1 / 11

Fakultas Teknik Jurusan Teknik sipil Universitas Islam Riau ANALISA KELAYAKAN PROYEK

Fakultas Teknik Jurusan Teknik sipil Universitas Islam Riau ANALISA KELAYAKAN PROYEK. Bahan kuliah ANALISA KELAYAKAN PROYEK untuk Program StudiTeknik Sipil Universitas Islam Riau Tahun 2007 yang Disiapkan oleh dosen pengasuh Ir. Rony Ardiansyah, MT, IP-U. Soal.1.

diana-cole
Télécharger la présentation

Fakultas Teknik Jurusan Teknik sipil Universitas Islam Riau ANALISA KELAYAKAN PROYEK

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Fakultas Teknik Jurusan Teknik sipil Universitas Islam RiauANALISA KELAYAKAN PROYEK Bahan kuliah ANALISA KELAYAKAN PROYEK untuk Program StudiTeknik Sipil Universitas Islam Riau Tahun 2007 yang Disiapkan oleh dosen pengasuh Ir. Rony Ardiansyah, MT, IP-U.

  2. Soal.1 • Jika seorang investor mendepositokan $1000 sekarang, $3000 (3 tahun kemudian) dari sekarang, and $600 per tahun selama 5 tahun terhitung tahun ke-empat dari sekarang. • Berapa jumlah uang yang dapat diterima setiap tahunnya, terhitung mulai tahun ke-12 dari sekarang, apabila tingkat pengembalian suku bunga (IRR) adalah 18% per tahun.

  3. DIAGRAM ARUS KAS. SOAL 1 F.11=? F.8 A=? 5 4 9 10 0 3 6 7 8 12 11 13 14 $600 $1,000 F.11=1000(F/P, 18%, 8) + 3000(F/P, 18%,5) + 600(F/A, 18%, 5)(F/P, 18%, 3) $3,000 = $24,505 A= Pi = 24,505 (0.18) = $4411

  4. Contoh;PEMBANGUNAN JALAN TOL • Setelah jalan tol selesai dibangun oleh suatu instansi, maka setiap kendaraan yang lewat dikenakan biaya (tarig tol). • Dasar analisis perhitungan mengikuti prinsip sbb; • Besarnya harga sekarang (PV) untuk semua biaya adalah sama dengan besarnya harga sekarang (PV) untuk semua pemasukan pada tingkat suku bunga tertentu.

  5. Contoh soal 1;PEMBELIAN & PENJUALAN TANAH Seorang petani membeli 30 Ha tanah dengan harga Rp. 100.000.000,- Sepuluh tahun kemudian dia menjual tanahnya dengan bunga 10% Berapakah harga tanah per hektarnya? Beli 30 ha Rp. 199 juta 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 i = 10% Dijual tiap Ha berapa? = 30x Rupiah Rp. 100.000.000 = 30x (P/F, 10, 10) 0,386 x = Rp 8.600.000,-

  6. Contoh soal 2;PEMBELIAN & PENJUALAN TANAH Seperti soal nomor 1, tetapi selama 10 tahun petani menjual tiap 3 Ha Per tahun dengan harga yang sama. Berapa besar harga tiap Ha-nya? Beli 30 ha Rp. 199 juta i = 10% 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Dijual tiap 3 Ha per tahun Berapkah per-ha-nya? Rp. 100.000.000 = 3x (P/A, 10, 10) 6,144 x = Rp 5.430.000,-

  7. Contoh soal 3;PENENTUAN TARIF TOL • Suatu perusahaan swasta mendapat lisensi untuk mengoperasikan suatu jalan tol selama 20 tahun. • Jalan tol dibuka pada Januari 1998. • Total investasi pada saat itu rp. 6.000.000.000,- • Ongkos tahunan operasional dan pemeliharaan Rp. 50.000.000,- • Pada thn 2009 jalan tol akan diserahkan kepada pemerintah. • Dari hasil studi, kendaraan yg lewat diperkirakan 10.000 tiap hari secara konstan (secara rata-rata) selama 20 thn. • Bila perusahaan tsb menginginkan laju pengembalian/Rate of Return (bunga ) 10% pada investasinya, berapa besar biaya/tarif jalan tol tsb untuk tiap kendaraan selama 20 tahun?

