1 / 37

Проблемы экономической истории Удмуртии (4 часа)

Проблемы экономической истории Удмуртии (4 часа). План. Экономическое формирование Удмуртии как определенной пространственной структуры России, основные закономерностей её развития в связи с конкретными историческими условиями.

donat
Télécharger la présentation

Проблемы экономической истории Удмуртии (4 часа)

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Проблемы экономической истории Удмуртии (4 часа)

  2. План • Экономическое формирование Удмуртии как определенной пространственной структуры России, основные закономерностей её развития в связи с конкретными историческими условиями. • Особенности развития сельского хозяйства в условиях традиционного общества. Влияние модернизации на развитие сельского хозяйства. История удмуртской деревни. • Развитие ремесла. • Транспорт и торговля в истории Удмуртии. • История промышленности в Удмуртии. Заводы и заводские поселки.

  3. Библиография • Александров А.А. Из истории Бемышевского медеплавильного завода // Вопросы социально-экономического и культурного развития Удмуртии в XVII – первой половине XIX в. Ижевск, 1981. С.98-122. • Васина Т.А. Камские заводы. Население, быт (конец XVIII – первая половина XIX в.). Ижевск: ИИЯЛ УрО РАН, 2006. 274 с. • Замятина Н.А. Трансформация крестьянского хозяйства Удмуртии в 1920-1930-е годы. Автореф.дисс….к.и.н. Ижевск,2011. • История Удмуртии: С древнейших времен до XV века / Отв. Ред. М.Г.Иванова. Ижевск: УдНИИУрО РАН, 2009. • История Удмуртии: Конец XV – начало ХХ века / Под ред. К.И.Куликова. Ижевск: УИИЯЛ УрО РАН, 2004. • История Удмуртии: ХХ век / Под ред. К.И.Куликова. Ижевск: УИИЯЛ УрО РАН, 2005. • Лигенко Н.П. Крестьянская промышленность Удмуртии в период капитализма (60-90 –е гг. XIX в.) Ижевск: УИИЯЛ УрО РАН, 1991. 176 с. • Неклюдов Е.Г. Эволюция крепостничества в горнозаводской промышленности Урала в конце XVIII – первой половине XIX вв. // Урал в прошлом и настоящем. Ч.1. Екатеринбург, 1998. С. 297-300. • Шумилов Е.Ф. Город оружейников. 1807-1917. Ижевск, 2002.

  4. Промышленность в Удмуртии • Заводская промышленность • Крестьянская (мелкая кустарная) промышленность

  5. Медеплавильные и железоделательные заводы • 1732 г.- основание Коринского медеплавильного завода • 1756 г.- основание Бемышевского медеплавильного завода • 1759 г.- основание Пудемского железоделательного завода • 1760 г.- основание Варзино-Алексеевского медеплавильного завода • 1767 г.- основание Камбаркского железоделательного завода • 1768 г.- основание Пыжманского медеплавильного завода

  6. Промышленные предприятия • 1834 г.- основание чугунолитейного завода Н.М. Ижболдиной в г. Сарапуле • 1835 г.- пущен в эксплуатацию Сюгинский стеклозавод • 1849 г.- основание чугунолитейного завода в с. Шаркан • 1850 г.- основание Кокшанского химического завода К.Я. Ушковым • 1867 г.- основание Бондюжского химического завода К.Я. Ушковым

  7. Заводы и заводские поселки • 1758 г.- закладка Воткинского железоделательного завода; • 1760 г.- закладка Ижевского железоделательного завода; • 1807 г.- начало строительства Ижевского оружейного завода • Омутнинский • Залазнинский • Песковский • Пудемский

  8. План Ижевского завода, 1764 год

  9. Строительство завода на Иже, 1764 год • Первыми строителями железоделательного завода были мастеровые, переведенные сюда с Гороблагодатских заводов и крестьяне, принадлежавшие графу П. И. Шувалову. Все окрестные крестьяне были приписаны к заводу как работный люд. Русские привлекались для работы непосредственно на заводе, удмурты - на подсобные работы. • 10 апреля 1760 г. началось сооружение заводской плотины через р. Иж на болотистых участках поймы. Строительство велось под руководством опытного горного инженера А. С. Москвина. • Наиболее ответственные работы: строительство гидротехнических сооружений на плотине, производственных помещений, кладку горнов, размещение и установку оборудования выполняли мастеровые с Гороблагодатских заводов. Заготовкой и подвозкой леса, глины, бутового камня, земляными работами занимались около 1 000 приписных крестьян.

