1 / 10

‘ Eesti teevõrgu arengu toetamine ’

‘ Eesti teevõrgu arengu toetamine ’. Peeter Soidla Regionaalpoliitika peadirektoraat. EL toetus transpordile – miks?. Üle-Euroopalise transpordi infrastruktuuri väljaehitamiseks (TEN – võrgustik);

enan
Télécharger la présentation

‘ Eesti teevõrgu arengu toetamine ’

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. ‘Eesti teevõrgu arengu toetamine’ Peeter Soidla Regionaalpoliitika peadirektoraat

  2. EL toetus transpordile – miks? • Üle-Euroopalise transpordi infrastruktuuri väljaehitamiseks (TEN – võrgustik); • Euroopas kokkulepitud poliitikate elluviimine (süsinikutootmise vähendamine, energiasääst, keskkonnahoid) • Kohaliku arengu toetamine – piirkondade konkurentsivõime ja elukvaliteedi parandamine (Euroopa regionaalarengu fond)

  3. EL toetus2000 - 2006 Keskendumine olemasolevate teede kordategemisele, mõningate pudelikaelte likvideerimine; Transpordisektorile kokku 214 mln eurot, sh. teede ehituseks 118 miljonit; Ülejäänud projektid: Tallinna lennujaam, Muuga sadam ja tehniline abi uute tee-projektide ettevalmistamiseks; Lisandub 19,2 miljonit Euroopa regionaalarengu fondist väiksematele teedele

  4. Toetatud teed Tallinn-Pärnu ja Tallinn-Narva maantee lõigud Kukruse-Jõhvi liiklussõlm; Jõhvi-Tartu-Valga maantee lõigud; Vaida-Aruvalla lõik ja Puurmani liiklussõlm Tallinn-Tartu-Luhamaa maanteel;

  5. Toetus 2007 -2013 • Suuremad projektid, oluliste liiklussõlmede täielik ümberehitamine, teede kvalitatiivne paremaks muutmine; • Ühtekuuluvusfond: ca 215 mln eurot, ERDF 44 miljonit eurot; • Projektide valimine ja hindamine Eestis, üksnes >50 Mln € projektide kinnitamine Euroopa komisjoni poolt;

  6. Projektid Väo-Maardu; Pärnu ümbersõit; Mäo ümbersõit ja Aruvalla-Kose teelõik; Ülemiste ristmik; Rõmeda-Haljala teelõik; Tallinna ringtee; Tartu ringtee;

  7. Toetuse põhimõtted • Keskkonnamõjude hindamine ja parima variandi valik; • Sotsiaalmajanduslik tasuvus; • Projekti hea tehniline ettevalmistatus; • Riigihangete reeglitekohane läbiviimine; • Lepingutingimuste range jälgimine, rõhk hoolikal insenerijärelevalvel, kuludokumentide kontrollil.

  8. Toetus 2014+ • Rahaline maht raskesti prognoositav; • Rõhk konkurentsivõimel; • Tõenäoliselt kasvab ühistranspordi ja rööbastranspordi roll

  9. Võimalik tulevikusuund - PPP • Kontsessioon tee projekteerimiseks, ehitamiseks ja hooldamiseks; • Tasu kas otse kasutajatelt või „varitollidega“ • Operaator peab tagama kvaliteedinäitajad (kiirus, tasasus, ohutus, talihoole jne; • Operaator võtab äririski • Eesmärk – innovaatilised, säästlikud, elutsükli kulusid minimeerivad lahendused

  10. Tänan tähelepanu eest!

More Related