  8. Jawaban soal 3;PENENTUAN TARIF TOL Biaya modal = Rp. 6 miliar N = 20 thn I = 10% O&P= Rp. 50jt per tahun 3.650.000 x 89 2009 Misalkan tarif kendaraan adalah Rp.x Tiap hari 10.000 kendaraan, selama satu tahun 365* 10.000 6.000.000.000 + 50.000.000. (P/A, 10,20) = 3.650.000. x (P/A,10,20) 8,514 8,514 X = Rp. 207,-

  9. PENENTUAN TARIF JALAN TOL (SOAL.3) • Kerjasama Ditjen Bina Marga & perusahaan swasta dgn waktu 30 thn, saham 2:1. • Kontrak ditandatangani thn 1994, mulai diadakan studi kelayakan, sampai umur proyek selesai. • Waktu studi kelayakan 1 thn, waktu perencanaan 2 thn, dan waktu pelaksanaan fisik 7 thn. • Biaya studi kelayakan Rp.100 jt, desain Rp.500 jt, dibayar oleh Bina Marga & perusahaan swasta sesuai pembagian sahamnya. • Perusahaan swasta membayar Rp. 200 miliard dan Ditjen Bina Marga mendapat pinjaman dari ADB sebesar Rp.400 miliard, dgn waktu pengembalian 20 thn, terhitung saat jalan tol beroperasi. • Pengembalian dilakukan dua tahap, yaitu setengah dibayar pada 10 thn pertama dan sisanya dibayar pd 10 thn kedua (atau pada akhir umur proyek) dgn bunga pinjaman 5%. • Biaya operasi dan pemeliharaan sebesar Rp.1 miliard setiap tahunnya. • Bunga komersial berlaku 10%. • Asumsi dari studi kelayakan, setiap harinya diperkirakan 10.000(kelasI 5000, kelas II 3.000 dan kelas III 2000) kendaraan yg lewat selama 10 thn pertama, dan setelah itu ada 15.000(perbadingan kelas kendaraan sama seperti di atas). • Bila tarif tol utk kls I duakali lipat kls II, dan kls II dua kali lipat kls III serta Rate of Return yg diinginkan adalah 15%. Berapa besar biaya jalan tol utk masing-masing kls kendaraan tersebut?

  10. JAWABAN; PENENTUAN TARIF JALAN TOL (SOAL.3) Waktu FS, desain dan fisik 10 thn Umur proyek 20 thn Modal Biaya Rate of Return =15% Bina Marga membayar pinjaman II; 200M + i=5% I; 200 M + i=5% 10 20 0,1 M Fisik selesai 0,5 M Swasta membayar 200 M 20 4 10 1 2 3 5 6 7 8 30 9 Biaya langsung Bina Marga 10 th pertama = 200M (F/P,5,10)(P/F,10,10)= 125,6 M 10 th berikutnya= 200M (F/P,5,20)(P/F,10,20)= 78,85M Biaya langsung Bina Marga= 204,45M FS desain

  11. Mencari biaya langsung Bina Marga • Pada waktu pelaksanaan Rp.400 M tidak langsung dibayar Bina Marga, karena oleh ADB sebagai suatu bentuk pinjaman lunak. • Pembayaran dilakukan dua kali, 10 th pertama dan 10 thn berikutnya. • Disebabkan oleh pinjaman lunak, Bina Marga pd awal tol beroperasi membayar kurang dari Rp.400 M dgn perhitungan sbb; Biaya langsung Bina Marga 10 th pertama = 200M (F/P,5,10)(P/F,10,10)= 125,6 M 10 th berikutnya= 200M (F/P,5,20)(P/F,10,20)= 78,85M Biaya langsung Bina Marga= 204,45M

More Related