  10. Строительство завода на Иже, 1764 год(продолжение) • При сооружении плотины в ее тело были встроены прорезы, через которые вода шла к кричным фабрикам и падала на огромные колеса, приводившие в движение меха, молоты и станки. В середине XIX в. на Ижевском заводе действовало 60 больших и малых водяных колес и несколько турбин. • Одновременно с возведением плотины сооружались и производственные помещения на низком правом берегу реки, был заложен и заводской поселок. В заречной части на том месте, где сейчас находятся пристань и ТЭЦ-1, появились первые избы строителей. На левом высоком берегу Ижа почти напротив плотины был выстроен просторный дом управителя завода. К югу от него вдоль берега реки (ныне ул. Свердлова) появилось несколько деревянных изб, в которых размещались мастеровые люди. Так возник поселок, не имеющий названия в течение длительного времени. В 1764 г. в поселке имелось 56 изб, через 2 года их стало 130. Была построена деревянная церковь, неподалеку от нее возник базар, появились хлебные, калашные, горшечные, мясные и другие торговые точки и харчевни.

  11. Дерябин Андрей Федорович (1770-1820) Выдающийся горный деятель, руководитель Департамента горных и соляных дел и Горного кадетского корпуса, один из крупнейших специалистов горнозаводского дела в России. Основатель Ижевского оружейного завода. Начальник Гороблагодатских, Пермских, Богословских и Камских заводов.

  12. Памятник А. Ф. Дерябину на набережной ижевского пруда Установлен в 1907г. по проекту скульптора-самоучки И.Н.Ситникова в связи с 100-летием Ижевского оружейного завода. Высота 3 м, бронзовый бюст высотой 1 м, фонари и тумбы с цепями установлены в 1956г. (набережная Ижевского пруда, проезд Дерябина; расположен напротив входа в башню Ижевского оружейного завода). Один из самых известных и любимых символов города стоит на постаменте из трех ступеней, с обеих сторон постамента - вензеля императоров Александра I и Николая II.).

  13. Дудин Семен Емельянович (1779-1825)-архитектор Пионер горнозаводского зодчества на Урале, основатель уральской ветви петербургской школы А.Д.Захарова. Сын крепостного смотрителя Императорской Академии Художеств (из крепостных князя Голицына Н.Ф.). После окончания Художественной Академии в 1798г. работает в Гатчине помощником великого архитектора Захарова А.Д. С 1803 по 1806 совершенствует мастерство в Риме.С 1807г. архитектор Ижевского оружейного завода. По его проектам построены корпуса и контора Ижевского завода, арсенал, Петропавловская церковь в Сарапуле, Преображенская церковь в с.Мазунино , Трехсвятительская церковь в Нижнетуринском заводе в 1824г.

  14. Ижевский завод

  15. Воткинский железоделательный завод По указу императрицы Елизаветы в 1758 г. граф Петр Шувалов начал строительство Воткинского железоделательного завода в месте впадения в р. Вотку малых рр. Шаркана и Березовки, в 10 км от р. Кама. 21 сентября 1759 г. были пущены два молота и получено первое железо.

  16. Частные промышленные производства в Ижевске • В 60-е гг. XIX в. появляются частные промышленные производства, среди них фабрики охотничьих ружей и торгово-промышленные заведения. Они возникали вокруг крупных казенных заводов. Первое место среди них принадлежало И.Ф. Петрову, построившему в1867 г. небольшую фабрику охотничьих ружей. Следом за Петровым в том же году основывает свое производство А.Н. Евдокимов. В 1870 г. строит свое предприятие оружейник Н.И. Березин. К этому времени и оружейный завод оказался в частной аренде. В декабре 1871 г. завод передали в аренду капитану гвардейской артиллерии Петру Бильдерлингу, поверенным в делах которого стал известный шведский промышленник Людвиг Нобель. Под их руководством на Иже должны были освоить выпуск винтовок Бердана. Главным артиллерийским управлением было поставлено условие - организовать сталелитейное дело в Ижевске в больших размерах и "приспособить означенный железоделательный завод к выделке на нем 500 тыс. мелкокалиберных стальных стволов с коробками, необходимых нашим оружейным заводам". В 1873 г. на заводе было организовано сталелитейное производство, а через год установлена первая паровая машина. В 1881 г. создано новое производство - прокатное. С этого времени сталеплавильный завод стал самостоятельным предприятием. Он поставлял сталь и полуфабрикаты не только оружейному заводу, но и многим другим предприятиям страны.

  17. Внеземледельческие занятия крестьян • Причины активного развития в пореформенный период: 1) социальное расслоение деревни, аграрное перенаселение, низкая доходность земледелия; 2) рост общественного разделения труда, активное развитие капиталистического рынка. • Подразделяются на местные и отхожие

  18. Местные внеземледельческие занятия • Работы, дающие дополнительный заработок вне своего земледельческого хозяйства, проводящиеся как на месте, так и в радиусе не более 30 верст, с 1894 г. – не более 50 верст от места постоянного пребывания и не долее 6 мес., не требующие оформления документов (паспорт, вид на жительство).

