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PERSPECTIVES FRANÇAISES A L’HORIZON 2010

PERSPECTIVES FRANÇAISES A L’HORIZON 2010. RÉSEAU FERRÉ DE FRANCE.  L’INTEROPÉRABILITÉ SUPPOSE UNE ACTION SOUTENUE A LONG TERME  2010 : C’EST A LA FOIS LOIN ET PROCHE !  LE CONTRÔLE-COMMANDE EST PROBABLEMENT UN DES ENJEUX CENTRAUX. ERTMS

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PERSPECTIVES FRANÇAISES A L’HORIZON 2010

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Presentation Transcript

  1. PERSPECTIVES FRANÇAISES A L’HORIZON 2010 RÉSEAU FERRÉ DE FRANCE

  2.  L’INTEROPÉRABILITÉ SUPPOSE UNE ACTION SOUTENUE A LONG TERME 2010 : C’EST A LA FOIS LOIN ET PROCHE !  LE CONTRÔLE-COMMANDE EST PROBABLEMENT UN DES ENJEUX CENTRAUX

  3. ERTMS  UN SYSTÈME NOUVEAU, AMBITIEUX, REPRIS DANS LES STI,  COMME TOUT SYSTÈME DE CONTRÔLE-COMMANDE, MISE AU POINT LONGUE ET DIFFICILE, APPROCHE SYSTÈME, COMME LE TGV L’A ÉTÉ EN SON TEMPS, IMPLIQUANT SOL ET BORD,  QUESTION CENTRALE DE LA MIGRATION, DANS UN CONTEXTE ÉCONOMIQUE CONTRAINT POUR TOUS LES ACTEURS.

  4. MIGRATION - QUOI ?  LGV-EST : OPPORTUNITÉ D’UN BANC D’ESSAI EN VRAIE GRANDEUR,  LGV 1 : PEUT ÊTRE UNE OPPORTUNITÉ D’AUGMENTER LA CAPACITÉ DISPONIBLE, TOUT EN TRANSFORMANT UNE PART NOTABLE DU PARC TGV,  LGV SEA : OPPORTUNITÉ DE TRANSFORMATION DU RESTE DU PARC TGV,  LE RESTE DU RÉSEAU ET DU PARC DE MOBILES : RÉFLEXION (ENCORE) TRÈS OUVERTE

  5. MIGRATION - COMMENT ?  MAIS QUESTION DU PARTAGE DES COÛTS ENTRE G.I. (RFF) ET EF (SNCF),  NÉCESSITÉ D’UNE AIDE FINANCIÈRE DE LA COMMUNAUTÉ EUROPÉENNE (SURTOUT POUR DESRÉSEAUX DÉJÀ BIEN ÉQUIPÉS EN MATIÈRE DE CONTRÔLE-COMMANDE),  MAITRISE DES COÛTS ET DES DÉLAIS PAR L ’INDUSTRIE,  PRÉDISPOSITION / PRÉÉQUIPEMENT INDISPENSABLES DES FUTURS MATÉRIELS,  PERSPECTIVE OBLIGATOIREMENT SUR LE LONG TERME, VOIRE TRÈS LONG TERME

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