1. Kollektiv bustrafik - land og by Steffen Nielsen sn@moviatrafik.dk 24. april 2012, Sandved

2. Indlæg • Movia, kommuner og regioner - nye opgaver og roller • Udfordringer for den kollektive trafik • Hvad er opnået indtil nu - og sidste nye tiltag • Køreplanprocessen – årshjulet - fra forslag til udførelse • Information og markedsføring • Spørgsmål/dialog…

3. KOMMUNER BESTILLER OG BETALER MOVIARÅDGIVER OG KØBER TRAFIK REGIONER BESTILLER OG BETALER

4. Movias opgaver • Rådgivning og trafikplanlægning for kommunerne • Køreplaner • Udbud af kørsel • Kvalitetsopfølgning • Afregning • Kundeinformation • Markedsføring/rådgivning

5. 2. Udfordringer Fra trafikplan 2009 • Den kollektive trafiks markedsandel skal øges • Trængslen er stigende • Miljøet er i fokus lokalt og globalt • Kunderne har fokus på pålidelighed og rejsetid • Konkurrence om velfærdsmidlerne • Geografien betyder forskellige opgaver og løsninger • God sammenhæng og koordinering er afgørende

6. Hvad skal der til ? • Flere højklassede løsninger • Fokus på kundebehov for højere rejsehastighed og pålidelighed • Bedre trafikinformation • Bedre sammenhæng • Flere miljøvalg

7. 3. Hvad er opnået?Bedre kollektiv trafik regionalt R-net Regionalt net som er enkelt og synligt 10 buslinjer - 4 lokalbaner Fast køreplan – hver halve time Sammenhæng til toget Passagerudvikling på R-net: (1. fase) 20092.036.000 mio. pass. 2010 2.469.000 mio. pass. 433.000 flere passagerer (+21 %)

8. Bedre kollektiv trafik i byernegenererer bedre muligheder for den samlede bustrafik Forenkling og prioritering af busnettet giver passagerfremgang • Byprojekter (A-bus) er efterfølgende gennemført i Køge, Næstved, Roskilde og Holbæk, med højere passagertal end før omlægningen

9. Bedre kollektiv trafik i byernegenererer bedre muligheder for den samlede bustrafik Forenkling og prioritering af busnettet giver passagerfremgang • Byprojekter (A-bus) er efterfølgende gennemført i Køge, Næstved, Roskilde og Holbæk, med højere passagertal end før omlægningen

10. Forbedringer i kollektiv trafik i landområder • Lokale busser som tilbringerlinjer til R-nettet (bus-lokalbane) og til DSB stationer • Lokale busser betjener skoler, gymnasier, virksomheder mm • Sikker korrespondance mellem bus/tog • Viden om den lokale betjening • Lettere adgang til busserne (medier, bedre stier, cykelparkering mm) • Attraktive stoppestedsmiljøer (læskærm, information, siddeplads, lys mm) • Movia Flextur, fra ”dør til dør” (taxier) • Movia Flextrafik, andre tilbud haves (næste slide) • Rejsekortet udbredes

11. Bedre kollektiv trafik i landområderne • Projekt i gang • ”Hvilke tilbud kan den kollektive trafik give til børn og unge mennesker, som bor • i tyndt befolkede områder og gerne vil deltage i fritidsaktiviteter ?” • Fælles projekt mellem KKR* Sjælland og Movia • Afdække de unges behov • Se på behovet for produktudvikling • Afprøve nyt produkt i en test-kommune • Evaluere forsøget og udbrede viden • Forsøgsprojekt igangsat i samarbejde med Faxe og Ringsted Kommuner. • * KommuneKontaktRåd (politisk organ, ét i hver region – iværksætter udviklingstiltag)

12. Mere Flextrafik • Handicapkørsel • Kommunale kørselsordninger • Siddende patientbefordring • Flextur

13. Sådan laver vi køreplaner

14. En god start… Og her er resultatet…

15. 4. Køreplanprocessen med kommunerne Årshjul (1½ års) • Fra forår til september udmøntes arbejdet i køreplaner, der træder i kraft hvert år i december.

16. Hvad er indholdet i køreplanprocessen?i hovedtræk Sommer Idékatalog til kommuner og regioner – sortering efter behov og økonomi Efterår Forslag konkretiseres og afstemmes igen i forhold til økonomi (budgetter vedtages i oktober) Årsskiftet Politikere får forelagt køreplaner, 1. version – Movia får ja/nej Forår Køreplanerne, version 2 godkendes og kommunens bestilling modtages 1. maj Forår-december Køreplanerne udmøntes, fremsendes til operatører og ændringerne træder i kraft til december Alle kan indsende forslag til Movia, Kommuner og Regioner

17. 5. Information og markedsføring Frem mod køreplanskiftet Movia Trafikinformation: Køreplaner – trafikkort - stoppesteder /stationer - Internet/mobil Kommuner og Regioner Markedsføring: ”Sælger varen” via lokale medier - publikationer mm

18. Trafikinformation Informationen skal være sammenhængende på hele rejsen • Rejseplanen er et eksempel på god fælles trafikinformation. I dag én af Danmarks mest benyttede hjemmesider. • SMS næste bus. Moderne kommunikationsmidler skal udnyttes – især mobiltelefon. • Der arbejdes på forsøg med korrespondancesikring bus/tog • Ensartet stoppestedsdesign ønskes etableret • God trafikinformation styrker kundens opfattelse af kollektiv trafiks pålidelighed !

19. Information på www.moviatrafik.dk

21. Information på www.rejseplanen.dk

22. Information på www.rejseplanen.dk

23. Nærmere information om din rejse Movia Kundecenter 3613 1415 (kl 7-21.30, weekend kl 8-21.30) Gammel Køge Landevej 3 2500 Valby movia@moviatrafik.dk Movia Flextur Kundecenter 7026 2727 (kl 8-16, tast 2) flextrafik@moviatrafik.dk Rejsekort A/S Kundecenter 7011 3333 (døgnet rundt) kundeservice@rejsekort.dk

24. Afrunding….køreplanprocessen lige nu • Mange bestillinger allerede modtaget…

25. Tak for ordet