1 / 7

Nyheter i 561/2006

Nyheter i 561/2006. Körtider och Arbetstid Max 56 timmar körtid per vecka Max 60 timmar arbetstid per vecka. Obs denna regel gäller även för egna företagare. Nyhet i svensk rätt!. Rast. Senast efter 4,5h körning ska 45 minuters rast tas - som i dag

jeanne
Télécharger la présentation

Nyheter i 561/2006

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Nyheter i 561/2006 Körtider och Arbetstid • Max 56 timmar körtid per vecka • Max 60 timmar arbetstid per vecka. Obs denna regel gäller även för egna företagare. Nyhet i svensk rätt!

  2. Rast • Senast efter 4,5h körning ska 45 minuters rast tas - som i dag • En rast går bara att delas i två delar. Den första delen ska vara minst 15 minuter och nästa minst 30. • Efter totalt minst 45 minuters rast påbörjas ALLTID en ny period om 4,5 timmar.

  3. Dygnsvila • Under varje 24h period ska föraren ta en dygnsvila på minst 11 timmar (som idag). • En dygnsvila kan delas i två delar. Den första delen måste vara minst 3h och den avslutande delen minst 9h. • Dygnsvilan får reduceras till som minst 9h 3 x utan kompensation. • Dygnsvila vid flerförarsystem ska vara 9h

  4. Fortsättning dygnsvila • Under en normal dygnsvila (11h) kan en förare avbryta denna två gånger för att köra ombord eller av ett tåg eller en färja. • Detta avbrott får inte överstiga 1h sammanlagt.

  5. Veckovila • Normal veckovila är 45 h som idag. • Den kan var annan gång reduceras till 24 h men skillnaden ska kompenseras senast efter 3 veckor.

  6. Andranyheter • Att förflytta sig från hemmet/arbetsplatsen till en annan plats än den ordinarie arbetsplatsen för att ta över ett fordon räknas som annat arbete. • Det samma gäller returresan.

  7. Ansvar • Föraren är ansvarig om han bryter mot reglerna. • Företag, befraktare, speditörer, researrangörer, huvudentreprenörer, underentreprenörer, uthyrare av förare ska se till att ”avtalade transporttidsscheman” följer 561/2006. • Överträdelse i ett annat EU-land kan beivras i Sverige.

More Related