Download
1 / 16
E N D
INFRASTRUKTÚRA MENEDZSMENT • Infrastruktúra Menedzsment (IM) egy szisztematikus eljárás, amely során a fenntartási, felújítási és működési költségeket költséghatékonyan allokáljuk, amely figyelembe veszi az egyes egyedek aktuális állapotának eloszlását, az egyedek értékét és egyedenként a teljes élettartamot.
MEGVÁLASZOLANDÓ KÉRDÉSEK • Milyen állapot összetétel szükséges egy jól működő rendszerben? • Mennyi pénz szükséges az IM elemeinek ilyen szinten tartásához? • Milyen állapot összetétel várható kevesebb költségvetés esetén? • Mi az eredménye a költségvetés drasztikus emelésének? • Milyen beavatkozásokat mikor célszerű elvégezni? • Mi a következmény, ha késés következik be? • Ki nyer és ki veszít/és mennyit…
ALRENDSZEREK • monitoring alrendszer, • life-cycle cost analizis, • vagyon érték meghatározás, • M+R beavatkozások analízise, • information rendszer menedzsment, • állapot meghatározása • leromlási folyamat meghatározása, • gazdasági elemzés (költsé, haszon) • megoldási módszerek (max. haszon, min költség, OR, heurisztikus m.), • egyéb alrendszerek.
RÉSZEI • Úthálózat és kapcsolt részei (kerékpárutak, járdák, parkolók, útmenti zöldterület,stb.) • Hidak • Útburkolati jelek, táblák, forgalomirányító lámpák • Tömegközlekedési létesítmények • Energiahálózat (villany, gáz, távfűtés, stb.) • Egyéb hálózatok (víz, ipari víz, telefon, vízelvezetés, stb). • Emberi erőforrások • A fenti rendszerekhez szükséges gépek, eszközök és anyagok • Adatok, számítógépes rendszerek • A fentiekkel kapcsolatos módszerek, technológiák • A kapcsolódó partnerek • Lakások, irodák, közintézmények
NÉHÁNY ELV • Meglévő rendszerek integrációja • Új eszközök igénybevétele • Új technológiák használata • Több szakma bekapcsolása • Multidiszciplináris szakmai megközelítés
I. MEGLÉVŐ RENDSZEREK INTEGRÁCIÓJA • Adatbázisok komplex kezelése • PMS és BMS egyesítése • Különféle információs rendszerek összekapcsolása (pénzügy, baleset, parkolók,…) • Optimalizációs és egyéb modellek • Állapot meghatározás, kiértékelés, leromlás
II. ÚJ ESZKÖZÖK • Állapot előrebecslés elemenként • Kombinált költségfüggvények • Pénzelosztási politika • Források hozzárendelési módszerei • Források megtérülésének mérése • Kapacitásbővülés és felhasználói költség elemzése • Haszon és költség mérése • Hatékony módszerbank (genetikus algoritmus, mesterséges intelligencia, adat bányászat, …)
III. ÚJ TECHNOLÓGIÁK • Többcélú adatgyűjtő rendszerek – mobil számítógépes vagy hálózati támogatással • GIS és GPS használata adatgyűjtéshez • Robotok és távirányításos eszközök • Relációs adatbázisok • Elektronikus szenzorok (időjárás, forgalom, stb.) • Multimédia eszközei (hangfelismerés, kép és mozgókép és MDB) • Mobil kommunikáció (szatellit, mobil telefon, csipogó, stb).
IV. SZAKMAI TERÜLETEK • Területen dolgozó műszaki szakemberek • Döntéshozók (politikusok, szakmai vezetők, testületek) • Közgazdászok (pénzügyi elemzők) • Területen dolgozó technikusok, szakmunkások • Informatikus, rendszer adminisztrátorok, számítástechnikusok, programozók • Matematikusok, modellezők
HOGYAN TOVÁBB • Útgazdálkodási modell kifejlesztése (Optimalizáció és/vagy heurisztika) • Hídgazdálkodási modellek kalibrálása • Optimális PMS+BMS modell elkészítés • Egyéb infrastruktúra gazdálkodási modellek elkészítése • Modellek ötvözése
JELEN HELYZET (ÚT/HÍD) • Vagyon meghatározása • PMS modellek (városi, közúti autópálya) • Hídgazdálkodási modellek • Kombinált PMS+BMS • Állapot megfigyelés kiválasztott elemekre • Út és híd adatbázis • Beavatkozási költségek és leromlási modellek
