1 / 32

”Samhandling mellom forsikrings- og bilbransjen for samfunnsansvar”

”Samhandling mellom forsikrings- og bilbransjen for samfunnsansvar”. Skade- og lakk konferanse Gardermoen 22. mars 2011. Kompleksiteten er blitt enorm. Og i tillegg kommer nå elbilene. Historien om den pliktoppfyllende bilskadereparatøren. 2009 : Ny modell til Norge

nikki
Télécharger la présentation

”Samhandling mellom forsikrings- og bilbransjen for samfunnsansvar”

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. ”Samhandling mellom forsikrings- og bilbransjen for samfunnsansvar” Skade- og lakk konferanse Gardermoen 22. mars 2011

  2. Kompleksiteten er blitt enorm

  3. Og i tillegg kommer nå elbilene

  4. Historien om den pliktoppfyllende bilskadereparatøren

  5. 2009 : Ny modell til Norge Bilen ble levert til sin nye eier som var svært fornøyd!

  6. 2010 : Bilen involvert i kollisjon Forsikringsselskapet tar kontakt med to verksted de har avtale med

  7. Ingen av avtale verkstedene hadde erfaring med den nye modellen Slottsparken Bil AS Utbygda Auto AS

  8. Oppdraget ble gitt til Utbygda Auto AS som selskapet hadde den beste avtalen med og som hadde kapasitet

  9. Den erfarne skadereparatøren går på oppgaven med entusiasme For sikkerhets skyld setter han på noen ekstra sveisepunkter på frontvangen

  10. 2011 : Bilen byttes inn hos bil- forhandler og selges til ny kunde Den nye kunden kjører glad og fornøyd av sted – og aner ingenting om bilens historie

  11. 2011 : Bilen inngår i en mindre ulykke i 50 km/t – burde tilsynelatende gå bra Det gjorde det dessverre ikke… Hvorfor?

  12. De ekstra sveisepunktene til den pliktoppfyllende skadereparatøren gjorde frontvangen stivere

  13. Airbagen løste ut 22 millisekunder senere enn den skulle…

  14. Hovedmålsetting

  15. NBF ønsker å ta et samfunnsansvar Det må etableres retningslinjer og standarder som alle aktuelle aktører forplikter seg til å følge • Sikre bilskadereparasjoner • Alle biler skal være like sikre etter reparasjonen som før skaden • Norge trenger et sentralt skaderegister • Historikken i DBS må frigis og gjøres tilgjengelig for oppslag sammen med vogndata • Selvassurandører og andre aktuelle aktører • Posten Norge og andre selvassurandører må også følge retningslinjene som etableres

  16. Noen av konsekvensene • Forsikringsbransjen • Ikke nok med ”autorisert verksted” • Pris ”underordnet” i avtalene • Skadeverkstedene • Investering i kompetanse og verktøy er nødvendig • Kan ikke være god på alt – noen valg må tas • NBF • Etablere kompetanse- og utstyrsbasert database over verksteder • Verksteder oppgraderes når krav oppfylles • Skal sikre RIKTIG kompetanse og utstyr på enhver reparasjon!

  17. Spørsmål: Er forsikringsselskapene og skadeverkstedene villige til å ta de praktiske og økonomiske konsekvensene av at alle biler skal være like sikre etter en skadereparasjon som før skaden inntraff?

  18. Paneldebatt

  19. Paneldeltakere: • Johan Carlsson, Competence dev. trainer - Volvo Car Corporation • Knut G.H.Aas, Leder Bilkanalen i Norge - Tryg/Enter • Vidar Brustad, Teknisk fagsjef Cost Control Motor - If Skadeforsikring • Cato Leine, daglig leder - Drammen Karosseri og Drammen Billakkering / visepresident NBF • Kai Robert Solheim, adm.direktør - Møller Bil / styremedlem NBF • Trond Delbekk, konserndirektør Gjensidige Forsikring

  20. Gjennomføring • Hver enkelt paneldeltaker får innledningsvis 1 – 1 ½ minutt til en kort innledning/appell • Deretter mulighet for evt. replikker fra panelet • Deretter vil panelet få spørsmål i hovedsak knyttet til forhold/saker behandler/belyst gjennom konferansen • Først spørsmål fra podiet • Deretter åpnes for spørsmål fra salen

  21. Vi starter med at hver enkelt panel-deltaker får en kort innledning… Og besvar gjerne Stig Morten Nilsens avsluttende spørsmål i deres innledning: ”Er forsikrings- og bilbransjen villige til å ta de praktiske og økonomiske konsekvensene av at alle biler skal være like sikre etter en skadereparasjon som før skaden inntraff?”

