1 / 10

Москва 7-8 апреля 2011

Москва 7-8 апреля 2011. СИСТЕМА «ЕДИНОГО ОКНА» КАК ПРИНЦИП РАБОТЫ В ВОЗДУШНЫХ ПУНКТАХ ПРОПУСКА ЧЕРЕЗ ГРАНИЦУ РФ. Доклад подготовлен: Леликов А.А. директор по производству ООО «Внуково-Карго». Контроль в пунктах пропуска (ПП от 20 ноября 2008 г. №872).

kelsie-kidd
Télécharger la présentation

Москва 7-8 апреля 2011

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Москва7-8 апреля 2011 СИСТЕМА «ЕДИНОГО ОКНА» КАК ПРИНЦИП РАБОТЫ В ВОЗДУШНЫХ ПУНКТАХ ПРОПУСКА ЧЕРЕЗ ГРАНИЦУ РФ Доклад подготовлен: Леликов А.А. директор по производству ООО «Внуково-Карго»

  2. Контроль в пунктах пропуска (ПП от 20 ноября 2008 г. №872) При прибытии лиц, ТС, грузов, товаров и животных на территорию РФ При убытии лиц, ТС, грузов, товаров и животных с территории РФ • Cанитарно-карантинный; • Ветеринарный; • Карантинный фитосанитарный; • Таможенный; • Пограничный. • Санитарно-карантинный; • Пограничный; • Санитарно-карантинный; • Ветеринарный; • Карантинный фитосанитарный; • Таможенный Москва 7-8 апреля2011 Правила осуществления контроля

  3. Москва7-8 апреля 2011 Принцип работы единого окна «Единое окно»-однократное предоставление информации о лицах, ТС, товарах и животных при осуществлении контроля в пунктах пропуск, в т.ч. воздушных. • Преимущества «Единого окна»: • минимизация времени проведения гос. контроля в пунктах пропуска; • исключение дублирования функций и действий контрольных органов; • увеличение пропускной способности и грузопотока;

  4. Москва7-8 апреля 2011 Принцип работы единого окна В любой точке земного шара любой участник ВЭД имеет возможность получить информацию о пункте назначения до отправки груза: • возможности, мощности пункта назначения; • варианты доставки, виды транспорта; • расположение таможенных пунктов пропуска, особенности таможенной процедуры; • стоимость обработки, хранения и таможенной очистки грузов

  5. Обособленная работа аэропортов МАУ, как следствие: • устоявшееся распределение авиакомпаний между аэропортами МАУ; • сложность переориентации а/к, исходя только из интересов клиентов и аэропортов; • качество обслуживания и имеющиеся возможности аэропорта как приглашающий жест для расширения маршрутной сети авиакомпаний; Минимальный опыт использования нескольких аэропортов базирования российскими авиакомпаниями (Полет, ЭйрБриджКарго); Стихийное создание информационно-логистического пространства; Нет достаточной информации о возможностях аэропорта трансфера и грузового терминала; Единое окно предполагает: относительное равенство схем аэропорт-аэропорт, аэропорт - грузовой терминал. Москва7-8 апреля 2011 Зеркальное отображение единого окна

  6. Аэропорт Внуково Грузовой Комплекс ОСОБЕННОСТИ • Один из крупнейших авиагрузовых логистических центров России; • Возможность обработки всех видов груза: PER, AVI, VAL, Dangerous; • Близкое расположение грузового комплекса к стоянкам воздушных судов (стоянки для грузовых ВС: BOIENG, AIRBUS, MD,DC, Antonov-124, Ilyshin-96,76); • Удобная транспортная инфраструктура.

  7. Мультимодальный грузовой комплекс Созданы необходимые условия для динамичной и качественной обработки всех типов грузов. • Современный офисно-складской комплекс; • Государственные службы (граница, таможня, фитосанитарный контроль, ветпогран пункт); • Агентские, брокерские, экспедиторские структуры. Пропускная способность 150 000 тонн в год!

  8. Москва7-8 апреля 2011 Сдерживающие факторы • Недостаточное количество рейсов грузовых авиакомпаний; • Недостаточное количество широкофюзеляжных пассажирских самолетов, выполняющих рейсы в международном аэропорту Внуково; • Как следствие, сложности с равноправным участием а/п Внуково и грузового терминала в информационно-технологическом пространстве «единого окна» на равной основе с другими аэропортами.

  9. Москва7-8 апреля 2011 Полный пакет услуг для грузовой клиентуры • Необходимость создания структуры с функцией координации и распределения грузовых потоков в МАУ; • «Полный пакет» - планирование, стратегия, расширение товарооборота, увеличение грузопотока, прозрачность ведения бизнес.

  10. Москва7-8 апреля 2011 СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ! Доклад подготовлен: Леликов А.А. директор по производству ООО «Внуково-Карго»

More Related