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INTERVENCIONES EN LA RED VIAL NACIONAL Y PROYECCIONES. Raúl Torres Trujillo Lima, 07 de Octubre de 2010. CONTENIDO. Aspectos generales Red Vial Nacional: Longitud y Tipo de Superficie Estado de la Red Vial Nacional Red Vial Nacional por Tipo de Gestión Intervenciones en la RVN Concesionada
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INTERVENCIONES EN LA RED VIAL NACIONAL Y PROYECCIONES Raúl Torres Trujillo Lima, 07 de Octubre de 2010
CONTENIDO • Aspectos generales • Red Vial Nacional: Longitud y Tipo de Superficie • Estado de la Red Vial Nacional • Red Vial Nacional por Tipo de Gestión • Intervenciones en la RVN Concesionada • Intervenciones en la RVN No Concesionada • Conservación de la RVN: Política Sectorial prioritaria • Retos • Panel Fotográfico
Aspectos generales • Red Vial Nacional: Longitud y Tipo de Superficie • Estado de la Red Vial Nacional • Red Vial Nacional por Tipo de Gestión • Intervenciones en la RVN Concesionada • Intervenciones en la RVN No Concesionada • Conservación de la RVN: Política Sectorial prioritaria • Retos • Panel Fotográfico
Perú ClimaVaría desde tropical en la selva hasta frígido en las cumbres andinas. En la zona costera la temperatura promedio es de 20°c. Clima moderado.En la sierra la temperatura tiene rangos que oscilan entre los -7° y los 21°c.La selva es una región extremadamente cálida y húmeda. Superficie Extensión territorial: 1.285.215,60 km2, siendo la más extensa la región selva y al mismo tiempo la menos accesible. Recursos NaturalesLa pesca y los yacimientos minerales son los principales recursos naturales de Perú. Población Junio 2007: 28 750 770 habitantes Retos de la geografía DIFICULTAD PARA TRABAJAR EN LOS ANDES: PENDIENTES, GEOLOGÍA EN FORMACIÓN, MINERÍA, MADERAS, ETC.
El Sistema Nacional de Carreteras –SINAC está conformados por tres redes carrozables: Nacional, Departamental y Vecinal: Sistema Nacional de Carreteras
RED VIAL DEL PERÚ (Km.) 126 500 Km. de carreteras 1/ NO Incluye carreteras en proyecto
Competencias en Infraestructura Vial • Ley de Bases de Descentralización (Ley 27783), El Peruano 20.07.2002: • 7.2 El Gobierno Nacional tiene jurisdicción en todo el territorio de la República, los Gobiernos Regionales y Municipales la tienen en su respectiva circunscripción territorial. RED VIAL VECINAL (a cargo de las Municipalidades) RED VIAL DEPARTAMENTAL (a cargo de los Gobiernos Regionales) RED VIAL NACIONAL (a cargo del Gobierno Central: MTC, a través de su Unidad Ejecutora Provías Nacional) Estudios, Obras, Mantenimiento Periódico Mantenimiento Rutinario, Operación
Aspectos generales • Red Vial Nacional: Longitud y Tipo de Superficie • Estado de la Red Vial Nacional • Red Vial Nacional por Tipo de Gestión • Intervenciones en la RVN Concesionada • Intervenciones en la RVN No Concesionada • Conservación de la RVN: Política Sectorial prioritaria • Retos • Panel Fotográfico
Ejes Long. (Conces y No Conces.) Ejes IIRSA Concesionados Ríos Navegables Grandes Ejes Nacionales La Estrategia de Desarrollo Vial se concentra en la consolidación de grandes ejes de integración.
Red Vial Nacional Longitud total Proyectada: 26 974 Km. Longitud real existente: 24 500 Km.
Evolución RVN por tipo Superficie de Rodadura 1990-2012P (Km.) No Asfaltado
Red Vial Nacional 1995 - 2010 Incremento de 7 981 Km. de carreteras1 * Incluye Km. en proyecto 1/ De 16 519 a 23 903 Km. y luego a 24 500 Km.
RVN: Tipo de superficie por Departamentos 2010 Km. No Asfaltado
RVN 2010 por Departamentos y Tipo de superficie 1/ 1/ RVN existente, incluye las vías afirmadas, sin afirmar y trochas carrozables
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Estado de la RVN 2005-2010P 24 500 Km. de RVN 16 857 Km. de RVN
Evolución del gasto por Tipo de Intervención Inversión + Gasto Corriente
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Construcción - Mejoramiento de carreteras (Km.) en la RVN Concesionada 1/ No Incluye Km. en proyecto P=Previsto
Conservación y Mantenimiento (Km.) en la RVN Concesionada P=Previsto
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Cobertura de la RVN NO Concesionada 1/ 1/ La RVN total al año 2007 era 16,641Km. Por DS 044-2008, en el año 2008 se incrementó en 7,262 Km. En el presente año, la DGC-MTC actualizó la longitud de la RVN a 24,500 Km.
INTERVENCIONES 2010 EN:A) Mejoramiento y Rehabilitación, B) Conservación Vial (por Resultados y Mantenimiento Periódico)
A) CONSTRUCCIÓN, MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN
Construcción - Mejoramiento de carreteras en la RVN NO Concesionada (Km.) 1/ No Incluye Km. en proyecto P=Previsto
PROYECTOS META TOTAL COSTO TOTAL S/. 33 CARRETERAS 1795 Km. 2,058,043,117 Obras de Construcción, Rehabilitación y Mejoramiento concluidas Agosto 2006 - Abril 2010 66,023,848 605 m. 9 PUENTES 174 m. 3,839,335 1 PROTECCION RIBEREÑA 41
B) CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO
Conservación y Mantenimiento de RVN NO Concesionada (Km.) P=Previsto
CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO La Conservación Vial por Niveles de Servicio forma parte de un nuevo concepto del Sistema de Gestión Vialen el país. En una primera etapa, comprende actividades de conservación vialen grandes corredores económico viales, atención de emergencias e inventarios viales calificados, los que se encontraban por muy debajo de los estándares internacionales. Se realizan mediante contratos de mediano plazo, transfiriendo al Contratista la responsabilidad de garantizar adecuados niveles de servicio de manera permanente en la red vial nacional.
Red Vial Nacional Red Vial Departamental CONSERVACIÓN POR NIVELES DE SERVICIO Integrando la Costa Sierra Selva
C) PREPARACIÓN PARA FUTURAS INTERVENCIONES: ESTUDIOS
Estudios Definitivos por culminar el 2010:36 Carreteras (1 713,8 Km.) 9 Puentes (807,5 m.)
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CIRCULO VICIOSO CIRCULO VIRTUOSO DESARROLLO VIAL Pasar del círculo vicioso al círculo virtuoso abandono construcción destrucción reconstrucción M. Rutinario Construcción- Mejoramiento M. Periódico DESARROLLO VIAL CONTINUO