  19. Категории внеземледельческих работ • Работы по найму (59 % крестьян): сельскохозяйственные, строительные, заводские. • Обрабатывающие промыслы (34,4 % от числа занятых во внеземледельческих промыслах) – более 90 видов промыслов. • Добывающие промыслы (4,6 %): охота, рыболовство, бортничество.

  20. Отходничество • Временный уход крестьян из деревни в центры развитой индустрии и на сельскохозяйственные работы в более или менее отдаленные районы. • Варианты отходничества: пилка, рубка, подвозка дров к заводам; уход на заводы Урала, прииски Пермской губернии, на копи и золотые рудники; работы на лесозаготовке, сплаве леса, его погрузке и разгрузке, подвозке к основным речным магистралям; кустари (обслуживали население Сибири, Поволжья, Прикамья): столяры, овчинники, красильщики, кульевщики, валенщики; на речном транспорте в качестве бурлаков, матросов, лоцманов, грузчиков.

  21. Крестьянская ( мелкая кустарная) промышленность • Условия для организации и развития предприятия: наличие первоначального капитала, источники сырья. Рынки сбыта, свободное от земледельческих работ время, личные деловые качества, потребность в реализации своего творческого потенциала. • По общественно-хозяйственному значению вся домануфактурная промышленность, представленная в основном крестьянскими промыслами, делится на 4 экономические формы: домашняя промышленность, ремесло, мелкотоварное производство, простая капиталистическая кооперация.

  22. Домашняя промышленность • Производство изделий силами семьи из собственного сырья для удовлетворения нужд крестьянского хозяйства (ткацкое, лапотное, столярное производство). • Имело смешанный характер – полутоварный, полунатуральный.

  23. Ремесло • Работа мастера на заказ из сырья, принадлежавшего заказчику-потребителю или самому мастеру. • Особенно распространенной эта форма промышленности была в красильном, портняжном, скорняжном, войлочно-валяльном, кузнечном, столярном, мебельном промыслах.

  24. Мелкотоварное производство • Производство изделий в условиях крестьянского хозяйства для рынка из собственного или покупного сырья. • Мелкотоварные заведения были во всех видах промыслов, но наиболее активное их развитие отмечено в гончарном, веретенном, веялочном, кузнечном, сетном, ложкарном, экипажном промыслах.

  25. Простая капиталистическая кооперация • Сложилась в смолодегтекурении, мебельном, рогожно-кулевом, экипажном промыслах. • Предприятия располагались, как правило, в отдельном помещении, имели самые разнообразные инструменты, заготовка и сбыт продукции совершались в более крупных размерах. Число рабочих от 5 до 15 чел.

  26. Транспортная система Удмуртии • Представлена: речными магистралями (рр. Вятка, Кама, Чепца); гужевой транспорт (привязан к трактам внутреннего, регионального и всероссийского пользования –Сибирский тракт); железнодорожный транспорт. • 1889 г.- отрытие движения по железной дороге Екатеринбург- Тюмень

  27. Торговля • Виды: торговля, рассчитанная на внутреннее потребление; торговля, ориентированная на вывоз товара. • Региональный рынок представлял собой совокупность различных сфер торговли: стационарная(наиболее прогрессивная)(лавки, магазины, конторы, биржи и т.д.); периодическая (охватывала большинство населения региона) (ярмарки, торжки, базары) и развозно-разносная(коробейники; прасолы - в России до 1917 г. оптовые скупщики рыбы, мяса, скота, различного сельскохозяйственного сырья. и т.д.)

  28. Предметы торговли Вывозились: • Хлеб, лен, льняное семя, конопля, волокно, куделя, холст, тряпье, шерсть, поярок (шерсть ягненка, полученная от первой стрижки) , кожа, щетина, яйцо, масло, сало, овощи и т.д. • Кустарная продукция: валенки, кузнечные изделия, рогожи, деревянная и глиняная посуда, орудия труда и др. Ввозились: • Бакалейные, мануфактурные, продуктовые и промышленные товары: крупчатка, соль, рыба, керосин и т.д.

  29. Торговые районы • К концу 19 в. на территории Удмуртии сложилось 6 торговых районов ( вне зависимости от административного деления), формирование которых шло вокруг городов, оживленных промышленных центров и торговых сел, связанных сетью дорог с выходом на пристани рр. Вятки, Камы, Чепцы, станции Пермско-Котласской железной дороги и Сибирский тракт.

