E N D
Letecká doprava MDaL
Úlohy leteckej dopravy • Z pohľadu celkového objemu medzinárodného obchodu je podiel leteckej prepravy zanedbateľný. Využíva sa hlavne u zásielok mimoriadnej povahy, akými sú napríklad náhradné diely, skaziteľné veci - potraviny, lieky, umelecké diela, starožitnosti, živé zvieratá a pod.
Letecká doprava sa realizuje ako: • pravidelná linková, pri ktorej sa kusový tovar prepravuje bežnými leteckými linkami pre osobnú prepravu; • nepravidelná (charterová), pri ktorej je prenajímaný ložný priestor celého dopravného prostriedku, bez ohľadu na jeho vyťaženie.
Pravidelná preprava • Pravidelná preprava je preprava na pravidelných linkách leteckého dopravcu vykonávaná podľa publikovaného letového poriadku. Pravidelná letecká preprava je predávaná za verejné ceny stanovené na báze tarifou koordinovaných v rámci IATA alebo obchodných taríf jednotlivých leteckých spoločností.
Nepravidelná preprava - chartre • Nepravidelná preprava je letecká preprava realizovaná na priamu objednávku, pri ktorej je prenajímaná spravidla celá kapacita lietadla, ktoré je prevádzkované v časoch a na tratiach špecificky dohodnutých s objednávateľom.
Nepravidelná preprava • Ceny, za ktoré je chartrová preprava ponúkaná, sú stanovené s ohľadom na skutočné náklady a vývoj na trhu. V princípe sú to však záležitostí dohody medzi leteckou spoločnosťou a zákazníkom. Nepravidelná preprava sa riadi rovnakými prevádzkovými predpismi ako prepravapravidelná.
Ďalšie členenie LD • Pravidelná i nepravidelná preprava môže byť uskutočňovaná na vnútroštátnych (angl. domestic) alebo medzinárodných (angl. international) letoch. Medzinárodné lety sa potom ešte rozlišujú podľa dĺžky na krátke (angl.short haul), stredné (angl. medium) a ´dlhé (angl. long haul). Medzi krátke Praha – Paríž, stredné na Stredný východ, dlhé do Ameriky a Ázie.
Letecké spoločnosti • Pravidelné - ČSA, KLM, BritishAirways • Charterove–sezónne do vybraných destinácií • Osobné - preprava cestujúcichČSA, KLM, Preprava tovarua pošty je skôrlen • doplnkovým produktom, 10-15 % výkonu • Cargo dopravcovia – spoločnosti poskytujúci lety na objednávku alebo pravidelné lety iba pre prepravu tovaru.
Letecká doprava • Viedenské letisko prepraví o milión cestujúcich viac ako Brusel. V leteckom náklade je však Brusel štyrikrát lepší. Hlavné mesto Európskej únie je po Paríži (letisko CharlesadeGaulla), Frankfurte, Amsterdame, londýnskom Heathrowe a Luxemburgu šiestym najväčším nákladným letiskom v Európe. V celosvetovom rebríčku uzatvára tretiu desiatku. V krajine sú navyše ešte dve dôležité nákladné letiská Liége-Bierset na východe krajiny, Ostend na pobreží Severného mora .
Letecká doprava • Vlani Brusel vybavil 783,7 tisíca ton nákladu, o 8,9 percenta viac ako rok predtým, čo je oveľa viac než celoeurópsky priemer. V porovnaní s Viedňou objem carga v podpalubí linkových lietadiel s cestujúcimi je približne rovnaký (v Bruseli vlani 92-tisíc ton, o štvrtinu viac než v roku 2006). Brusel však výrazne prevyšuje Viedeň objemom čisto nákladných letov. Vlani takto prešlo letiskom 310-tisíc ton kamiónového nákladu. Medziročný nárast predstavuje 14 percent.
IATA • Medzinárodná linková letecká prepravy sa uskutočňuje podľa jednotných prepravných podmienok Medzinárodného združenia leteckých dopravcov (InternationalAir Transport Association – IATA). Prevzatie tovaru na prepravu podľa prepravných podmienok IATA je potvrdené prostredníctvom leteckého nákladného listu (AirWaybill – AWB), ktorý je súčasne i dokladom potvrdzujúcim uzavretie prepravnej zmluvy.
Air Waybill • Obsahuje základné údaje o prepravovanom tovare, identifikáciu odosielateľa a príjemcu, miesto odoslania a miesto určenia, druh tovaru, obsah zásielky, jej hodnotu, váhu a objem, u líniovej prepravy i označenie leteckej linky, čo umožňuje monitorovanie zásielky počas celej prepravy. Pri úhrade prepravného platí zásada voľnej dohody odosielateľa a príjemcu, povinnosť úhrady prepravného sa vyznačuje v nákladnom liste.
Air Waybill • Letecký nákladný list vystavuje odosielateľ v troch pôvodných častiach. • Prvá časť sa označuje poznámkou „pre dopravcu“; podpisuje ju odosielateľ. Druhá časť sa označuje poznámkou „pre príjemcu“, podpisuje ju odosielateľ a dopravca. Tretiu časť podpisuje dopravca a odovzdá ju odosielateľovi po prijatí tovaru.