Download
1 / 16
160 likes | 403 Vues
PCC Intermodal – dobra inwestycja na trudne czasy!. Intermodal – o co właściwie chodzi?. optymalizacja łańcucha dostaw…. Niezawodne, regularne połączenia kolejowe. regularne połączenia kolejowe.
E N D
Niezawodne, regularne połączenia kolejowe regularne połączenia kolejowe PCC Intermodal S.A. organizuje transport towarów w kontenerach na bazie sieci regularnych połączeń kolejowych pomiędzy terminalami morskimi i lądowymi terminalami przeładunkowymi dowozy/odwozy do drzwi klientów rozwój
Odwozy bezpośrednio do drzwi klientów Gdynia / Gdańsk PCC Intermodal S.A. zapewnia kompleksowy serwis intermodalny z dostawą ładunku bezpośrednio z/do drzwi klientów (dowozy/odwozy odbywają się w promieniu 150 km od terminalu lądowego). dostawy doo-door
Nowoczesna infrastruktura terminalowa KUTNO TERMINAL
Nowoczesna infrastruktura terminalowa Oficjalne otwarcie terminalu – wrzesień 2011 ! • Nowoczesny terminal w Kutnie (wartości docelowe): • powierzchnia operacyjna 80 000 m2 • ponad 200 000 TEU roczne możliwości przeładunkowe • możliwości składowe 4 000 TEU • w pełni wyposażony warsztat do naprawy kontenerów • 4 x 600 m tory kolejowe • 2 suwnice bramowe • 3 reachstackers • 76 przyłącza prądu PCC’s Intermodal S.A. green field investment of 2010/2011!
Sieć terminali przeładunkowych • KV terminal - Frankfurt/Oder: • powierzchnia operacyjna 20 000 m2 • roczne możliwości składowe 80 000TEU • powierzchnia składowa 600 TEU • 2 tory kolejowe 600 m każdy • 3 reachstackers • Intermodal Container Yard in Tczew (plany do 2015) • powierzchnia operacyjna 500 000 m2 • ponad 1 mln TEU roczne możliwosci operacyjne • możliwości składowe ponad 20 000 TEU • 4 x 750 m tory kolejowe • 2 suwnice bramowe • przyłącza prądu • przy głównej linii kolejowej Północ-Południe • agencje celne, kontroli, spedytorskie • Terminal Brzeg Dolny: • powierzchnia operacyjna14 000 m2 • roczne możliwości przeładunkowe 50 000TEU • powierzchnia składowa 1 000 TEU • 2 tory kolejowe300 m każdy • 3 reachstackers • Terminal Gliwice: • powierzchnia operacyjna 30 000 m2 • możliwości składowe1 300 TEU • 2 tory kolejowe po 600 m każdy • 21 przyłącza prądu • 2 reachstackers, 1 hyster • parking dla ciężarówek – 50 miejsc parkingowych
Giełda Papierów Wartościowych Od grudnia 2009 roku PCC Intermodal S.A. jest notowana na Warszawskiej Giełdzie Papierów Wartościowych Aktualnie struktura udziałów kształtuje się następująco: Obecnie w trakcie rejestracji w KRS znajduje się 10 mln nowo wyemitowanych akcji, objętych przez PCC SE. Docelowa liczba akcji po rejestracji podwyższonego kapitału: 77.565.556 szt.
PCC Intermodal S.A. • firma rozpoczęła działalność na rynku intermodalnym w 2005 roku organizując 1 regularny pociąg tygodniowo • dziś spółka uruchamia miesięcznie ponad 200 regularnych pociągów • przewozi prawie 8000 kontenerów miesięcznie w relacjach krajowych i międzynarodowych • zatrudnia ponad 160 pracowników w 5 lokalizacjach (w tym na 3 własnych terminalach i od stycznie 2010 r. własny zespół w Biurze w Hamburgu) • obroty handlowe spółki w 2011 roku - 150 mln PLN • spółka w 2011 roku przewiozła już ponad 80 tys. kontenerów, czyli 10 tys. więcej niż w całym 2010 r.
PCC Intermodal krótka historia • Sierpień 2005 – uruchomienie pierwszego regularnego pociągu na trasie Brzeg Dolny - Szczecin/Świnoujście • Kwiecień 2006 – uruchomienie biura w Gdyni do obsługi ładunków z grupy PCC, pomiędzy terminalem własnym PCC w Brzegu Dolnym i Terminalami morskimi Trójmiasta • Listopad 2006 – uruchomienie regularnego połączenia pomiędzy EuroterminalemSławków i terminalem morskim BCT Gdynia • Sierpień 2007 – uruchomienie regularnego połączenia pomiędzy terminalem w Brzegu Dolnym i terminalami morskimi Gdansk (DCT) i Gdynia (BCT) • Czerwiec 2008 – rozszerzenie regularnych połączeń Brzeg Dolny - Szczecin o Frankfurt Oder • Lipiec 2008 – uruchomienie nowych połaczeń międznarodowych pomiędzy terminalem w Krzewiui PCT w Rotterdamie • Grudzień 2009 – debiut na Warszawskiej Giełdzie Papierów Wartościowych • Styczeń 2010 –uruchomienie biura PCC w Hamburgu PCC • Luty 2010 –nowe regularne połączenie pomiędzy Herne i polskimi terminalami lądowymi • Marzec 2010 – PCC Intermodal rozpoczyna nową inwestycję (greenfield) – Kutno Terminal • Wrzesień 2011 – Oficjalne otwarcie Terminalu Kutno • Grudzień 2011 – PCC Intermodal S.A. uruchamia pierwszy regularny pociąg łączący europejskie porty z Moskwą (PCC Moscow Express)
opłacalna alternatywa … • inwestycje w infrastrukturę terminalową to długofalowe inwestycje zarówno w przyszłość transportu jak i rozwój gospodarki • globalna konteneryzacja – najbardziej efektywny sposób transportu, kontener! • spójna, funkcjonalna sieć regularnych, codziennych połączeń kolejowych – to elastyczność i wysoka jakość serwisu dla klienta • połączenie atutów kolei i transportu samochodowego to ponadczasowa alternatywa stojąca w synergii z poprawnością ekologiczną i społeczną • młoda, nowoczesna otwarta na zmiany i dynamicznie rozwijająca się organizacja to gwarancja odważnych decyzji i szybkich przemyślanych działań • konsekwentnie realizowana strategia rozwoju to gwarancja sukcesu i stabilnego budowania wartości spółki
Reliable intermodal service Kontakt: PCC Intermodal S.A ul. Hutnicza 1681-061Gdynia NIP: 749-196-84-81 Nr KRS: 0000297665Kapitał zakładowy/wpłacony: 67 565 556 PLNMiejsce wpisu: Sąd Rejonowy Gdańsk – Północ Tel: +48 (58) 58 58 200 Fax: +48 (58) 58 58 201 E-mail: info.intermodal@pcc.eu PCC Intermodal – silne i stabilne ogniwo w łańcuchu dostaw!
