1. Užití zemního plynu v dopravě Tisková konference Praha 16. března 2006 Lubomír Kolman,Project ManagerRWE Transgas, a.s.

2. Plyn jako pohonná hmota pro automobily LPG (Propan – Butan) CNG (Zemní plyn) • LPG – Liquefied Petroleum Gas (Zkapalněný rafinérský plyn) • Obsahuje cca 50 % propanu + 50 % butanu (letní – zimní směs) • Je vedlejším produktem při zpracování ropy v rafinériích • Uskladněn v kapalném skupenství v tlakových nádobách • V plynném skupenství těžší než vzduch • CNG – Compressed Natural Gas (Stlačený zemní plyn) • Obsahuje 96–98% metanu • Těžba - ropná (naftový) nebo uhelná (karbonský) ložiska • Uskladněn v plynném skupenství v silnostěnných tlakových nádobách • Vysoký tlak - 200 bar • Lehčí než vzduch

3. Počet CNG automobilů – současnost • 165 autobusů v městské hromadné a meziměstské linkové dopravě (severní Čechy – 90, Havířov – 42, Prostějov – 22, Frýdek-Místek – 5, …) • 160 osobních automobilů provozovaných plynárenskými společnostmi • Cca. 120 osobních automobilů provozovaných jinými osobami • Cca. 8 nákladních a svozových vozidel odpadu CELKEM provozováno okolo 460 CNG automobilů

4. Druh paliva 2005 2010 2015 2020 Zemní plyn % 2 5 10 Biopaliva % 2 6 7 8 Vodík % 2 5 Celkem % 2 8 14 23 Evropská komise – scénář rozvoje alternativních paliv v dopravě Evropa (15) – záměr: • 23,5 mil. CNG vozidel • 47 mld. m3 zemního plynu • 20 000 plnících stanic

5. Strategické důvody • Částečná náhrada ropných produktů alternativními palivy • Zásoby ropy na 40 let • Nestabilita zajištění dodávek z oblasti středního východu • Postupné vyčerpávání ložisek v Severním moři

6. Ekologické důvody • Zhoršení stavu ovzduší vlivem dopravy • Redukce emisí – podstatně nižší emise z plynových motorů • CNG automobily splňují normy Euro IV resp. V • Připravovaná ekologická daňová reforma zvýhodní ekologické automobily

7. Ekonomické důvody – cena Spotřební daně na PHM Konečná cena PHM vč. daní • Benzin bezolovnatý– 11,84 Kč/litr • Nafta motorová – 9,95 Kč/litr • LPG – 3,933 Kč/kg • CNG – 3,355 Kč/kg resp. 2, 35 Kč/litr • Benzin bezolovnatý – 28 Kč/litr • Nafta motorová – 27 Kč/litr • LPG (Propanbutan)– 16 Kč/litr • CNG (stlačený zemní plyn) – 15 Kč/m3 Při provozu automobilu platí: 1 litr benzinu = 1 m3 CNG

8. Aktuální ceny stlačeného zemního plynu CNG – únor 2006 • Praha 10 a Praha 4 15,50 Kč/m3 (21,70 Kč/kg) • Plzeň 15,10 Kč/m3 (21,14 Kč/kg) • České Budějovice 15,00 Kč/m3 (21,00 Kč/kg) • Hradec Králové15,10 Kč/m3 (21,14 Kč/kg) • Liberec 15,64 Kč/m3 (21,90 Kč/kg) • Prostějov 17,93 Kč/m3 (25,10 Kč/kg) • Frýdek – Místek 11,90 Kč/m3 (16,66 Kč/kg)

9. Bezpečnost • Silnostěnné tlakové nádoby odolávající nárazu • Nádoby umístěny na spodku vozidla • Bezpečnostní ventil nádrže s elektromagnet. uzávěrem a tepelnou pojistkou • Hrozba výbuchu plynu je minimalizována • Lze parkovat v zabezpečených podzemních garážích

10. CNG automobily na českém trhu(vystaveny na parkovišti) 1. Autobusy: SOR EKOBUS Karosa Citelis TEDOM 123 G 2. Osobní a dodávkové automobily: Fiat Multipla Fiat Doblo Opel ZafiraOpel Combo Citroen Berlingo

11. Plnící stanice CNG • Veřejné – rychleplnící • Firemní areálové • Firemní či soukromé – pomaluplnící Hradec Králové Praha 4

12. Rozmístění veřejných a firemních plnících stanic – současnost a výhled 2006/7

13. Zemní plyn v dopravě – příležitosti • Občané resp. státní, regionální a komunální správa • snížení emisí a externích nákladů v důsledku menší zátěže životního prostředí, zejména ve městech a lokalitách se zvýšenou intenzitou dopravy • Provozovatelé veřejné autobusové přepravy osob • svou příležitost hledají, je zapotřebí motivace ze strany státu a plynárenství. Existují i aktivní společnosti. • Provozovatelé firemních autoparků • snížení nákladů na provoz, není dostatečná nabídka CNG automobilů, nemají dostatek informací • Majitelé soukromých osobních automobilů • snížení nákladů na provoz, není dostatečná nabídka CNG automobilů, nemají dostatek informací

14. Zemní plyn v dopravě – příležitosti • Distributoři PHM a provozovatelé čerpacích stanic PHM • příležitost pro další obchodní aktivity resp. jejich částečný přesun z klasických PHM • Automobilový průmysl • pro část trhu výroba a prodej CNG verzí automobilů a autobusů • Plynárenství • zvýšení prodeje zemního plynu • Majitelé soukromých osobních automobilů • snížení nákladů na provoz, není dostatečná nabídka CNG automobilů, nemají dostatek informací

15. Podpora ze strany státu a plynárenských společností • Usnesení vlády ČR ze dne 11.5.2005 č. 563 o „Programu podpory užití zemního plynu v dopravě“ Dohoda mezi vládou ČR zastoupená ministerstvem průmyslu a obchodu (min. životního prostředí a ministerstvo dopravy) a plynárenskými společnostmi o „Vytvoření podmínek pro rozvoj užití zemního plynu v dopravě“

16. Děkuji za Vaši pozornost!