1 / 18

Sikkerhet og Utdanningskomiteen

Sikkerhet og Utdanningskomiteen. De seneste erfaringer / endringer Dagens tema: Se ut når du flyr?. Hva er nytt ?. 1.0 Innledning til øvelser i luften S44. Gaggel flygning. Slepeflygerkompendium. Strekkflygings utsjekk Motorøvelser. TMG / SLG / SSG. Spørreundersøkelse 1.

clark
Télécharger la présentation

Sikkerhet og Utdanningskomiteen

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Sikkerhet og Utdanningskomiteen De seneste erfaringer / endringer Dagens tema: Se ut når du flyr? SUK Storefjell 2010

  2. Hva er nytt ? • 1.0 Innledning til øvelser i luften • S44. Gaggel flygning. • Slepeflygerkompendium. • Strekkflygingsutsjekk • Motorøvelser. • TMG / SLG / SSG SUK Storefjell 2010

  3. Spørreundersøkelse 1 • Hvem kan fly/lande uten fartsmåler? • Hvem kan fly/lande uten høydemåler? • Hvem kan fly/lande uten Oudie? • Riktig svar: Alle SUK Storefjell 2010

  4. Spørreundersøkelse 2 • Hvem har landet for kort etter hensikten? • Feilbedømt innflygningen? • Hvem har stallet ut uplanlagt? • Hvem har plutselig oppdaget et fly nærme? • Riktig svar: Alle • Hvor mange ganger ser vi inn i Oudie pr. time? • Riktig svar: Hvert 2min x 10sek = 5 minutter?? • Noen bedre?? SUK Storefjell 2010

  5. 1.0 Innledning til øvelser i luften Fakta: Denne øvelsen er gammel 75% av dere gjør den ikke? Hva er galt eller farlig med øvelsen? SUK Storefjell 2010

  6. Eleven skal fly med tildekkete instrumenter fra start 2 til start 10for å lære å fly på utvendig referanse. • Formålet med dette er å få eleven til å fokusere ut av cockpit og samle intrykk og informasjon spesielt ved bruk av synet, men også hørsel. • Øynene brukes til utkikk, nesens stilling i horisonten, høydebedømmelse, og til vurdering av glidevinkler. • Ørene og hørselen benyttes spesielt til å lytte til vindsuset som vil kunne gi tilbakemelding om hastighet, men også om du flyr koordinert (rent) • 1.0 Innledning til øvelser i luften SUK Storefjell 2010

  7. Regler for gaggle flygning. Ny øvelse S44 – Gaggle flygning. SUK Storefjell 2010

  8. Regler for gaggle flygning: 1. Første seilfly i bobla bestemmer svingretningen. 2. Seilfly som kommer til bobla må ikke hindre de som alt er i den. 3. Nyankomne seilfly må arbeide seg inn i sirkelen fra utsiden. 4. Seilfly som tar igjen andre i bobla må ikke hindre de som stiger dårligere. 5. Enhver som endrer sirkelen må ikke hindre andre seilfly i den opprinnelige sirkelen. 6. Forlat bobla rolig rett ut slik at de andre forstår din hensikt. SUK Storefjell 2010

  9. Strekkflygingsutsjekk • S/NLF har besluttet å gjeninnføre strekkflygingsrettigheten med bakgrunn i tilrådninger fra SHT og en evaluering av progresjonskort for elever som er fremstilt for og bestått oppflyging til flygebevis for seilfly. SUK Storefjell 2010

  10. A) Krav for utstedelse direkte fra elevbevis (S-ST) Utført dagens opplæringsprogram: S39 – Grunnleggende strekkflyging I S40 – Stigeoptimalisering i termikk S41 – Grunnleggende strekkflyging II S42 – Forberedelser og dokumentasjon S43 – Oppgaveflyging, grunnleggende L15 - Utelanding reell L16 – Finaleglidning SUK Storefjell 2010

  11. SLEPEFLYGERKOMPENDIUM • S/NLF • Utgave 1 Oktober 2010 SUK Storefjell 2010

  12. SLEPEFLYGERKOMPENDIUM Kompendiet er ment som et hjelpemiddel for piloter som ønsker å ta utsjekk på sleping av seilfly. Det bør gi en basisforståelse av hva som må til for på en sikker og effektiv måte kunne bedrive seilflysleping. SUK Storefjell 2010

  13. Startmetoder i flygebeviset • S: Flyslep • V: Vinsj • B: Bilslep • M-TMG: Touring Motor Glider • M-SLG: Self Launch Glider SUK Storefjell 2010

  14. Motorøvelser – Splittes i tre flytyper • Konsekvens av utviklingen. • Touring Motor Glider • Self Launching Glider • Self Sustained Glider SUK Storefjell 2010

  15. Instruktørens ansvar for daglig stell av fly?Bevare verdier med litt voks? SUK Storefjell 2010

  16. Hvordan redusere havariene? Følg Instruktørhåndboka? Jeg liker ikke en øvelse er feil svar Vedlikehold? Godt vedlikehold koster lite. God klubbøkonomi er bra for sikkerheten SUK Storefjell 2010

  17. Hvordan redusere havariene? • Gode klubbrutiner og holdninger: • Bry segom andres flygning. • Snakke om hva som er bra og dårlig. • Ros mye • Ris når det trengs en sjelden gang. • Konsekvenser ved å ikke følge reglene? • Noen ganger ålreit? Kuult? SUK Storefjell 2010

  18. Hva er årsaken? • Vi planlegger å granske to hendelse/havari rapporter i året. • Det er ofte vanskelig å finne den virkelige årsaken ut fra rapportene. • Tok av med luftbremser ute. • Ikke brukt avgangs sjekkliste? • Hvorfor? • Hvorfor? • Hvorfor? SUK Storefjell 2010

More Related