  30. 1-ый торговый район • Торговые села на Сибирском тракте: Селты, Сюмси, Кильмезь, Вавож, Водзимонье. • г. Малмыж • Пристани на р.Вятке (навигационный период): «Горская» (устье р.Шошмы), «Дмитриевская» и «Науровская» (вблизи р. Кильмези) - откуда направлялись в Казань, Нижний Новгород, Рыбинск.

  31. Хамидуллин Г. (Малмыж)- «Яйчный Король» • Из крестьян д.Старый Ирюк. Первоначальный капитал сколотил, «возя свой нехитрый крестьянский товар сначала на базар г.Малмыжа» , а затем организовал оптовую торговлю хлебом, мясом, дровами. Открыл собственную лавочку. Заработав необходимый «стартовый» капитал, сделал ставку на оптовую торговлю яйцом. • Организовал широкую сеть заготовительных контор по всей Вятской губернии. Поставил на пристанях Камы и Вятки склады для формирования груза. Для изготовления тары построил вблизи г.Малмыжа лесопильный завод. • Расфасованный товар сплавлялся в г.Вятку, откуда по железной дороге отправлялся в Петербург, Москву, Екатеринбург. • Вышел на рынки Германии, Франции, Англии. Годовой оборот составлял более 1 млн. руб.

  32. 2-ой торговый район • Северо-западая часть Удмуртии, вдоль Нолинско-Глазовского коммерческого тракта (восточное ответвление Казанского губернского тракта) • Торговые центры: сс.Уни, Порез, Богородское, Ильинское, Архангельское (расположено ближе всего к пристани «Медведок»).

  33. 3-ий торговый центр • Частично объединял северо-восточную и центральную части Удмуртии, прилегающие к среднему течению Камы, организованные сетью дорог, ориентированные на крупные населенные пункты (Сарапул, Ижевск, Воткинск) и камские речные пристани («Таборы», «Оханск», «Очерскую»). Административно территория: волости Малмыжского уезда, расположенные к востоку от с. Селты; северная и центральная части Сарапульского уезда; юго-восточные волости Глазовского уезда. • Крупные торговые села: Воткинск, Шаркан (самый крупный торговый центр данного района), Дебесы, Петропавловское.

  34. 4-ый торговый район • Юго-восток Сарапульского уезда, восточная часть Елабужского уезда (излучина Камы). • Важное значение здесь имел уездный тракт Елабуга-Сарапул-Каракулино (в течение 5 ненавигационных месяцев, с конца октября до конца марта, через него шли грузы из Сибири, Перми, с Ижевского и Воткинского заводов, из Уфимской и др.губерний, расположенных южнее Вятской губерний). • Главные торговые центры (не только этого района, но и всего края): Ижевский завод, Сарапул, Каракулино. • Особенность: значительная часть производимой в данном районе сельскохозяйственной продукции поглощалась местным рынком, обеспечивая ею крупные населенные пункты; экспортировалось относительно небольшое количество хлеба.

  35. 5-ый торговый район • Северо-восточная часть Малмыжского (Большеучинская, Волипельгинская, Вавожская волости) и юго-западная часть Елабужского уездов, расположенная в нижнем течении Камы. • Ассортимент реализуемого товара: сельхозпродукция+ продукция Сюгинского стекольного завода (в 1898 г. за пределы Удмуртии вывезено 373 тыс. пудов изделий из стекла)+винокуренного Стахеевскогозавода+Ушковского химического завода. • Крупные торговые центры: Елабуга (центр сосредоточения привозной продукции), сс. Икское Устье, Байтеряково,Можга, Сюгинский завод.

  36. 6-ой торговый центр • Северная и центральная часть Глазовского уезда. • Первоначально формировался вдоль Пермского тракта и р.Чепцы. С введением Пермь-Котласской железной дороги значение прежних путей сообщения ослабло. По линии железной дороги появились станции, ставшие связующими торговыми центрами: Козьма, Кез, Цепца, Балезино, Глазов ( торговые обороты выросли более чем в 5 раз), Яр. • Особенность: несмотря на строительство железнодорожного пути и некоторое экономическое оживление данного района, по-прежнему наблюдалась некоторая его изолированность от остальной территории Удмуртии.

  37. Базары, торжки и ярмарки Удмуртии (конец XIX-начало XX в.) • 1868 г.: 40 ярмарок, 787 торжков, 3 384 базара в 182 селениях; • 1883 г.: 108 ярмарок, 207 торжков, 5 664 базара в 244 селениях; • 1900 г.: 161 ярмарка, 4 торжка, базары- сведений нет. • Ярмарки, торжки, базары организовывались в определенные, строго установленные местными властями дни и на постоянно отведенном месте. Ярмарки в одном населенном пункте функционировали 1-2 раза в году; торжки- 3-5 раз; базары –еженедельно. Как правило, это были суббота и воскресенье и непременно дни церковных праздников.

More Related