucký kraj, opuš . úsek žel. trati č. 270 v úseku 34,7 – 37,1 km ( Hněvkov – Lupěné ).

summer-jackson
Télécharger la présentation

Zábřeh, cyklostezka na opuštěném tělese dráhy

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Zábřeh, cyklostezka na opuštěném tělese dráhy

  2. Identifikační údaje projektu Název projektu: Zábřeh, cyklostezka na opuštěném tělese dráhy Investor: město Zábřeh Místo stavby: Olomoucký kraj, opuš. úsek žel. trati č. 270 v úseku 34,7 – 37,1 km (Hněvkov – Lupěné) Jedna z prvních cyklostezek v ČR vybudovaná na opuštěném tělese dráhy.

  3. Spojitost s významnými trasami regionálního charakteru • součást regionální cyklotrasy č. 6232, která spojuje regionální cyklotrasu č. 521 (Moravská Třebová – Štíty) s dálkovou Moravskou cyklotrasou č. 51 (Moravská stezka) 521 51

  4. Finanční náročnost Celkové náklady na výstavbu cyklostezky činily Kč 12.413.410,56. Z toho příspěvek SFDI Kč 9.138.999,96 Olomouckého kraje Kč 1.637.205,30 a města Zábřeh Kč 1.637.205,30 Stavba byla realizována v roce 2011 s finančním přispěním Státního fondu dopravní infrastruktury a Olomouckého kraje.

  5. Technické údaje Délka stezky: 2 511,85 m Šířka stezky: 3,0 m Základní příčný sklon: 2,0 % Technologie povrchu: asfaltobeton Návrhová rychlost: 30 km.h-1 + 3 železniční mosty Původní most Nový most

  6. rok 2010 rok 2012

  7. rok 2010 rok 2012

  8. rok 2010 rok 2012

  9. Děkuji za pozornost. Ing. Kateřina Krejčí Odbor rozvoje a územního plánování Městský úřad Zábřeh katerina.krejci@muzabreh.cz

More Related