1 / 17

OV-fiets & Lock’n’Go bij busstations in Haarlem

OV-fiets & Lock’n’Go bij busstations in Haarlem. OV-fiets cijfers & kenmerken Huursystemen Proef Haarlem OV-fiets in het voor/natransport bij stations bij buslocaties. Even voorstellen…. Herman Groenewegen Projecten / activiteiten bij OV-fiets: Bedrijfsleiding in 2004 (stichting OV-fiets)

yoko
Télécharger la présentation

OV-fiets & Lock’n’Go bij busstations in Haarlem

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. OV-fiets & Lock’n’Go bij busstations in Haarlem • OV-fiets cijfers & kenmerken • Huursystemen • Proef Haarlem • OV-fiets in het voor/natransport bij stations bij buslocaties NS OV-fiets B.V.

  2. Even voorstellen…. Herman Groenewegen Projecten / activiteiten bij OV-fiets: • Bedrijfsleiding in 2004 (stichting OV-fiets) • Backoffice automatisering / ontwikkelingen 2004 – heden • Ombouw handscanners (OV-chipkaart) • Mifare sleutellabels • Direct aanmelden / infozuil Den Bosch • OV-fiets op straat Haarlem • Direct aanmelden en fietsen op evenementen • Stadsfiets Utrecht NS OV-fiets B.V.

  3. Groei OV-fiets NS OV-fiets B.V.

  4. OV-fiets • Snelle en makkelijke huurfiets < 1 minuut • Primair voor natransport trein • Steeds meer voor natransport bus, tram, ferry, auto • Steeds meer als “stadsfiets” • Alleen toegankelijk voor pashouders • Web-based. Eenmalige aanmeldprocedure • Geen borg en/of contante betalingen; alles automatische incasso • Goedkoop: € 10,00 per jaar en € 3,00 per rit (24 uur) / NSBC & mobility mixx : € 3,50 per rit en € 0,- per jaar abonnementskosten • Snel groeiend, grote potentie NS OV-fiets B.V.

  5. Huursystemen • Handmatig vanuit bewaakte fietsenstalling Flexibel aantal OV-fietsen 10-250+ (zo groot als de stallingsruimte) • Automatische systemen: • Kluizen, 4, 6, of 8 OV-fietsen • OV-fietsbox, 20 of 32 OV-fietsen • Carrousel, 24 OV-fietsen • Sleutelautomaat inpandig Proef stalling op straat Haarlem 2010 NS OV-fiets B.V.

  6. Proef 2010 Haarlem Mobiliteitsmanagement programma 2007 SenterNovem “drempel verlagen voor mobiliteit per OV” OV-fiets bij stations Zuid-Tangent • Ontwikkeling: tonen dat automatische straatstalling met OV-fiets werkt • Ervaringen gebruik tijdens Pilotperiode opdoen Haarlem Verwulft Haarlem Houtplein NS OV-fiets B.V.

  7. Doelstellingen Project Haarlem De OV-fiets formule aanbieden aan reizigers bij: • afgelegen snelbushaltes • op drukke stadslocaties met beperkte ruimte Oplossing: • kleinschalige locaties tot plm 10 fietsen • Combinatie OV-fiets in Lock’n’Go stallingklemmen • innovatieve oplossing voor sleutelopslag (sleutelkluis) • een beheer en onderhoudsservice • praktijkproef van 6 maanden Samenwerkingsverband Ecosol BV, Fietsklamp BV, NS OV-fiets BV NS OV-fiets B.V.

  8. Bevindingen / conclusies proef Haarlem (1) • Het resultaat werkt in de praktijk (maar nog niet feilloos) • Eindgebruikers enthousiast over deze mogelijkheid (geen data aantal busreizigers) • Geen noemenswaardige schade opgetreden door vandalisme : de fiets en de klem blijven heel • Belangrijke doelen van deze stallingsoptie gehaald: • Geschikt voor kleinschalige locaties voor een gering aantal fietsen • Neemt minimale ruimte in, zeer geschikt voor krappe openbare ruimte in steden • Lage investering (ten opzichte van andere geautomatiseerde stallingsoplossingen) NS OV-fiets B.V.

  9. Bevindingen / conclusies proef Haarlem (2) • Verbeteren: • We hebben versie 0.7 • Voor verdere uitrol verbeteren tot versie 1.2 NS OV-fiets B.V.

  10. Ervaringen OV-fiets en busstations • OV-fiets aandeel op treinstations 2011: • 1% van de bezoekers op bestemmingsstation • Doel: groei naar 2-3% • (schatting) Potentieel aandeel OV-fiets op busstation locaties: 1-2% • NB kleine locaties < 8 fietsen: negatieve exploitatie • Alleen in netwerk vanaf 10 locaties zijn kleine locaties exploiteerbaar NS OV-fiets B.V.

  11. De bestaande Huursystemen • Handmatig vanuit bewaakte fietsenstalling Flexibel aantal OV-fietsen 10-250+ (zo groot als de stallingsruimte) • Automatische systemen: • Kluizen, 4, 6, of 8 OV-fietsen • OV-fietsbox, 20 of 32 OV-fietsen • Carrousel, 24 OV-fietsen • Sleutelautomaat inpandig NS OV-fiets B.V.

  12. Handmatige uitgifte Vanuit bewaakte fietsenstalling o.i.d. NS OV-fiets B.V.

  13. Automatische uitgifte Kluizen 4,6, of 8 stuks Bij nieuwbouw, alleen 4, 8, of meervoud Bij bestaande kluizen NS, indien niet verhuurd: 6, bij voorkeur 8 24 uur per dag open NS OV-fiets B.V.

  14. Automatische uitgifte OV-fietscarrousel Operationeel in Bunnik 24 OV-fietsen 24 uur per dag open NS OV-fiets B.V.

  15. Automatische uitgifte OV-fietsboxen. 20 of 32 OV-fietsen 24 uur per dag open NS OV-fiets B.V.

  16. Automatische uitgifte Inpandig ATCS Via Sleutelautomaat Openingstijden Eerste laatste trein NS OV-fiets B.V.

  17. Versie 1.2 straatstalling • Combinatie van bestaande / beproefde onderdelen NS OV-fiets B.V.

More Related