Dirección de Cadena de Suministro Gerencia de Transportes Biodiesel Junio 2010

1. Dirección de Cadena de Suministro Gerencia de Transportes Biodiesel Junio 2010

2. Biodiesel El biodiésel es un biocombustible líquido que se obtiene a partir de lípidos naturales como aceites vegetales o grasas animales, con o sin uso previo Es un sustituto total o parcial del diesel obtenido del petróleo.

3. Beneficios • Reducción de Emisiones Contaminantes: El biodiesel elimina 98% de azufre y reduce significativamente emisiones de CO2, monóxido de carbono, hidrocarburos volátiles, SO2 (uno de los principales componentes de la lluvia ácida), partículas, humos visibles, hidrocarburos y compuestos aromáticos, producidas por los combustibles derivados del petróleo. • Puede sustituir al diesel convencional. Las mezclas con biodiesel no modifican muy significativamente gran parte de las propiedades físicas y fisicoquímicas del gasóleo, tales como su poder calorífico. • Conserva la garantíade fabricante de vehículos en los vehículos impulsados por combustible diesel, hoy imposible debido al escape excesivo de azufre. • Permite el uso de trampas de partículas PM10 y PM5 en vehículos a diesel.

4. Mezcla de Biodiesel • Existen diferentes mezclas de diesel con Biodiesel, las más utilizadas son: • B5 5% Biodiesel 95% Diesel • B10 10% Biodiesel 90% Diesel • B20 20% Biodiesel 80% Diesel • B100 100% Biodiesel • Los fabricantes de motores han fijado su postura respecto a la utilización del diesel:

5. Proceso de producción Transesterificación Biodiesel Aceite vegetal usado Glicerina cruda Mezclado Purificación Fosfato de potasio (Fertilizante) Hidróxido sodio (Sosa cáustica) Glicerina refinada (Farmacéutico) Metanol

6. Proceso de producción Destino del Aceite Vegetal Usado $ 50% 20% 30% Venta: Jabón 30% Filtración y reventa uso humano 70% Basureros y Subsuelo Drenaje

7. Proceso de producción • Ventajas de la transformación de Aceite Vegetal Usado (AVU) en biodiesel • Se evita que estos aceites usados sean utilizados para la producción de alimentos, cuyo consumo causa graves problemas de salud. • Permite un ahorro sustancial a las depuradoras. El aceite vegetal usado, encarece y complica el tratamiento de las aguas residuales, al llegar a las depuradoras, los restos de aceite dificultan el funcionamiento de los depósitos de aireación. • Cuando el aceite que no se ha podido eliminar acaba en los ríos, forma una película superficial que impide el intercambio normal de oxígeno y altera el ecosistema. • Un litro de aceite contamina 1,000 litros de agua.

8. Avance • Estamos corriendo una prueba piloto para evaluar el desempeño del biodiesel B20 y B5 en 8 camiones con distinta marca de motor en la distribuidora Tlalnepantla • Se dará seguimiento al rendimiento y emisiones a los camiones seleccionados • Realizar la gestión para recolectar el aceite de restaurantes, comercios y hoteles, mismo que será procesado con la finalidad de obtener biodiesel.

9. Pruebas de Biodiesel en Tlalnepantla • Desarrollo • Realizar pruebas en ocho camiones de flota secundaria • 2 Kenworth modelo 2003 con motor Cummins • 1 Freightliner modelo 2000 con motor Cummins. • 1 Mercedes Benz modelo 1995 con motor Mercedes. • 2 Internacional modelo 2007con motor Navistar. • 2 Freightliner modelo 1998 con motor Caterpillar. • Herramental y equipo de medición: • Opacímetro marca Bosch. • Analizador de gases marca ECOM AC • Metodología: • De acuerdo con al procedimiento establecido en la NOM -045 (SEMARNAT).

10. Resultado de gases con biodiesel

11. Resultados de gases con Biodiesel Camiones Freightliner con motor Caterpillar

12. Resultados de gases con Biodiesel • Camiones Freightliner y Kenworth con motor Cummins

13. Resultados de gases con Biodiesel • Camiones International con motor Navistar

14. Prueba de Biodiesel al 50% • En la distribuidora de Cuautitlan se seleccionó una ruta con pendientes pronunciadas y de difícil acceso para probar que la potencia del motor no se pierde por el uso de Biodiesel, esta ruta se esta probando al 50% y los resultados son los siguientes:

15. Costo

16. Mezclar directamente en el tanque de auto abasto Beneficios: No impacta en la carga de combustible de rutas actual Con un orden de carga de Biodiesel primero y después Diesel aseguramos el mezclado Observaciones: La negociación actual de Diesel estipula que el combustible esta a consignación y que se paga de acuerdo a lo despachado. Administración de ambos combustibles Es necesario revisar la negociación con Abastecimientos FEMSA por los compromisos de consumo Colocar un tanque adicional para Biodiesel Beneficios No impacta en los litros almacenados y despachados del proveedor de diesel Observaciones Duplica la operación de carga de combustible Se necesita de administración para controlar la mezcla No todas las distribuidoras tienen espacio para meter otro tanque Es necesario revisar la negociación con Abastecimientos FEMSA por los compromisos de consumo Implica Capex Suministro de Biodiesel a camiones Existen dos opciones de suministro:

17. Cronograma conjunto KO-McDonalds Las actividades empezaron en Junio:

18. Cronograma conjunto KO-McDonalds Y estan planeadas para terminar en Septiembre: