1 / 20

Congres St AVc 8 april 2005, Utrecht

Congres St AVc 8 april 2005, Utrecht. Mr. Drs. K. Werkhorst Ministerie van Justitie. INLEIDING. Inleiding. Justitie en voertuigcriminaliteit; follow-up WODC-rapport MOT en voertuigcriminaliteit. WODC-rapport.

barth
Télécharger la présentation

Congres St AVc 8 april 2005, Utrecht

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Congres St AVc8 april 2005, Utrecht Mr. Drs. K. Werkhorst Ministerie van Justitie

  2. INLEIDING

  3. Inleiding • Justitie en voertuigcriminaliteit; follow-up WODC-rapport • MOT en voertuigcriminaliteit

  4. WODC-rapport • Aanleiding: veronderstelde kennislacune op het gebied van georganiseerde vormen van autodiefstal • Uitkomst: Aanbiedingsbrief aan de Tweede Kamer (bij het rapport) van de ministers van BZK en MvJ, gehoord het ministerie van V en W, met daarin opgenomen: > Huidige stand van zaken > Vier aandachtspunten > Samenvattende conclusies

  5. Huidige stand van zaken • Aantal gestolen personenvoertuigen neemt af • Huidige aanpak binnen de politie • Publiek-private samenwerking • Internationale ontwikkelingen

  6. 4 aandachtspunten • I. Preventie • II. Procedures en regelgeving • II.I Bestuurlijke Aanpak • III. Informatiecentrum/ Deskundigheids- bevordering- en borging • IV. Internationale samenwerking

  7. I. Preventie • Veranderde modus operandi door aantal preventieve maatregelen • Nieuwe van de persoon/eigenaar onafhankelijke preventieve maatregelen zoals GPS, Micro-dots en EVI • Burger heeft ook eigen verantwoordelijk-heid

  8. II. Procedures en Regelgeving • Aandacht voor de identiteit van de auto (bij demontage- en shredderbedrijven) • Aandacht voor inname kentekenpapieren na forse aanrijding

  9. II.I Bestuurlijke aanpak • Aanpak van vrijplaatsen • Beter benutten van de mogelijkheden in het kader van de wet BIBOB (Bevordering Integriteitbeoordelingen door het Openbaar Bestuur)

  10. III. Informatiecentrum en deskundigheidsbevordering- en borging • Binnen de bestaande structuren verbeteren van de coördinatie • Landelijk netwerk van voertuigspecialisten • Internationaal contactpunt (EU-raadsbesluit) • Politieacademie en European Police Learning Net (EPLN)

  11. IV. Internationale samenwerking • Snelle signalering in de relevante registers zoals SIS – Interpol • Gebruik maken van EUCARIS • Voortgang EU-Raadsbesluit monitoren • Internationaal Opsporingsproject(´en) • Toezien op samenwerking tussen I en IIIe Pijler EU (bijvoorbeeld bij de inzet van PAC´s)

  12. Samenvattende conclusies • WODC-rapport geeft geen aanleiding om prioriteitstelling aan te passen • WODC-rapport signaleert wel verbeterpunten • Internationale samenwerking stimuleren • Huidige beleid is succesvol • Samen met de partners verder gaan

  13. MOT en aantal geregistreerde autohandelaren

  14. Aantal Ongebruikelijke Transacties & Verdachte Transacties

  15. Verdachte transacties en bijbehorende automerken

  16. Ongebruikelijke Transacties (registratiedatum 2003-2004)

  17. Verdachte Transacties (doormelddatum 2003-2004)

  18. Ongebruikelijke Transacties - Verdachte Transacties

  19. MOT en voertuigcriminaliteit • Een auto met een staartje • Zaak Gluriosa.ppt

  20. EINDE

More Related