1 / 8

Situace v ČD Cargo

Situace v ČD Cargo. Příčiny krize a její řešení. Milan Chovanec, stínový ministr dopravy za ČSSD. 28. června, Praha. Zisk, který je vykazován je jen účetní položka (+200 milionů Kč = prodej majetku, finanční operace, šetření na úkor oprav vagónů, nájem vagónů na hraně disponibility)

blair-barlow
Télécharger la présentation

Situace v ČD Cargo

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Situace v ČD Cargo Příčiny krize a její řešení Milan Chovanec, stínový ministr dopravy za ČSSD 28. června, Praha

  2. Zisk, který je vykazován je jen účetní položka (+200 milionů Kč = prodej majetku, finanční operace, šetření na úkor oprav vagónů, nájem vagónů na hraně disponibility) Výsledek hospodaření není tvořen poskytováním dopravy!! Kusové zásilky – mínus 100 mil. měsíčně!!! Propad ucelených vlaků a nadále lze očekávat propady přeprav (očekává se výpadek přepravy pro Opatovice, očekává se výpadek v důsledku prodeje Evraz atd. celkový propad je očekáván ve výši až mínus 500 mil. Kč!!! ČD Cargo – tikající bomba v rezortu dopravy

  3. Marže klesají rychleji než náklady = postupně chybí finance na křížové financování pro segment kusových zásilek Rozhodnutí Drážního úřadu zrušit zvýšení slev = další zvýšení nákladů Sporný prodej lokomotiv do Polska - prodej vlastní dceřiné společnosti – má na ně dostatek financí? Snaha dosáhnout na úvěry dcery? Není jasné, jak se to projeví v konsolidovaném účetnictví ČD... Drahý nájem lokomotiv a vagónů. ČD Cargo nevyužívá vlastní - přebytek vagónů (27 000ks!!!) a lokomotiv ČD Cargo – tikající bomba v rezortu dopravy

  4. Selhání státu Ministr dopravy situaci neřešil – pouze odložil problém svým nástupcům Stávající opatření se jeví jako neúčinná Není jasná strategie, jak se bude podporovat a rozvíjet segment jednotlivých zásilek Kdo nic nedělá nic nezkazí, v případě ČD Cargo neplatí!

  5. Selhání managementu Od 1. prosince 2007 již 47 organizačních změn Není obsazena pozice provozního ředitele – výběrové řízení na pozici bylo zrušeno Dlouhodobě není obsazen člen dozorčí rady po odstoupení pana Žaludy Dozorčí rada nemá již 9 měsíců předsedu – není to v rozporu s obchodním zákoníkem? Kdo nic nedělá nic nezkazí, v případě ČD Cargo neplatí!

  6. Na základě výsledků pololetí zpřesnit podnikatelský plán na letošní rok a rok 2014 Nutnost strukturálních změn – dramatické snížení nákladů Optimalizace dopravy, včetně kusových zásilek Řešení bude bolestné, ale existuje!

  7. Vznik nezávislého regulátora v železniční dopravě (nutnost zachovat slevu za použití kolejí, nutnost regulace kapacity dopravní cesty, řešení sporů mezi dopravci, atd.) Mýto na silnici musí být regulačním nástrojem dopravy, nikoli pouhým místem pro výběr financí Vyvození osobní odpovědnosti za chybná rozhodnutí a smlouvy z minulosti Řešení bude bolestné, ale existuje!

  8. Děkuji za pozornost. Milan Chovanec, stínový ministr dopravy za ČSSD mchovanec@socdem.cz

More Related