Udine, 13 novembre 2003 IL PROJECT MANAGEMENT NELLA CANTIERISTICA NAVALE: IL MODELLO FINCANTIERI ing. Lucio Gallo ing.

1. Udine, 13 novembre 2003 IL PROJECT MANAGEMENT NELLA CANTIERISTICA NAVALE: IL MODELLO FINCANTIERI ing. Lucio Gallo ing. Gabriele Cocco ing. Daniele Fanara

2. Indice L’azienda FINCANTIERI Il business delle navi da crociera La commessa HAL Project Management in FINCANTIERI

3. L’azienda FINCANTIERI FINCANTIERI EUROYARDS (Gruppo Europeo di Interesse Economico) 75% 100 % 50% 50% 100% CETENA (R&S) ISOTTA FRASCHINI MOTORI (Motori Diesel) ORIZZONTE (Joint venture per unità militari) LIPS ITALIANA (Eliche e sistemi di Propulsione navale) FINCANTIERI HOLDING FDGM – USA (Supporto tecnico) • Fincantieri fa anche parte di alcuni OrganismiInternazionali: • EDIG(Gruppo delle Industrie Europee della Difesa) • AWES(Associazione dei Costruttori e Riparatori Navali Europei) • CESA(Comitato dell’Associazione dei Costruttori Navali dell’Unione Europea) • MIF(Forum delle Industrie Marittime) • AMRIE(Alleanza per gli Interessi Marittimi Regionali Europei) • COREDES(Comitato per la Ricerca e lo Sviluppo nella Cantieristica Europea) • ICCL(Consiglio Internazionale delle Linee Crocieristiche)

4. L’azienda FINCANTIERI Direzioni Navi Cantieri MONFALCONE NAVI DA CROCIERA MARGHERA SESTRI CORPORATE ANCONA NAVI DA TRASPORTO C. DI STABIA PALERMO MUGGIANO NAVI MILITARI RIVA TRIGOSO Pianificazione Strategica Legale e Auditing Sviluppo Sistema Industriale Rapporti Internazionali Personale Organizzazione e Affari Generali Finanza, Amministrazione e Controlli Economici

5. 332 Direzione Generale 4.432 Direzione Navi da Crociera 2.090 Direzione Navi da Trasporto Direzione Navi Militari 2.380 263 CETENA + Isotta Fraschini 9.497 Totale L’azienda FINCANTIERI Occupazione2002

6. Navi da Crociera Navi da Trasporto Navi Militari Altri Ordini e Valore della Produzione Portafoglio Ordini Valore della Produzione 2002

7. Indice L’azienda FINCANTIERI Il business delle navi da crociera La commessa HAL Project Management in FINCANTIERI Il Project Management nella Cantieristica Navale: il modello Fincantieri

8. Il business delle navi da crociera MERCATO DELLE NAVI DA CROCIERA

9. Il business delle navi da crociera la nostra storia

10. Il business delle navi da crociera Il futuro

11. Indice L’azienda FINCANTIERI Il business delle navi da crociera Le Commesse HAL Project Management in FINCANTIERI Il Project Management nella Cantieristica Navale: il modello Fincantieri

12. CARATTERISTICHE TECNICHE Stazza lorda82.000 ton Lunghezza fuori tutto290,00 m Lunghezza tra perpendicolari254,00 m Larghezza massima32,25 m Altezza massima 48,00 m Immersione di progetto7,80 m Portata Lorda 7.200 ton Velocità massima24 nodi Propulsione2 azipod x 17,6 MW Centrale Elettrica: - 5 Diesel Alternatori Sulzer ZA40 (3x11520 + 2x8640 kW) - 1 Turbina a Gas General Electric tipo S&S LM2500PE (1x14000 kW) CAPACITA’ Massimo numero di persone a bordo3.200 Massima capacità passeggeri2.388 Massima capacità equipaggio812 Totale cabine passeggeri924 Cabine equipaggio468 La commessa HAL HOLLAND AMERICA LINE: Zuiderdam, Oosterdam,Westerdam,6079 CUNARD: Queen Victoria

