100 likes | 243 Vues
Škoda 110 Super Sport. „Ferat“. Rok výroby - 1971 Charakteristika - prototyp sportovního automobilu s pohonem zadních kol Zdvihový objem - 1107 ccm Výkon - 55kW (75 k) Podvozek - bezrámová konstrukce Celkové rozměry - 4060 x 1640 x 1120 mm Max. rychlost 180 km/h.
E N D
Škoda 110 Super Sport „Ferat“
Rok výroby - 1971 Charakteristika - prototyp sportovního automobilu s pohonem zadních kol Zdvihový objem - 1107 ccm Výkon - 55kW (75 k) Podvozek - bezrámová konstrukce Celkové rozměry - 4060 x 1640 x 1120 mm Max. rychlost 180 km/h Motor - čtyřdobý, zážehový, kapalinou chlazený, řadový čtyřválec OHV, umístěný před zadní nápravou Hmotnost - 898 kg Karoserie - sklolaminátová, samonosná, uzavřená, pro nástup odklápěcí čelní sklo se střechou i dveřmi Vyrobeno kusů -1 Základní informace
Dvoumístné sportovní kupé Vyroben v Kvasinách Komprese 10,4 Čtyřstupňová převodovka Zrychlení na stovku za 15,3 s. Doplňkové Informace Původní verze Feratu z roku 1971
Původně byl bílý, v roce 1981 byl pro potřeby Barrandova upraven v přední a zadní části (světlomety, spojler) a přestříkán na "dravější" černou barvu s červenými linkami. V tomto filmu si „zahrál“ auto které jezdí na lidskou krev. FILM: Upír z Feratu Dekorace Feratu v muzeu
1971 1971 Srovnání přestavby 1981 1971 1971
Byl ve své době: • Nejlepší vůz v zemi • Jeden z nejlepších vozů svého typu • Jeden z nejlepších vozů v EVROPĚ • Jeden z nejlepších vozů ve SVĚTĚ • Údajně zakázán režimem ( výroba ) • Licence vozu byla údajně prodána italské automobilce Ferrari
Předběhla dobu díky svému desingu, jízdním vlastnostem, maximální rychlosti a sklolaminátové karoserii. Škoda 110 Super Sport