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Il quadro congiunturale dei trasporti in Italia: movimenti, fatturato e prezzi”

Il quadro congiunturale dei trasporti in Italia: movimenti, fatturato e prezzi” Il Trasporto Terrestre: Trasporto Ferroviario Caterina Torelli – Marica D’Elia 14 aprile 2014. Indice. Il processo di liberalizzazione del mercato ferroviario: L’avvio della riforma I «pacchetti ferroviari »

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  1. Il quadro congiunturale dei trasporti in Italia: movimenti, fatturato e prezzi” Il Trasporto Terrestre: Trasporto Ferroviario Caterina Torelli – Marica D’Elia 14 aprile 2014

  2. Indice • Il processo di liberalizzazione del mercato ferroviario: • L’avvio della riforma • I «pacchetti ferroviari» • Il Regolamento sulle statistiche del Trasporto ferroviario (UE) n. 91/2003 • Il mercato ferroviario italiano: anni 2008 – 2012 • Conclusioni Il Trasporto Terrestre: Trasporto Ferroviario Caterina Torelli - Marica D’Elia – Roma, 14 aprile 2014

  3. Il processo di liberalizzazione del mercato ferroviario L’avvio della riforma • Separazione Gestione infrastruttura ferroviaria e servizi di trasporto • Riconoscimento diritto di accesso e di transito negli Stati membri: • Per associazioni internazionali di imprese ferroviarie • (per tutte le tipologie di trasporto internazionale) • Per imprese ferroviarie • (limitatamente ai trasporto internazionale merci combinato) Direttiva n. 91/440/Ce • Licenza valida in tutta la Comunità • (prescrizione dei requisiti tecnici per il rilascio) Direttiva n. 95/18/Ce • Ripartizione e assegnazione della capacità infrastrutturale • Certificato di sicurezza • (nell’ambito infrastruttura ferroviaria e limitatamente alle linee • ferroviarie in esso comprese) Direttiva n. 95/19/Ce 1 Il Trasporto Terrestre: Trasporto Ferroviario Caterina Torelli - Marica D’Elia – Roma, 14 aprile 2014

  4. Il processo di liberalizzazione del mercato ferroviario I «Pacchetti Ferroviari» • - Diritto di accesso all’infrastruttura degli Stati membri • (per servizi di trasporto internazionale merci combinato ex Dir. Ce 91/440) • - Diritto di accesso all’intera rete ferroviaria europea • (per tutte le tipologie di servizi di trasporto merci internazionale) • dal 15 marzo 2008 Primo Pacchetto Ferroviario (Direttive CE 2001 n. 12-13-14-16) • - Diritto di accesso all’intera rete ferroviaria europea • (per tutte le tipologie di servizi di trasporto merci internazionale) • dal 1 gennaio 2006 (in anticipo rispetto al 15 marzo 2008) • - Diritto di accesso all’infrastruttura degli Stati membri • (per servizi di trasporto merci nazionale, internazionale e cabotaggio) • dal 1 gennaio 2007 • - Istituzione Agenzia Ferroviaria Europea • (Misure in materia di sicurezza e interoperabilità) Secondo Pacchetto Ferroviario (Direttive CE 2004 n. 49-50-51 e Regolamento CE 881/2004) 2 Il Trasporto Terrestre: Trasporto Ferroviario Caterina Torelli - Marica D’Elia – Roma, 14 aprile 2014

  5. Il processo di liberalizzazione del mercato ferroviario I «Pacchetti Ferroviari» • - Diritto di accesso all’infrastruttura degli Stati membri • (per servizi di trasporto internazionale passeggeri) • dal 1 gennaio 2010 • - Nel periodo di transizione vigenza della «regola di reciprocità» Terzo Pacchetto Ferroviario (Direttive CE 2007/58-2007/59 Regolamenti CE 2007 n. 1370-1371- 1372) • - Completamento liberalizzazione trasporto passeggeri • - Ridefinizione ruolo e compiti Agenzia Ferroviaria Europea Proposta Quarto Pacchetto Ferroviario 3 Il Trasporto Terrestre: Trasporto Ferroviario Caterina Torelli - Marica D’Elia – Roma, 14 aprile 2014

  6. Il processo di liberalizzazione del mercato ferroviario I «Pacchetti Ferroviari» • Spazio Ferroviario Europeo: • Gestione infrastruttura • Rilascio, proroga, modifica licenze • Canoni per utilizzo infrastruttura • Assegnazione capacità di infrastruttura • - Organismo di regolamentazione per il settore • ferroviario, in ciascuno Stato membro Direttiva UE n. 2012/34 Recast Primo Pacchetto Ferroviario • Per ciascuno Stato membro : • Dati relativi all’Infrastruttura • Dati economici • Dati di flusso Monitoraggio della Commissione Questionario RMMS 4 Il Trasporto Terrestre: Trasporto Ferroviario Caterina Torelli - Marica D’Elia – Roma, 14 aprile 2014