  22. Innledning: • Johan Carlsson, Competence dev.trainer - Volvo Car Corporation • Knut G.H.Aas, Leder Bilkanalen i Norge - Tryg/Enter • Vidar Brustad, Teknisk fagsjef Cost Control Motor - If Skadeforsikring • Cato Leine, daglig leder Drammen Karosseri / Drammen Billakkering / visepresident NBF • Kai Robert Solheim, adm.direktør - Møller Bil / styremedlem NBF • Trond Delbekk, konserndirektør Gjensidige Forsikring

  23. Innledning: • Johan Carlsson, Competence dev.trainer - Volvo Car Corporation • Knut G.H.Aas, Leder Bilkanalen i Norge - Tryg/Enter • Vidar Brustad, Teknisk fagsjef Cost Control Motor - If Skadeforsikring • Cato Leine, daglig leder Drammen Karosseri / Drammen Billakkering / visepresident NBF • Kai Robert Solheim, adm.direktør - Møller Bil / styremedlem NBF • Trond Delbekk, konserndirektør Gjensidige Forsikring

  24. Innledning: • Johan Carlsson, Competence dev.trainer - Volvo Car Corporation • Knut G.H.Aas, Leder Bilkanalen i Norge - Tryg/Enter • Vidar Brustad, Teknisk fagsjef Cost Control Motor - If Skadeforsikring • Cato Leine, daglig leder Drammen Karosseri / Drammen Billakkering / visepresident NBF • Kai Robert Solheim, adm.direktør - Møller Bil / styremedlem NBF • Trond Delbekk, konserndirektør Gjensidige Forsikring

  25. Innledning: • Johan Carlsson, Competence dev.trainer - Volvo Car Corporation • Knut G.H.Aas, Leder Bilkanalen i Norge - Tryg/Enter • Vidar Brustad, Teknisk fagsjef Cost Control Motor - If Skadeforsikring • Cato Leine, daglig leder Drammen Karosseri / Drammen Billakkering / visepresident NBF • Kai Robert Solheim, adm.direktør - Møller Bil / styremedlem NBF • Trond Delbekk, konserndirektør Gjensidige Forsikring

  26. Innledning: • Johan Carlsson, Competence dev.trainer - Volvo Car Corporation • Knut G.H.Aas, Leder Bilkanalen i Norge - Tryg/Enter • Vidar Brustad, Teknisk fagsjef Cost Control Motor - If Skadeforsikring • Cato Leine, daglig leder Drammen Karosseri / Drammen Billakkering / visepresident NBF • Kai Robert Solheim, adm.direktør - Møller Bil / styremedlem NBF • Trond Delbekk, konserndirektør Gjensidige Forsikring

  27. Innledning: • Johan Carlsson, Competence dev.trainer - Volvo Car Corporation • Knut G.H.Aas, Leder Bilkanalen i Norge - Tryg/Enter • Vidar Brustad, Teknisk fagsjef Cost Control Motor - If Skadeforsikring • Cato Leine, daglig leder Drammen Karosseri / Drammen Billakkering / visepresident NBF • Kai Robert Solheim, adm.direktør - Møller Bil / styremedlem NBF • Trond Delbekk, konserndirektør Gjensidige Forsikring

  28. Spørsmål, temaer og problemstillinger

  29. Spørsmål fra salen

  30. Avslutningsvis vil Kai Robert Solheim på vegne av NBF oppsummere: Veien videre !?

  31. Presentasjonene fra konferansen finner du om noen dager på;www.nbf.no/oslo

  32. Takk til dere alle for en spennende, viktig og engasjerende konferanse !Vel hjem !

More Related