13. Gli Evaporatori a bordo producono ogni giorno 2.200 tonnnellate di acqua potabile, equivalenti a 2 milioni di bottiglie di acqua minerale 6 Motori Diesel producono energia elettrica a bordo per circa 70 megawatt di potenza, sufficienti per una città di 70.000 abitanti Per ricoprire la superficie dipinta che ammonta a circa 650.000 mq,sono usate oltre 200 tonnellate di vernice, sufficienti a dipingere 20.000 automobili. Ci sono 3.800 Km di cavi a bordo, equivalente a 2 volte la distanza tra Londra e Berlino o alla distanza tra la Sicilia e Mosca E’ lunga circa 300 metri, come 3 campi da calcio uno dopo l’altro, ed è alta quanto un palazzo di 15 piani 21.000 tonnellate di acciaio, 3 volte il peso della Torre Eiffel a Parigi. La velocità di crociera è di oltre 22 nodi: immaginate di avere una città di oltre 4.000 abitanti, fornita di tutti i confort, in viaggio ad oltre 40 Km/h. Il business delle navi da crociera ALCUNI NUMERI SIGNIFICATIVI UNA GRANDE NAVE DA CROCIERA

14. PER UNA GROSSA NAVE DA CROCIERA SONO PRODOTTI OLTRE 4.500 DISEGNI E DOCUMENTI TECNICI. 1.300 DISEGNI DEVONO ESSERE APPROVATI DALLA SOCIETA’ ARMATRICE DEI QUALI I FORNITORI COINVOLTI SONO NON MENO DI 1.500 DEI QUALI CIRCA 200 DURANTE LA FASE DI ALLESTIMENTO IN CANTIERE Il business delle navi da crociera Rapporti Società Armatrice - Cantiere - Fornitori LA FORZA-LAVORO MEDIA DURANTE L’ALLESTIMENTO IN CANTIERE E’ DI 1.300-1.600 PERSONE.

15. La commessa HAL Lo Stabilimento MARGHERA (VENEZIA) • Area del Cantiere: 380.000 mq • Area coperta: 170.000 mq • Equipaggiamento: due gru da 400 tn, banchina da 600 m • Dimensioni del bacino: 336 x 54 m • Linea pannelli: 17,5 m di larghezza TECNOLOGIE AVANZATE AUTOMAZIONE Impianto per l’allestimento automatizzato Saldatura robotizzata di blocchi NUOVE TECNOLOGIE Taglia lamiere laser

16. Indice L’azienda FINCANTIERI Il business delle navi da crociera Le commesse HAL Project Management in FINCANTIERI Il Project Management nella Cantieristica Navale: il modello Fincantieri

17. Management Control: • Ottimizzare i Risultati Economici e Finanziari garantendo Tempi, Qualità e sostenibilità di medio termine. • Prevenire i problemi agendo sui fattori determinanti (cause).

18. Project Management in FINCANTIERI Il PM Team DIREZIONE NAVI CLIENTE PROJECT MANAGER PLANNING & CONTROL TEAM LEAD PROJECT ENGINEER PURCHASING COORDINATOR PAY LOAD ENGINEER PROGETTAZIONE ACQUISTI CANTIERE

19. ENTI DI CLASSIFICA CLIENTE FORNITORI PROGETTAZIONE ACQUISTI PM TEAM PRODUZIONE Project Management in FINCANTIERI Gli Enti coinvolti FATTORI ESOGENI IN DINAMICA EVOLUZIONE

20. PM Sviluppo Produzione Consegna Avvio Acquisi- zione Trattativa Commer-ciale Ordine Pianificazione e controllo Project Management in FINCANTIERI Life Cycle Post Vendita ? Hand- over Negoziazione Service - Commerciale - Progettazione di Base - Commerciale - Project Manager • Progettazione • Acquisti • Stabilimento • PM • PM • Progettazione • Acquisti • Stabilimento PIANO DI COMMESSA PRELIMINARE PIANO DI COMMESSA DEFINITIVO