1 / 17

Warsztaty przyszłości: nowe metody, cele i priorytety działań do 2020 r.

Warsztaty przyszłości: nowe metody, cele i priorytety działań do 2020 r. Turystyka i transport w Euroregionie Neisse – Nisa - Nysa. Oybin, 19-20.06.2013. Runda zapoznawcza. Uczestnicy z różnych dziedzin* transport: 10 turystyka: 17 administracja: 12 Czy znasz koncepcję rozwoju?

blanca
Télécharger la présentation

Warsztaty przyszłości: nowe metody, cele i priorytety działań do 2020 r.

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Warsztaty przyszłości:nowe metody, cele i priorytety działań do 2020 r. Turystyka i transport w Euroregionie Neisse – Nisa - Nysa Oybin, 19-20.06.2013

  2. Runda zapoznawcza • Uczestnicy z różnych dziedzin* transport: 10 turystyka: 17 administracja: 12 Czy znasz koncepcję rozwoju? • liczba odpowiedzi na TAK: 15 • liczba odpowiedzi na NIE: 19 * niektórzy uczestnicy działają ponadbranżowo Oybin, 19-20.06.2013

  3. Faza krytyki Oybin, 19-20.06.2013

  4. Faza marzeń - transport • funkcjonalne klastry transportowe • jednolity układ kolejowy – dopuszczenie 4. pakietu kolejowego • analiza popytu - podaży • sprawdzenie połączeń autobusowych jako alternatywy dla kolei (koszty) • zarządzanie punktami przesiadkowymi • zdefiniowanie publicznego transportu zbiorowego w myśl turystyki  wskazanie tzw. łańcuchów mobilności (przewóz wyposażenia sportowego) • system informacji w czasie rzeczywistym • trójnarodowy związek transportowy • zinstytucjonalizowana forma współpracy dla systemu biletu EURO-NYSA Oybin, 19-20.06.2013

  5. Faza marzeń - komunikacja • komunikacja mobilna • trójstronny system informacji turystycznej • wspólne występowanie na rynku międzynarodowym • systematyczna wymiana informacji o wydarzeniach i głównych atrakcjach w regionie • aktywizacja rynku wewnętrznego • skupienie marketingu na pierwszorzędnych tematach • silniejsze postrzeganie roli przywódczej Euroregionu • wspólna skoordynowana współpraca • intensyfikacja marketingu on-line • wyjaśnienie kwestii, czy tytuł ERN jest komunikatywny i sensowny • włączenie innych podmiotów do opracowywania koncepcji rozwoju Oybin, 19-20.06.2013

  6. Faza marzeń - finansowanie • silniejsze włączenie przewoźników • realne projekty PPP w celu rozwoju infrastruktury Oybin, 19-20.06.2013

  7. Faza marzeń - infrastruktura • dokończenie infrastruktury (ścieżki rowerowe, szlaki piesze) • „Kammweg“ • sprawne powiązanie transportu i turystyki Oybin, 19-20.06.2013

  8. Faza marzeń - projekty • wysoka różnorodność produktowa wzgl. tematyczna (aktywny urlop, wycieczki kulturoznawcze, kultura ogrodnicza, atrakcje przyrodnicze [skalne miasta]) • tworzenie interdyscyplinarnych grup roboczych (turystyka & transport) • więcej działania i myślenia ukierunkowanego na rozwiązania • włączenie przedsiębiorstw w regionie • grupa robocza z wszystkimi 3 narodami na wstępie realizacji projektów • skupienie się nie wyłącznie na turystyce tylko podejście całościowe • ze spójnych obszarów tematycznych opracować trwałe produkty • stała współpraca grup roboczych Oybin, 19-20.06.2013

  9. Faza marzeń - region • zwiększyć atrakcyjność regionu • stworzyć region atrakcyjny i przyjemny do życia • konieczność zapewnienia woli politycznej samorządów • promocja i sprzedaż możliwe tylko wtedy, gdy utworzone zostaną własne struktury (podobne do MGO) (szczególnie w Polsce i Czechach) • tematyczne powiązanie regionów • współpraca podmiotów prywatnych i publicznych • stworzenie struktur dla utrwalenia ERN jako marki • indywidualne interesy poszczególnych regionów podporządkować wspólnym interesom Oybin, 19-20.06.2013