  7. Il Regolamento UE n. 91/2003 sulle statistiche del Trasporto ferroviario 5 Il Trasporto Terrestre: Trasporto Ferroviario Caterina Torelli - Marica D’Elia – Roma, 14 aprile 2014

  8. Il Regolamento UE n. 91/2003 sulle statistiche del Trasporto ferroviario (versioneemendata in via di approvazione) 6 Il Trasporto Terrestre: Trasporto Ferroviario Caterina Torelli - Marica D’Elia – Roma, 14 aprile 2014

  9. L’universo delle imprese di Trasporto ferroviario in Italia Variazione 2008/2012 + 25,7% 7 Il Trasporto Terrestre: Trasporto Ferroviario Caterina Torelli - Marica D’Elia – Roma, 14 aprile 2014

  10. Il Settore Merci in Italia (anni 2008-2012) Pil Italia, Tonnellate/km (numeriindice in base 2005=100) e Numeroimpreseattive 8 Il Trasporto Terrestre: Trasporto Ferroviario Caterina Torelli - Marica D’Elia – Roma, 14 aprile 2014

  11. Il Settore Merci in Italia: Gruppo Grandi Imprese (anni 2009-2012)Tonnellate e Tonnellate/km (variazioni percentuali) 9 Il Trasporto Terrestre: Trasporto Ferroviario Caterina Torelli - Marica D’Elia – Roma, 14 aprile 2014

  12. Il Settore Merci in Italia: un panel di Grandi imprese (anni 2009-2012)Tonnellate/km (valori in migliaia e composizioni percentuali) 10 Il Trasporto Terrestre: Trasporto Ferroviario Caterina Torelli - Marica D’Elia – Roma, 14 aprile 2014

  13. Il settore Merci in Italia - Gruppo Grandi Imprese (anno 2012) Le principali tipologie merceologiche trasportateTonnellate (composizione percentuale) 11 Il Trasporto Terrestre: Trasporto Ferroviario Caterina Torelli - Marica D’Elia – Roma, 14 aprile 2014

  14. Il Settore Merci in Italia - Gruppo Grandi Imprese (anni 2009-2012) Trasporto Intermodale in “container e casse mobili”tonnellate/km (composizione percentuale) internazionale 12 Il Trasporto Terrestre: Trasporto Ferroviario Caterina Torelli - Marica D’Elia – Roma, 14 aprile 2014

  15. Il settore Merci: i Paesi UE (anni 2008-2011)Tonnellate/km (valori in milioni e variazione percentuale) Superficie (valori in migliaia di Km²) 13 Il Trasporto Terrestre: Trasporto Ferroviario Caterina Torelli - Marica D’Elia – Roma, 14 aprile 2014

  16. Il Settore Passeggeri in Italia (anni 2008-2012)Passeggeri e Passeggeri/km (valori in milioni) 14 Il Trasporto Terrestre: Trasporto Ferroviario Caterina Torelli - Marica D’Elia – Roma, 14 aprile 2014

  17. Il Settore Passeggeri in Italia: Gruppi Grandi Imprese e Piccole e Medie Imprese (anni 2008-2012)Passeggeri/km (composizione percentuale) 15 Il Trasporto Terrestre: Trasporto Ferroviario Caterina Torelli - Marica D’Elia – Roma, 14 aprile 2014

  18. Il Settore Passeggeri: Area UE (anno 2012)Numero di passeggeri trasportati per residente 16 Il Trasporto Terrestre: Trasporto Ferroviario Caterina Torelli - Marica D’Elia – Roma, 14 aprile 2014

  19. Conclusioni Le imprese di Trasporto Ferroviario in Italia dal 2008 al 2012 • Incremento del 25,7% del numero delle imprese Trasporto ferroviario • 2012/2008 -7,6% tonnellate, -15,1% tonnellate-km • 2012/2011 -3,6% tonnellate, +2,3 tonnellate-km Settore Merci • 2012/2008 +6,6% passeggeri, -5,6 % passeggeri-km • 2012/2011 +0,9% passeggeri, -0,2 % passeggeri-km Settore Passeggeri Il Portale delle Imprese (https://imprese.istat.it/index.php?id=19) Prossimi sviluppi in Istat 17 Il Trasporto Terrestre: Trasporto Ferroviario Caterina Torelli - Marica D’Elia – Roma, 14 aprile 2014

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