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l’ELECTRICITE

l’ELECTRICITE. La consommation Maîtrise de la demande Autres modes de production. l’ELECTRICITE - La consommation. Total = 397 TWh dont : secteur résidentiel et tertiaire : 61% (244 Twh) secteur industriel : 35% (140 Twh) Et alors ?. l’ELECTRICITE - La consommation.

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Presentation Transcript


  1. l’ELECTRICITE • La consommation • Maîtrise de la demande • Autres modes de production

  2. l’ELECTRICITE - La consommation • Total = 397 TWh • dont : • secteur résidentiel et tertiaire : 61% (244 Twh) • secteur industriel : 35% (140 Twh) Et alors ?

  3. l’ELECTRICITE - La consommation • usage captif : appareils de froid, éclairage, électroménager, moteurs, ... • usage thermique : chauffage ,eau chaude, cuisson, ...==> concurrence avec d’autres sources d’énergie

  4. l’ELECTRICITELa maîtrise de la demande (efficacité énergétique) • Objectifs gouvernementaux(PNLCC) : -9% en 2010/2000 • On peut faire beaucoup mieux : • résidentiel : froid, éclairage, veille, chaudière, ECS, chauffage électrique, ... • tertiaire : bureautique, éclairage public et locaux, feux de circulation, ascenseur, ventilateur, ... • industriel : moteur, compresseur, froid, électrolyse, éclairage, ... ====> -14,4 % (56 TWh)

  5. AVANT : avec des équipements conventionnels(une année = 2983 F) APRES : avec des équipements énergétiquement performants(Une année = 1641 F) Consommer malin ! soit 55% de consommation en moins

  6. l’ELECTRICITELa maîtrise de la demande (efficacité énergétique) • Mais ... : • informations insuffisantes des particuliers • absence de réglementations de consommation des appareils • inadaption des technologies disponibles à la rénovation • carence des professionnels du bâtiment • influence négative du secteur de production électrique : ==> Electricité de Force(http://www.electricitedeforce.com)

  7. l’ELECTRICITELa maîtrise de la demande (efficacité énergétique) • Pour cela : • Nouvelles normalisations • Financement adapté • Programme d’information et de sensibilisation • Formation des professionnels

  8. l’ELECTRICITELes sources renouvelables • Constat : • Hydraulique : important mais potentiel du grand hydraulique atteint • Autres renouvelables : INEXISTANTES • éolien : • 74 MW vs Allemagne6095 MW • France : 0,1%, Danemark :15% • France (480 Twh), 2e potentiel après les Iles Britanniques (540 Twh)

  9. l’ELECTRICITELes sources renouvelables • Potentiel : • Petit Hydraulique : 1,3% • Eolien : 480 Twh (2e potentiel européen) • Photovoltaïque : ?

  10. Eolien:l’avenir ? Groupe local de Lille 27 Mars 2003 Soirée débat préparatoire à

  11. PHOTOVOLTAÏQUE ou NUCLEAIRE ?ils ont choisi pour nous ! M2 solaires installés par an (2000)

  12. EOLIEN ou NUCLEAIRE ?ils ont choisi pour nous ! _____________________________ Echelle : Nucléaire français = Eolien allemand Mise en rapport des puissances nucléaire et éolienne installées

  13. Puissance éolienne installée en Europe en Automne 2002 (MW) Eolien en Europe L’Europe représente 68% de l’éolien mondial Le marché Européen a cru de 33% en 2002 Source: European Wind Energy Association – Nov 2002

  14. Marché mondial de l’éolien : + 28% en 2002 Eolien mondial L’éolien représente 0.4% de la demande mondiale d’énergie Le plan mondial Wind Force 12 : objectif 12% de la production d’électricité mondiale d’origine éolienne en 2020, même en cas de doublement de la demande d’ici 2020 Source: European Wind Energy Association – Nov 2002 Groupe local de Lille 27 Mars 2003 Soirée débat préparatoire à

  15. LES TRANSPORTS • Maîtrise de la demande • Modes et intermodalités adaptées • Carburants aletrnatifs

  16. LES TRANSPORTSRappel : Energies – quantité consommée selon l’usage - France En 2001 progression : +2% par an 32% 2% 42% 24% Source: Ministère de l’économie des finances et de l’industrie – Bilan énergétique provisoire de l’année 2001 – 16-04-2002

  17. LES TRANSPORTSPyramide énergétique Pyramide des populations (en fonction de leur mode de déplacement) Energies dépensées

  18. LES TRANSPORTSMaîtrise de la demande • Maîtrise de la demande : • Réduction du zonage (commerce/habitations/entreprises) • Réduction de l’étalement urbain (ex : Los Angeles vs Singapour) • Développement du télé-travail • Développement du télé-achat • Intégration des coûts externes (nuisances sonores, accidents, emprises au sol, embouteillage, pollution, ...) = 3476 milliards d’euros (source : étude européenne 1998) • ...

  19. LES TRANSPORTSA chaque besoin, un mode de déplacement adapté • Frêt • Fluvial : déchets, denrées non périssables • Ferroviaire : container (éventuellement ferroutage) • Production locale • Multimodalité • Passagers • Transports en commun • Vélo, marche à pied, roller, ... • Multimodalités (vélo-train, voiture-train, ) • Co-voiturage, location, temps partagé (usage des STIC) • ..

  20. LES TRANSPORTSCarburants alternatifs • Biocarburants : écobilan ? • moins polluants, plus performants, RENOUVELABLE, ... ? • ETBE, EMHV • Autres vraies-fausses solutions ? • voiture électrique, à pile à combustible, à hydrogène, à air comprimé, ... • OUI mais ... • avec quelle source d’énergie primaire ?

  21. Le CHAUFFAGE • Sources alternatives • Efficacité énergétique

  22. LE CHAUFFAGEEau chaude sanitaire et chauffageEfficacité énergétique • Isolation • Cogénération (électricité+chaleur) : => réseau de chaleur collectif • Bioclimatique : orientation, brise-vent, ouverture, «serre», HQE, ...) • Régulation : programmation, têtes thermostatiques, ...

  23. LE CHAUFFAGEEau chaude sanitaire et chauffageSources alternatives • panneaux solaires thermiques=> 40-80% des besoins domestiques de l’ECS • plancher solaire direct • pompe à chaleur : 1kw fourni => 3 kw rendus • chaudière à bois

  24. CONCLUSION «A tout problème complexe il existe une solution simple, généralement fausse», Umberto Ecco

  25. Et chez nos voisins ? Cas de la Belgique

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