  10. Faza marzeń –zarządzanie jakością • sprawne powiązanie transportu i turystyki • szkolenie wszystkich zainteresowanych Oybin, 19-20.06.2013

  11. Faza realizacji Praca w grupach narodowych: Jakimi działaniami musimy-powinniśmy-chcemy zacząć? Przy pomocy jakich środków ma się je zrealizować? Oybin, 19-20.06.2013

  12. Wyniki grupnarodowych • Polska • dalsza promocja biletu EURO-NYSA • kampania reklamowa/ tworzenie marki  ERN • powiązanie transportu z ofertami turystycznymi • projekty mają same się finansować • tworzenie spółek handlowych podobnych do MGO • rozwój trasy sudeckiej  powiązanie infrastruktury w całych Sudetach • rozszerzenie istniejących tras w celu powiązania przewoźników • analiza infrastruktury w celu zamknięcia istniejących luk Oybin, 19-20.06.2013

  13. Wyniki grupnarodowych • Czechy • opracowanie tras tematycznych • utworzenie ofert bez barier • transgraniczne szlaki wodne, rowerowe i transport zbiorowy (punkty przesiadkowe) • rozwinięcie centrum turystyki rowerowej • utrzymanie utworzonej infrastruktury • opracowywanie wspólnych produktów w ERN • intensyfikacja marketingu transportu zbiorowego • koncepcja turystyki zimowej bądź turystyki rowerowej (narto- wzgl. cyklobus) • rozpoczęcie działań PPP • koncepcja włączenia prywatnych przedsiębiorstw • festyn nyski w celu utrwalenia w społeczeństwie (inauguracja sezonu) • wsparcie merytoryczne w modelach PPP • wspólne monitorowanie rynku Oybin, 19-20.06.2013

  14. Wyniki grupnarodowych • Niemcy • trwałe i regularne spotkania w celu opracowywania i realizacji projektów • utworzenie grupy strategicznej składającej się z decydentów w dziedzinie transportu i turystyki • 1 x w roku spotkanie wspólnej grupy strategicznej • 2 x w roku spotkanie EUREX (transport i turystyka) • rozwinięcie koncepcji rozwoju ERN • ustalenie priorytetów • opracowywanie i ewaluowanie planów rocznych (krótkofalowo) • tournee informacyjne w celu stwierdzenia sytuacji (wzajemne wizyty podmiotów) • promocja działań B2B (roadshow) • konkretne projekty mają być przeprowadzane przez grupy projektowe • tematyczne grupy robocze w celu realizacji strategii Oybin, 19-20.06.2013

  15. Łącznie wynikiwarsztatów • Działania na szczeblu strategicznym • opracowanie średniofalowego planu jako podstawy dla planów rocznych • po jednej grupie strategicznej dla transportu i turystyki (obrady 2x w roku) • 1x w roku spotkanie przedstawicieli obu grup • pierwsze spotkanie grup strategicznych odbędzie się na jesień 2013 r. • Odpowiedzialni - Niemcy • MGO za turystykę • ZVON za transport • Odpowiedzialni – Czechy • Odpowiedzialny za turystykę: Liberecký kraj • KORID za transport • Odpowiedzialni – Polska • DOT za turystykę • Szkoła Wyższa w Jeleniej Górze • Odpowiedzialność za transport – do wyjaśnienia

  16. Łącznie wynikiwarsztatów • Realizacja współpracy strategicznej w konkretnych tematach i zakresach zadań • konkretyzowanie tematów w odpowiednich grupach strategicznych i specjalistycznych Oybin, 19-20.06.2013

  17. Łącznie wynikiwarsztatów • Działania marketingowe • marketing wewnętrzny • kick off na rozpoczęcie sezonu (Festivald´Euroregion) • tournee informacyjne oraz roadshows • doskonalenie zawodowe podmiotów • marketing zewnętrzny • włączenie mediów (PR) • serwisy informacyjne dla przyjezdnych (SMS, monitory w środkach komunikacji etc.) • skupienie na współpracy trójstronnej • intensyfikacja lobbingu Oybin, 19-20.06.2013

More Related